Guidare una Ferrari su pista

[rema007]

Salve a tutti,
in rete vari siti offrono la possibilità di fare qualche giro su pista con i mezzi del cavallino rampante, con prezzi e locazioni varie..
Qualcuno ha provato questa esperienza e può darmi il suo parere? Ci sto pensando su, ma vorrei sapere, se possibile, se ne vale la pena.

Grazie
Angelo

Vale sempre la pena di salire su di una Ferrari.

Regards,
The frog

questa volta hai detto un cosa vera!!
io c'ho provato , ovviamente ti fanno guidare con il manettino in posizione snow (f430), ma si ha lo stesso l'opportunità di provare qualcosa a cui nella vita di tutti i giorni è impossibile avvicinarsi sia come costi (per il noleggio ci vogliono oltre 10k euro di caparra, questi cofanetti si vendono a poche centinaia di euro con un breve corso teorico e qualche giro a fianco dell'istruttore) che per i limiti della macchina, che già su piste piccole si riescono ad avvertire molto più che su strada, figuriamoci poi se si acquista il pacchetto per monza...
consiglio la 458, che all'epoca non era disponibile per il problema degli incendi e che poi ho provato successivamente, che è molto avanti alla f430, in alternativa la lamborghini gallardo superleggera che mi è sembrata anche questa decisamente superiore alla f430

in posizione snow? :shock: e che senso ha?

mi pare di capire che il giretto è compreso di tutto, anche di assicurazione, quindi a che pro?

Forse l'accompagnatore teme per la sua pelle? :lol:

 

[eafkuor]

'rcocane, ma tu ci sei stato raccontami TUTTO

All'ultima pagina di questo topic racconto tutto
Comunque per farla breve: esperienza assolutamente indimenticabile, emozioni da togliere il fiato.

 

[eafkuor]

Invece salire su una Ferrari senza avere le "basi" vuol dire capirci poco o nulla. Con tutto il rispetto. :?

Prima mi insulti e poi mi dici "con tutto il rispetto"? 8)

Ho voluto togliere questo sogno dal cassetto, e anche se come dici tu non ho apprezzato la macchina al meglio perche' non ho mai fatto corsi di guida sportiva onestamente mi importa veramente poco

L'esperienza comunque non si riduce ad un paio di spari in rettilineo.
Gia guardare la macchina PRIMA ancora di salirci sopra era sublime. Figurati quando sono salito ed ho acceso il motore.. Anche se non avessi mai superato i 50 sarei stato felice.

Per farla breve: ancora oggi, un mese dopo, quando penso a quello che ho fatto mi viene da sorridere e mi dico "non posso credere di averlo fatto".
Se 160 euro sono in grado di farti sorridere per piu di un mese direi che sono ben spesi.

Con una cifra simile (300euro) si puo' fare 1 turno in pista (30 o 40 min) con l'Exige 240R , anche con un "tutor" per chi è alle prime armi. Sembrano pochi minuti , ma in pista dandoci dentro bastano per divertirsi e farsi un' idea. L' auto è a posto e ben gommata (advan quelle che sembrano slick intagliate) . Io mi ci sono divertito a Imola Certo non c'è il fascino della Ferrari ....

Prima o poi lo faro' sicuramente, mi rendo conto che potersi sfogare in pista sia uno spettacolo.
Sono due esperienze diverse pero', e' come confrontare una mela con una banana.
Vuoi mettere una Ferrari con una Lotus?

p.s. scusate gli accenti ma sto con una tastiera americana

 

[eafkuor]

Per finire: il fatto che affidino una macchina del genere, ma soprattutto la loro vita, a chiunque abbia una patente e 21 anni e' incomprensibile anche per me.

