Ho tradito Skoda.

[il_chicco_show]

@zymotik
Un 6 cilindri a tp va bene per divertirsi, se poi lo pompi ti diverti in pista se sai quel che fai, ma nella guida di tutti i giorni, soprattutto dove ghiaccio e neve sono preponderanti nel periodo invernale, quattro ruote motrici infondono sicuramente più sicurezza.
Certo, se l'acquisto lo si fa con l'ottica della rivendibilità e dell'apparire (nella scelta dell'auto spesso è quello che incide), allora ok, biemwone sia, ma se al chicco piace una vettura e gliela si sconsiglia perchè qui in Italia è acquistata da un target medio-basso e non per la qualità effettiva della stessa, beh, mi sembra una presa di posizione un po' errata. Il tutto IMHO, eh!

Guarda conosco bene Emiliano e credo che non intendesse sconsigliare la Golf R. Semplicemente in Italia non si è abituati a certi veicoli/motorizzazioni, anche se alcune circolano, mentre per esempio nei paesi di lingua tedesca le R sono molto diffuse, complice anche il minor carico fiscale, gli stipendi più alti e quindi un differente approccio al prezzo d'acquisto così come ai costi di uso e manutenzione. In Svizzera tedesca è facile riconoscere gli italiani di seconda o terza generazione perché hanno una Alfa Romeo rossa, spesso GTA o comunque vitaminizzata a dovere, penso siano peculiarità nazionali. Non è la regola che l'italo-svizzero a Zurigo o Berna abbia la Giulietta quadrifoglio verde rossa, in realtà Alfa gode di estimatori in Svizzera (le 4C e 8C sono MOLTO apprezzate, anche dal sottoscritto).

Quanto a me, non comprerei un'italiana, una ci è bastata nel passato. Foraggio volentieri i crucchi.

 

[speedal]

finalmente la macchina dei giostrai ha la sua versione Wagon!

Emi, giostrai=zingari?!

Dai tempi della r32 della Golf 4, questa versione non ha mai avuto una clientela troppo raffinata, parlo ovviamente per esperienza diretta.
Ne ho venduta una anche a un commercialista , ma dalle mie parti la maggior parte dei clienti sono sempre stati i Sinti, gli zingari italiani.

Ehm, io adoravo la Golf 4 R32, e faccio il bancario... devo preoccuparmi

 

[zymotik]

Ci mancherebbe, non voglio sconsigliare un prodotto che vendo...a maggior ragione se è un prodotto tecnicamente ineccepibile.
Il mio era un ragionamento sull'immagine di questa auto dalle mie parti e sul suo cliente medio, e so benissimo che è molto diverso al di la delle alpi, oltre che il classico esercizio:...cosa comprerei io con quei soldi? ecco io non comprerei quella ma una bella 335i Touring...

@Speedal: anche se tu l'avessi comprata saresti stato comunque una persona motoristicamente rispettabile per le due "vecchiette" che hai nel garage!

 

[eta*beta]

Mi fa strano poi, Chicco, come riesci a saltabeccare da una mercedes c400 (!!!!!) a una golf, seppure R. :shock:
Sei veramente un mito!

Amo l'understatment. Pensa a quei pirla con la S4 che stan dietro alla Golf Variant R (rimappata ABT a 360 cv) e s'incazzano (e tutti gli sboroni con le 6 cilindri diesel...)!!!!!!!!

eppoi il pirla e lo sborone sarebbero quelli con S4 o con le 6 cilindri diesel, non quello con la golf rimappata che scarica la cavalleria solo sul dritto (cosa del resto obbligata data la TA)... annammobbene...

 

[zymotik]

Mi fa strano poi, Chicco, come riesci a saltabeccare da una mercedes c400 (!!!!!) a una golf, seppure R. :shock:
Sei veramente un mito!

