Ho strapazzato un po' l'X5

[renexx]

........ lieto di averti regalato un po' di ilarita', ma mi sfugge allora il perche' di due pesi e due misure quando 'conviene' ai detrattori dei suv.......

... direi che chiudo la mia partecipazione sull'argomento, ri-confermandolo un dialogo tra sordi.
Besos.

Ti faccio notare che una cosa è un detrattore - termine con cui si dovrebbe intendere chi motiva poco e male il suo disprezzo per una certa cosa, con una faziosità, insomma, stile tifo calcistico - ed una cosa è un critico motivato : non mi sembra che nessuno, tra gli amanti delle Suv, abbia esposto, motivandoli a sufficienza, quelli che sarebbero i vantaggi reali dell'uso di queste automobili (i cui lati negativi sono ben noti e non mi sembra il caso di tornarci su) né mi sembra sufficiente parlare genericamente di versatilità, o del fatto che piaccia la guida alta : a me non sembrano ragioni sufficienti per bilanciarne gli inconvenienti.
Se poi questo significa esserne "detrattori" e "sordi al dialogo", beh beato te... a me pare invece che chi ragiona con la sua testa, rifiutando di entusiasmarsi per mode stupide ancorchè diffuse, andrebbe incoraggiato, altro che criticato..
Lucio

Così come, ed anche più, per le sportive: le ragioni, pochissime sul piano della realtà quotidiana, non ne bilanciano affatto i difetti e gli sprechi che comportano.
Incoraggiamo quindi anche chi ce l'ha con le inutili auto con più di quanti, 200 cv? O anche 150? E che almeno abbiano una capacità di carico decente, diciamo almeno 4 persone e quanti bagagli?

Se prendi una sportiva rinunci a tante cose ma ottieni in cambio la libidine della guida (che si avverte sempre, anche a velocità moderate).
Con il Suv i compromessi cui si è costretti non sono compensati da granchè se non dalla mitica "versatilità", di cui peraltro una fetta consistente di utilizzatori non sfrutta mai...

Se vogliamo parlare razionalmente, no.
Una GT-R, bassa, scomoda, assetatissima per fare i 130 (ma spesso i 100 o gli 80) in autostrada, da 50 a 90 sulle statali e in coda in città?
Sai che libidine...
In compenso non trasporti nulla di bagaglio, due persone al massimo e ingurgiti benzina a botti...
La mitica versatilità dei suv esiste, eccome, e te lo potrei dimostrare nella vita quotidiana...

 

[zeusbimba]

........ lieto di averti regalato un po' di ilarita', ma mi sfugge allora il perche' di due pesi e due misure quando 'conviene' ai detrattori dei suv.......

... direi che chiudo la mia partecipazione sull'argomento, ri-confermandolo un dialogo tra sordi.
Besos.

Ti faccio notare che una cosa è un detrattore - termine con cui si dovrebbe intendere chi motiva poco e male il suo disprezzo per una certa cosa, con una faziosità, insomma, stile tifo calcistico - ed una cosa è un critico motivato : non mi sembra che nessuno, tra gli amanti delle Suv, abbia esposto, motivandoli a sufficienza, quelli che sarebbero i vantaggi reali dell'uso di queste automobili (i cui lati negativi sono ben noti e non mi sembra il caso di tornarci su) né mi sembra sufficiente parlare genericamente di versatilità, o del fatto che piaccia la guida alta : a me non sembrano ragioni sufficienti per bilanciarne gli inconvenienti.
Se poi questo significa esserne "detrattori" e "sordi al dialogo", beh beato te... a me pare invece che chi ragiona con la sua testa, rifiutando di entusiasmarsi per mode stupide ancorchè diffuse, andrebbe incoraggiato, altro che criticato..
Lucio

Così come, ed anche più, per le sportive: le ragioni, pochissime sul piano della realtà quotidiana, non ne bilanciano affatto i difetti e gli sprechi che comportano.
Incoraggiamo quindi anche chi ce l'ha con le inutili auto con più di quanti, 200 cv? O anche 150? E che almeno abbiano una capacità di carico decente, diciamo almeno 4 persone e quanti bagagli?