 

[rema007]

Per finire: il fatto che affidino una macchina del genere, ma soprattutto la loro vita, a chiunque abbia una patente e 21 anni e' incomprensibile anche per me.

e dimmi, scusa come avviene?

contrattino, assicurazione caparra ??

la devo fare quest'esperienza assolutamente! :twisted:

E come chiavarsi una bellissima donna di quelle alla Belen, ancora acerba, e per due giorni giri come un cretino che ridi da solo ..... altro che droga

 

[eafkuor]

e dimmi, scusa come avviene?

contrattino, assicurazione caparra ??

la devo fare quest'esperienza assolutamente! :twisted:

E come chiavarsi una bellissima donna di quelle alla Belen, ancora acerba, e per due giorni giri come un cretino che ridi da solo ..... altro che droga

Firmi un bel fogliettino e vai.. Non devi lasciargli niente se non i soldi per il giro.
Onestamente i danni non so fino a che cifra siano coperti.

 

[hbk]

e dimmi, scusa come avviene?

contrattino, assicurazione caparra ??

la devo fare quest'esperienza assolutamente! :twisted:

E come chiavarsi una bellissima donna di quelle alla Belen, ancora acerba, e per due giorni giri come un cretino che ridi da solo ..... altro che droga

Firmi un bel fogliettino e vai.. Non devi lasciargli niente se non i soldi per il giro.
Onestamente i danni non so fino a che cifra siano coperti.

se parli della pista fanno in modo che tu non faccia danni (ci sono vie di fuga ampie). se parli della strada (ho provato la 458 a maranello con quella società...) ti dicono quello che devi fare cona ampio margine (consentono anche 230-240 su statale), il manettino era su sport, ma sul foglietto c'è sempre scritto che in caso di incidente c'è una franchigia di 10k euro (20.000 per la 458) e qualcosa come 1500 euro a cerchio, se ritrovo il foglietto lo posto

 

[lsdiff]

Non mi pare di averti insultato. Ho solo espresso la mia opinioni riguardo alle due opportunità emerse dalla discussione. Tutt'al più ho detto che mi pare imprudente lanciarsi a 230 su una strada comunale. Sei di diversa opinione?

Invece salire su una Ferrari senza avere le "basi" vuol dire capirci poco o nulla. Con tutto il rispetto. :?

Prima mi insulti e poi mi dici "con tutto il rispetto"? 8)

Ho voluto togliere questo sogno dal cassetto, e anche se come dici tu non ho apprezzato la macchina al meglio perche' non ho mai fatto corsi di guida sportiva onestamente mi importa veramente poco

L'esperienza comunque non si riduce ad un paio di spari in rettilineo.
Gia guardare la macchina PRIMA ancora di salirci sopra era sublime. Figurati quando sono salito ed ho acceso il motore.. Anche se non avessi mai superato i 50 sarei stato felice.

Per farla breve: ancora oggi, un mese dopo, quando penso a quello che ho fatto mi viene da sorridere e mi dico "non posso credere di averlo fatto".
Se 160 euro sono in grado di farti sorridere per piu di un mese direi che sono ben spesi.

Con una cifra simile (300euro) si puo' fare 1 turno in pista (30 o 40 min) con l'Exige 240R , anche con un "tutor" per chi è alle prime armi. Sembrano pochi minuti , ma in pista dandoci dentro bastano per divertirsi e farsi un' idea. L' auto è a posto e ben gommata (advan quelle che sembrano slick intagliate) . Io mi ci sono divertito a Imola Certo non c'è il fascino della Ferrari ....

Prima o poi lo faro' sicuramente, mi rendo conto che potersi sfogare in pista sia uno spettacolo.
Sono due esperienze diverse pero', e' come confrontare una mela con una banana.
Vuoi mettere una Ferrari con una Lotus?

p.s. scusate gli accenti ma sto con una tastiera americana

 

[rema007]

e dimmi, scusa come avviene?

contrattino, assicurazione caparra ??

la devo fare quest'esperienza assolutamente! :twisted:

E come chiavarsi una bellissima donna di quelle alla Belen, ancora acerba, e per due giorni giri come un cretino che ridi da solo ..... altro che droga

Firmi un bel fogliettino e vai.. Non devi lasciargli niente se non i soldi per il giro.
Onestamente i danni non so fino a che cifra siano coperti.

se parli della pista fanno in modo che tu non faccia danni (ci sono vie di fuga ampie). se parli della strada (ho provato la 458 a maranello con quella società...) ti dicono quello che devi fare cona ampio margine (consentono anche 230-240 su statale), il manettino era su sport, ma sul foglietto c'è sempre scritto che in caso di incidente c'è una franchigia di 10k euro (20.000 per la 458) e qualcosa come 1500 euro a cerchio, se ritrovo il foglietto lo posto

ma hanno una casco o no?

se becchi un cane a 200 sulla statale, se ne esci vivo chi è responsabile?