Amo l'understatment. Pensa a quei pirla con la S4 che stan dietro alla Golf Variant R (rimappata ABT a 360 cv) e s'incazzano (e tutti gli sboroni con le 6 cilindri diesel...)!!!!!!!!

eppoi il pirla e lo sborone sarebbero quelli con S4 o con le 6 cilindri diesel, non quello con la golf rimappata che scarica la cavalleria solo sul dritto (cosa del resto obbligata data la TA)... annammobbene...

ehmmm...la Golf R è 4X4

 

[il_chicco_show]

Mi fa strano poi, Chicco, come riesci a saltabeccare da una mercedes c400 (!!!!!) a una golf, seppure R. :shock:
Sei veramente un mito!

Amo l'understatment. Pensa a quei pirla con la S4 che stan dietro alla Golf Variant R (rimappata ABT a 360 cv) e s'incazzano (e tutti gli sboroni con le 6 cilindri diesel...)!!!!!!!!

eppoi il pirla e lo sborone sarebbero quelli con S4 o con le 6 cilindri diesel, non quello con la golf rimappata che scarica la cavalleria solo sul dritto (cosa del resto obbligata data la TA)... annammobbene...

Max la Golf R dice la sua nel guidato del nurburgring, ma io farei COMUNQUE il classico sparo solo sul dritto. Non ho palle per rischiare in curva, lo dico da sempre!

 

[eta*beta]

Mi fa strano poi, Chicco, come riesci a saltabeccare da una mercedes c400 (!!!!!) a una golf, seppure R. :shock:
Sei veramente un mito!

Amo l'understatment. Pensa a quei pirla con la S4 che stan dietro alla Golf Variant R (rimappata ABT a 360 cv) e s'incazzano (e tutti gli sboroni con le 6 cilindri diesel...)!!!!!!!!

eppoi il pirla e lo sborone sarebbero quelli con S4 o con le 6 cilindri diesel, non quello con la golf rimappata che scarica la cavalleria solo sul dritto (cosa del resto obbligata data la TA)... annammobbene...

ehmmm...la Golf R è 4X4

on demand, ovvero quando davanti pattina, preferirei comunque una quattro vera

 

[eta*beta]

Mi fa strano poi, Chicco, come riesci a saltabeccare da una mercedes c400 (!!!!!) a una golf, seppure R. :shock:
Sei veramente un mito!

Amo l'understatment. Pensa a quei pirla con la S4 che stan dietro alla Golf Variant R (rimappata ABT a 360 cv) e s'incazzano (e tutti gli sboroni con le 6 cilindri diesel...)!!!!!!!!

eppoi il pirla e lo sborone sarebbero quelli con S4 o con le 6 cilindri diesel, non quello con la golf rimappata che scarica la cavalleria solo sul dritto (cosa del resto obbligata data la TA)... annammobbene...

Max la Golf R dice la sua nel guidato del nurburgring, ma io farei COMUNQUE il classico sparo solo sul dritto. Non ho palle per rischiare in curva, lo dico da sempre!

che dica la sua ci credo ma resta una segmento c con bagagliaio e troppi cavalli, comunque io non credo che sia un mezzo da portare in pista e neppure da farla correre su strada come fosse una sportiva da pista, IMHO, chiamatemi pure vecchio trombone, ma quelli sono in cv che avevano sino a pochi anni addietro le gruppo b o le f1... non una golf...

 

[il_chicco_show]

Mi fa strano poi, Chicco, come riesci a saltabeccare da una mercedes c400 (!!!!!) a una golf, seppure R. :shock:
Sei veramente un mito!

Amo l'understatment. Pensa a quei pirla con la S4 che stan dietro alla Golf Variant R (rimappata ABT a 360 cv) e s'incazzano (e tutti gli sboroni con le 6 cilindri diesel...)!!!!!!!!

eppoi il pirla e lo sborone sarebbero quelli con S4 o con le 6 cilindri diesel, non quello con la golf rimappata che scarica la cavalleria solo sul dritto (cosa del resto obbligata data la TA)... annammobbene...

Max la Golf R dice la sua nel guidato del nurburgring, ma io farei COMUNQUE il classico sparo solo sul dritto. Non ho palle per rischiare in curva, lo dico da sempre!

che dica la sua ci credo ma resta una segmento c con bagagliaio e troppi cavalli, comunque io non credo che sia un mezzo da portare in pista e neppure da farla correre su strada come fosse una sportiva da pista, IMHO, chiamatemi pure vecchio trombone, ma quelli sono in cv che avevano sino a pochi anni addietro le gruppo b o le f1... non una golf...

http://youtu.be/MdKku0SY0ek

Ragazzo normale (non collaudatore) e ferrarista pavido, direi che seppur stock dice la sua sta Golf R...