Se prendi una sportiva rinunci a tante cose ma ottieni in cambio la libidine della guida (che si avverte sempre, anche a velocità moderate).
Con il Suv i compromessi cui si è costretti non sono compensati da granchè se non dalla mitica "versatilità", di cui peraltro una fetta consistente di utilizzatori non sfrutta mai...

Se vogliamo parlare razionalmente, no.
Una GT-R, bassa, scomoda, assetatissima per fare i 130 (ma spesso i 100 o gli 80) in autostrada, da 50 a 90 sulle statali e in coda in città?
Sai che libidine...
In compenso non trasporti nulla di bagaglio, due persone al massimo e ingurgiti benzina a botti...
La mitica versatilità dei suv esiste, eccome, e te lo potrei dimostrare nella vita quotidiana...

Non ne venite più a capo...... si può dire che avete ragione entrambi...... da una parte si può dire a chi guida X5 che se paragonato con la nuova serie 5 touring, non offre più spazio e nella guida, sicuramente rimane più impacciato..... dall'altra si può dire a me piace punto e stop (come motivo basta e avanza). Se dovessero esistere solo auto "sensate" sarebbe una palla mostruosa.......

 

[renexx]

Non ne venite più a capo...... si può dire che avete ragione entrambi...... da una parte si può dire a chi guida X5 che se paragonato con la nuova serie 5 touring, non offre più spazio e nella guida, sicuramente rimane più impacciato..... dall'altra si può dire a me piace punto e stop (come motivo basta e avanza). Se dovessero esistere solo auto "sensate" sarebbe una palla mostruosa.......

Bravo, Zeus, è quello il concetto.
Ma, se ci posso mettere ancora un po' di malizia, sulla 5 touring che avevo otto sedie, un tavolo e due tavolini con mia moglie ed il bambino sul suo seggiolino non ce li avrei mai fatti entrare...

 

[Ale_10]

Non ne venite più a capo...... si può dire che avete ragione entrambi...... da una parte si può dire a chi guida X5 che se paragonato con la nuova serie 5 touring, non offre più spazio e nella guida, sicuramente rimane più impacciato..... dall'altra si può dire a me piace punto e stop (come motivo basta e avanza). Se dovessero esistere solo auto "sensate" sarebbe una palla mostruosa.......

Bravo, Zeus, è quello il concetto.
Ma, se ci posso mettere ancora un po' di malizia, sulla 5 touring che avevo otto sedie, un tavolo e due tavolini con mia moglie ed il bambino sul suo seggiolino non ce li avrei mai fatti entrare...

Beh,qui la soluzione è facile e te la passo per il futuro( ):tutta quella roba era indispensabile?NOOO....lasciavi a piedi tua moglie... :twisted:
Saluti,renexx.

 

[renexx]

Non ne venite più a capo...... si può dire che avete ragione entrambi...... da una parte si può dire a chi guida X5 che se paragonato con la nuova serie 5 touring, non offre più spazio e nella guida, sicuramente rimane più impacciato..... dall'altra si può dire a me piace punto e stop (come motivo basta e avanza). Se dovessero esistere solo auto "sensate" sarebbe una palla mostruosa.......

Bravo, Zeus, è quello il concetto.
Ma, se ci posso mettere ancora un po' di malizia, sulla 5 touring che avevo otto sedie, un tavolo e due tavolini con mia moglie ed il bambino sul suo seggiolino non ce li avrei mai fatti entrare...

Beh,qui la soluzione è facile e te la passo per il futuro( ):tutta quella roba era indispensabile?NOOO....lasciavi a piedi tua moglie... :twisted:
Saluti,renexx.

:lol: :lol: :lol:

 

[Mastertanto_1613781791]

Non ne venite più a capo...... si può dire che avete ragione entrambi......

Se dovessero esistere solo auto "sensate" sarebbe una palla mostruosa.......

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[Mastertanto_1613781791]

........ Se vogliamo parlare razionalmente, no.
Una GT-R, bassa, scomoda, assetatissima per fare i 130 (ma spesso i 100 o gli 80) in autostrada, da 50 a 90 sulle statali e in coda in città?
Sai che libidine...
In compenso non trasporti nulla di bagaglio, due persone al massimo e ingurgiti benzina a botti...