 

[HomerJ-2]

Con una cifra simile (300euro) si puo' fare 1 turno in pista (30 o 40 min) con l'Exige 240R , anche con un "tutor" per chi è alle prime armi. Sembrano pochi minuti , ma in pista dandoci dentro bastano per divertirsi e farsi un' idea. L' auto è a posto e ben gommata (advan quelle che sembrano slick intagliate) . Io mi ci sono divertito a Imola Certo non c'è il fascino della Ferrari ....

Ho trovato di cosa parli..non escludo di parteciparvi, ma..
2000 euro di deposito cauzionale
5000 euro di franchigia in caso di danni
100 euro ogni fuori giri per ogni 100 giri

Non che mi aspetti di fare danni o altro, però un filo mi spaventa il fatto di andare in pista con una auto che non conosco, completamente diversa da quelle che guido abitualmente, senza contare il fatto che in pista non ci sono mai stato...

 

[rema007]

Con una cifra simile (300euro) si puo' fare 1 turno in pista (30 o 40 min) con l'Exige 240R , anche con un "tutor" per chi è alle prime armi. Sembrano pochi minuti , ma in pista dandoci dentro bastano per divertirsi e farsi un' idea. L' auto è a posto e ben gommata (advan quelle che sembrano slick intagliate) . Io mi ci sono divertito a Imola Certo non c'è il fascino della Ferrari ....

Ho trovato di cosa parli..non escludo di parteciparvi, ma..
2000 euro di deposito cauzionale
5000 euro di franchigia in caso di danni
100 euro ogni fuori giri per ogni 100 giri

Non che mi aspetti di fare danni o altro, però un filo mi spaventa il fatto di andare in pista con una auto che non conosco, completamente diversa da quelle che guido abitualmente, senza contare il fatto che in pista non ci sono mai stato...

cavolo a me quando vedo ste cose penso ... e se loro hanno un rottame che volutamente settano a canunculum penis per farti scucire tanti soldini?

No meglio una stradale sportiva.

 

[lsdiff]

Con una cifra simile (300euro) si puo' fare 1 turno in pista (30 o 40 min) con l'Exige 240R , anche con un "tutor" per chi è alle prime armi. Sembrano pochi minuti , ma in pista dandoci dentro bastano per divertirsi e farsi un' idea. L' auto è a posto e ben gommata (advan quelle che sembrano slick intagliate) . Io mi ci sono divertito a Imola Certo non c'è il fascino della Ferrari ....

Ho trovato di cosa parli..non escludo di parteciparvi, ma..
2000 euro di deposito cauzionale
5000 euro di franchigia in caso di danni
100 euro ogni fuori giri per ogni 100 giri

Non che mi aspetti di fare danni o altro, però un filo mi spaventa il fatto di andare in pista con una auto che non conosco, completamente diversa da quelle che guido abitualmente, senza contare il fatto che in pista non ci sono mai stato...

cavolo a me quando vedo ste cose penso ... e se loro hanno un rottame che volutamente settano a canunculum penis per farti scucire tanti soldini?

No meglio una stradale sportiva.

Ma per favore...

 

[vuotto63]

Con una cifra simile (300euro) si puo' fare 1 turno in pista (30 o 40 min) con l'Exige 240R , anche con un "tutor" per chi è alle prime armi. Sembrano pochi minuti , ma in pista dandoci dentro bastano per divertirsi e farsi un' idea. L' auto è a posto e ben gommata (advan quelle che sembrano slick intagliate) . Io mi ci sono divertito a Imola Certo non c'è il fascino della Ferrari ....

Ho trovato di cosa parli..non escludo di parteciparvi, ma..
2000 euro di deposito cauzionale
5000 euro di franchigia in caso di danni
100 euro ogni fuori giri per ogni 100 giri

Non che mi aspetti di fare danni o altro, però un filo mi spaventa il fatto di andare in pista con una auto che non conosco, completamente diversa da quelle che guido abitualmente, senza contare il fatto che in pista non ci sono mai stato...