Max, siamo nel 2015...

 

[eta*beta]

Mi fa strano poi, Chicco, come riesci a saltabeccare da una mercedes c400 (!!!!!) a una golf, seppure R. :shock:
Sei veramente un mito!

Amo l'understatment. Pensa a quei pirla con la S4 che stan dietro alla Golf Variant R (rimappata ABT a 360 cv) e s'incazzano (e tutti gli sboroni con le 6 cilindri diesel...)!!!!!!!!

eppoi il pirla e lo sborone sarebbero quelli con S4 o con le 6 cilindri diesel, non quello con la golf rimappata che scarica la cavalleria solo sul dritto (cosa del resto obbligata data la TA)... annammobbene...

Max la Golf R dice la sua nel guidato del nurburgring, ma io farei COMUNQUE il classico sparo solo sul dritto. Non ho palle per rischiare in curva, lo dico da sempre!

che dica la sua ci credo ma resta una segmento c con bagagliaio e troppi cavalli, comunque io non credo che sia un mezzo da portare in pista e neppure da farla correre su strada come fosse una sportiva da pista, IMHO, chiamatemi pure vecchio trombone, ma quelli sono in cv che avevano sino a pochi anni addietro le gruppo b o le f1... non una golf...

http://youtu.be/MdKku0SY0ek

Ragazzo normale (non collaudatore) e ferrarista pavido, direi che seppur stock dice la sua sta Golf R...

Max, siamo nel 2015...

sono vecchio, lo so, e spero di invecchiare ancora, almeno finchè sarò utile a qualcuno o sopratutto a mia figlia, comunque io non corro con una sw...

 

[il_chicco_show]

sono vecchio, lo so, e spero di invecchiare ancora, almeno finchè sarò utile a qualcuno o sopratutto a mia figlia, comunque io non corro con una sw...

Ma che stai a dì??!!

Ti sto solo dicendo che la tecnica delle sospensioni così come il comportamento in condizioni impegnative è tutt'altra cosa rispetto a 10-15 anni fa, e un altro mondo rispetto a 30 anni fa.

Non sei vecchio, sei fondamentalista, il che non è un male in ambiti quali l'appena discusso. Io non transigo sul diesel, tu sulle wagon vitaminizzate. Però parti dal presupposto che io NON corro, punto, mi cago addosso all'idea. Voglio solo un bel po' di cavalli sotto al sedere. Così, tanto per. Tempo fa dissi: se dovessimo ragionare sempre razionalmente non esisterebbero case unifamigliari da 10 locali, inutili se padre e madre non abbiano ALMENO 8 figli. Se qualcuno voglia avere tanto ma tanto spazio (pagandolo), perché no?

Non sarò tra i pazzi che vanno al Nurburgring.

 

[il_chicco_show]

Mi sono quasi deciso, ecco la configurazione finale. Si aggiunge solo la garanzia del 3. e 4. anno max 100'000 km per 290 franchi.

Attached files Golf GTD_R Variant R.pdf (335.5 KB) 

 

[willy1971]

Mi sono quasi deciso, ecco la configurazione finale. Si aggiunge solo la garanzia del 3. e 4. anno max 100'000 km per 290 franchi.

Quindi è bianca bianca, pastello, non perlato, giusto?

 

[inferorumdominus]

@il_chicco_show
:evil: freno stazionamento elettronico???????? Ma no, no no no no.... una c@g@ta pazzesca!!!! A mano!!! Solo e sempre freno a mano!! Per una miriade di motivi!

 

[il_chicco_show]

Mi sono quasi deciso, ecco la configurazione finale. Si aggiunge solo la garanzia del 3. e 4. anno max 100'000 km per 290 franchi.

Quindi è bianca bianca, pastello, non perlato, giusto?

Bianca Bianca pastello, specchietti e cerchi bruniti...