Hanno già risposto gli altri anche per me.

Comunque, l'hai detto : una libidine... io la GT-R l'ho guidata : tu, se vuoi, annoiati pure sulle supercar, ma io non ho questo problema, grazie... :lol:
e la benzina che serve a muovere il bolide a me pare, diciamo così, un sacrificio necessario ...... quella che serve a muovere l'elefante non altrettanto, che ti devo dire... anche se indubbiamente, da un punto di vista sociale e politico, potrebbero finire entrambe, è chiaro, ugualmente sotto accusa.

Infine, giusto per puntualizzare, la GT -R non è scomoda ed ha un baule più che decente ; e neppure è una due posti, non lo è neppure la mia iQ meno ancora quella.
Lucio

 

[Memento_Audi_Semper]

........ Se vogliamo parlare razionalmente, no.
Una GT-R, bassa, scomoda, assetatissima per fare i 130 (ma spesso i 100 o gli 80) in autostrada, da 50 a 90 sulle statali e in coda in città?
Sai che libidine...
In compenso non trasporti nulla di bagaglio, due persone al massimo e ingurgiti benzina a botti...

Hanno già risposto gli altri anche per me.

Comunque, l'hai detto : una libidine... io la GT-R l'ho guidata : tu, se vuoi, annoiati pure sulle supercar, ma io non ho questo problema, grazie... :lol:
e la benzina che serve a muovere il bolide a me pare, diciamo così, un sacrificio necessario ...... quella che serve a muovere l'elefante non altrettanto, che ti devo dire... anche se indubbiamente, da un punto di vista sociale e politico, potrebbero finire entrambe, è chiaro, ugualmente sotto accusa.

Infine, giusto per puntualizzare, la GT -R non è scomoda ed ha un baule più che decente ; e neppure è una due posti, non lo è neppure la mia iQ meno ancora quella.
Lucio

La tua che????????

 

[renexx]

.

 

[renexx]

........ Se vogliamo parlare razionalmente, no.
Una GT-R, bassa, scomoda, assetatissima per fare i 130 (ma spesso i 100 o gli 80) in autostrada, da 50 a 90 sulle statali e in coda in città?
Sai che libidine...
In compenso non trasporti nulla di bagaglio, due persone al massimo e ingurgiti benzina a botti...

Hanno già risposto gli altri anche per me.

Comunque, l'hai detto : una libidine... io la GT-R l'ho guidata : tu, se vuoi, annoiati pure sulle supercar, ma io non ho questo problema, grazie... :lol:
e la benzina che serve a muovere il bolide a me pare, diciamo così, un sacrificio necessario ...... quella che serve a muovere l'elefante non altrettanto, che ti devo dire... anche se indubbiamente, da un punto di vista sociale e politico, potrebbero finire entrambe, è chiaro, ugualmente sotto accusa.

Infine, giusto per puntualizzare, la GT -R non è scomoda ed ha un baule più che decente ; e neppure è una due posti, non lo è neppure la mia iQ meno ancora quella.
Lucio

Ha ragione Zeus, non ne usciamo.
Io amo le sportive, nella loro follia, e forse proprio per quello.
Ma se vuoi portare argomenti razionali a discredito dei suv, renditi conto che non saranno mai fondati quanto quelli contro una GT-R, anche se ci infili due borse nel baule...

 

[renexx]

[ la benzina che serve a muovere il bolide a me pare, diciamo così, un sacrificio necessario

Chiedi agli altri quanto considerino "un sacrificio necessario" il fatto che il tuo bolide ingurgiti autobotti di benzina e scarichi vagonate di CO2 perchè tu possa sfrecciare a 280 km/h dove loro circolano a 120... :twisted:

 

[skamorza]

........ Se vogliamo parlare razionalmente, no.
Una GT-R, bassa, scomoda, assetatissima per fare i 130 (ma spesso i 100 o gli 80) in autostrada, da 50 a 90 sulle statali e in coda in città?
Sai che libidine...
In compenso non trasporti nulla di bagaglio, due persone al massimo e ingurgiti benzina a botti...