Veramente non mi è stato chiesto nulla come deposito :?: Per il fatto della prima volta....c'è il tutor (ovvero uno seduto accanto a te che ti spiega traiettorie , frenate ecc) , qualcuno lo conosco , sono ragazzi in gamba. Sbattere proprio è decisamente difficile in una pista bella larga .Anche per i fuori giri non mi hanno detto nulla , pero' bazzicando spesso le piste li avevo gia' conosciuti ,forse si sono fidati.. comunque se ascolti il tutor e cominci "con calma" non c'è assolutamente da aver paura , credimi

 

[rema007]

Con una cifra simile (300euro) si puo' fare 1 turno in pista (30 o 40 min) con l'Exige 240R , anche con un "tutor" per chi è alle prime armi. Sembrano pochi minuti , ma in pista dandoci dentro bastano per divertirsi e farsi un' idea. L' auto è a posto e ben gommata (advan quelle che sembrano slick intagliate) . Io mi ci sono divertito a Imola Certo non c'è il fascino della Ferrari ....

Ho trovato di cosa parli..non escludo di parteciparvi, ma..
2000 euro di deposito cauzionale
5000 euro di franchigia in caso di danni
100 euro ogni fuori giri per ogni 100 giri

Non che mi aspetti di fare danni o altro, però un filo mi spaventa il fatto di andare in pista con una auto che non conosco, completamente diversa da quelle che guido abitualmente, senza contare il fatto che in pista non ci sono mai stato...

cavolo a me quando vedo ste cose penso ... e se loro hanno un rottame che volutamente settano a canunculum penis per farti scucire tanti soldini?

No meglio una stradale sportiva.

Ma per favore...

no scusa io che non sono mai salito su una monoposto, posso fare il giro tipo giro in carozzella perchè se spingo non ho parametri di riferimento.

Una boccola frecata a sai capirla tu su una monosto mai montata?

Scusami ma dubito che ti diano auto ben tenute, saranno monoposto già scazzate al massimo.

 

[HomerJ-2]

Con una cifra simile (300euro) si puo' fare 1 turno in pista (30 o 40 min) con l'Exige 240R , anche con un "tutor" per chi è alle prime armi. Sembrano pochi minuti , ma in pista dandoci dentro bastano per divertirsi e farsi un' idea. L' auto è a posto e ben gommata (advan quelle che sembrano slick intagliate) . Io mi ci sono divertito a Imola Certo non c'è il fascino della Ferrari ....

Ho trovato di cosa parli..non escludo di parteciparvi, ma..
2000 euro di deposito cauzionale
5000 euro di franchigia in caso di danni
100 euro ogni fuori giri per ogni 100 giri

Non che mi aspetti di fare danni o altro, però un filo mi spaventa il fatto di andare in pista con una auto che non conosco, completamente diversa da quelle che guido abitualmente, senza contare il fatto che in pista non ci sono mai stato...

Veramente non mi è stato chiesto nulla come deposito :?: Per il fatto della prima volta....c'è il tutor (ovvero uno seduto accanto a te che ti spiega traiettorie , frenate ecc) , qualcuno lo conosco , sono ragazzi in gamba. Sbattere proprio è decisamente difficile in una pista bella larga .Anche per i fuori giri non mi hanno detto nulla , pero' bazzicando spesso le piste li avevo gia' conosciuti ,forse si sono fidati.. comunque se ascolti il tutor e cominci "con calma" non c'è assolutamente da aver paura , credimi

http://www.imolatrackday.com/noleggio.html

Qui c'è scritto quanto ti ho detto.
Cmq penso che prima o poi andrò, e mi aspetto di non andare a sbattere, ovviamente, e nemmeno di fare scalate folli a 8000 e rotti giri..però i soldini sono soldini, quindi un filo di timore c'è..

C'è anche da dire che non sappiamo quali siano i termini per il noleggio della ferrari di cui sopra, quindi magari è pure peggio, e soprattutto non sei in pista ma in strada :?