Hanno già risposto gli altri anche per me.

Comunque, l'hai detto : una libidine... io la GT-R l'ho guidata : tu, se vuoi, annoiati pure sulle supercar, ma io non ho questo problema, grazie... :lol:
e la benzina che serve a muovere il bolide a me pare, diciamo così, un sacrificio necessario ...... quella che serve a muovere l'elefante non altrettanto, che ti devo dire... anche se indubbiamente, da un punto di vista sociale e politico, potrebbero finire entrambe, è chiaro, ugualmente sotto accusa.

Infine, giusto per puntualizzare, la GT -R non è scomoda ed ha un baule più che decente ; e neppure è una due posti, non lo è neppure la mia iQ meno ancora quella.
Lucio

come dissi al caro Mauro quando parlò delle sue svariate prove così dirò a te per aver provato la GT-R :
ti odio!

 

[Mastertanto_1613781791]

[ la benzina che serve a muovere il bolide a me pare, diciamo così, un sacrificio necessario

Chiedi agli altri quanto considerino "un sacrificio necessario" il fatto che il tuo bolide ingurgiti autobotti di benzina e scarichi vagonate di CO2 perchè tu possa sfrecciare a 280 km/h dove loro circolano a 120... :twisted:

L'ho detto anch'io, no...? potrebbero finire sotto accusa...

 

[Mastertanto_1613781791]

........ Se vogliamo parlare razionalmente, no.
Una GT-R, bassa, scomoda, assetatissima per fare i 130 (ma spesso i 100 o gli 80) in autostrada, da 50 a 90 sulle statali e in coda in città?
Sai che libidine...
In compenso non trasporti nulla di bagaglio, due persone al massimo e ingurgiti benzina a botti...

Hanno già risposto gli altri anche per me.

Comunque, l'hai detto : una libidine... io la GT-R l'ho guidata : tu, se vuoi, annoiati pure sulle supercar, ma io non ho questo problema, grazie... :lol:
e la benzina che serve a muovere il bolide a me pare, diciamo così, un sacrificio necessario ...... quella che serve a muovere l'elefante non altrettanto, che ti devo dire... anche se indubbiamente, da un punto di vista sociale e politico, potrebbero finire entrambe, è chiaro, ugualmente sotto accusa.

Infine, giusto per puntualizzare, la GT -R non è scomoda ed ha un baule più che decente ; e neppure è una due posti, non lo è neppure la mia iQ meno ancora quella.
Lucio

La tua che????????

Ma sì, Toyota iQ.... ne ho comprata una pochi giorni fa, usata ma per modo di dire, 2.300 km ; ma la "funny car" M3 è sempre lì, mica l'ho venduta !

 

[Memento_Audi_Semper]

........ Se vogliamo parlare razionalmente, no.
Una GT-R, bassa, scomoda, assetatissima per fare i 130 (ma spesso i 100 o gli 80) in autostrada, da 50 a 90 sulle statali e in coda in città?
Sai che libidine...
In compenso non trasporti nulla di bagaglio, due persone al massimo e ingurgiti benzina a botti...

Hanno già risposto gli altri anche per me.

Comunque, l'hai detto : una libidine... io la GT-R l'ho guidata : tu, se vuoi, annoiati pure sulle supercar, ma io non ho questo problema, grazie... :lol:
e la benzina che serve a muovere il bolide a me pare, diciamo così, un sacrificio necessario ...... quella che serve a muovere l'elefante non altrettanto, che ti devo dire... anche se indubbiamente, da un punto di vista sociale e politico, potrebbero finire entrambe, è chiaro, ugualmente sotto accusa.

Infine, giusto per puntualizzare, la GT -R non è scomoda ed ha un baule più che decente ; e neppure è una due posti, non lo è neppure la mia iQ meno ancora quella.
Lucio

La tua che????????

Ma sì, Toyota iQ.... ne ho comprata una pochi giorni fa, usata ma per modo di dire, 2.300 km ; ma la "funny car" M3 è sempre lì, mica l'ho venduta !

No immaginavo che avessi ancora l'M3, è solo che non ti immaginavo su una scatola di sardine come l'iQ!