<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gruppo Stellantis | Page 330 | Il Forum di Quattroruote

Gruppo Stellantis

Il problema si chiama concorrenza, almeno qua da noi, interna di Leapmotors nei Village, Interna nei tanti concessionari storici che vendono anche altro per tirare avanti, esterna e non ultimo i modelli nuovi oramai non son più tali e gli altri un pò ci si è stufati di vederli. Quindi si procede con le comode rate, sinchè tiene il giochino....
 
non so se ne avete parlato ma Stellantis fornirà le auto di servizio per le prossime Olimpiadi invernali di Milano Cortina.

mi ero perso la notizia ma è da alcuni mesi che vedo il piazzale vicino al Forum di Assago popolarsi di vetture Stellantis, prevalentemente Fiat e Lancia.
Per chi non lo conoscesse è un piazzale enorme che può ospitare diverse migliaia di vetture.
Ci sono tantissime Gpanda molto colorate ed anche parecchie Ypsilon e 600
 
Manco a dirlo, Stellantis sta valutando di usare il range extender Leapmotor sui marchi non premium. Per adesso, poi Leapmotor sarà la base tecnica per tutto - opinione mia, ma accetto scommesse

le tecnologie che non hai in casa e non puoi sviluppare le devi trovare da qualche parte, non e' di per se' tutto sbagliato , devi avere poi la forza di fare un reverse engineering migliorare e proporre qualcosa di nuovo come a suo tempo fecero i giap.
pero' in una casa che sta "chiudendo" o comunque abbassando la produzione almeno in Europa....vai a trovare le persone che fanno questo.
 
le tecnologie che non hai in casa e non puoi sviluppare le devi trovare da qualche parte, non e' di per se' tutto sbagliato , devi avere poi la forza di fare un reverse engineering migliorare e proporre qualcosa di nuovo come a suo tempo fecero i giap.
pero' in una casa che sta "chiudendo" o comunque abbassando la produzione almeno in Europa....vai a trovare le persone che fanno questo.


....E....Magari pagandole pure poco....
Il top
 
Manco a dirlo, Stellantis sta valutando di usare il range extender Leapmotor sui marchi non premium. Per adesso, poi Leapmotor sarà la base tecnica per tutto - opinione mia, ma accetto scommesse

premesso che un D suv a meno di 40k è un prezzone, non ho ben capito quali sono le perfomance e l'efficienza di questa Leapmotor.
Se fosse valida come le varie BYD e Jaecoo, farebbero sicuramente bene a mutuarle sui brand europei del gruppo
 
non so se ne avete parlato ma Stellantis fornirà le auto di servizio per le prossime Olimpiadi invernali di Milano Cortina.

mi ero perso la notizia ma è da alcuni mesi che vedo il piazzale vicino al Forum di Assago popolarsi di vetture Stellantis, prevalentemente Fiat e Lancia.
Per chi non lo conoscesse è un piazzale enorme che può ospitare diverse migliaia di vetture.
Ci sono tantissime Gpanda molto colorate ed anche parecchie Ypsilon e 600

Mi sembra anche giusto, visto che si tratta di Olimpiadi (invernali) che si disputano in Italia, e qualcosa di italiano in Stellantis c'è (diciamo il 50%).

I modelli specifici sono la Fiat 600 sport, l'Abarth 600e Competizione Milano-Cortina, le Alfa specifiche Junior e Stelvio, le Maserati speciali e l'annunciata Lancia Ypsilon Milano-Cortina derivata dalla HF Line.
 
Cosa intendono per uno stipendio buono? :emoji_thinking:
Ho sentito una giornalista che faceva i confronti: 2000 euro (lordi) per iniziare, per 10 mesi come interinali, POI se tutto filava liscio (vendite in aumento) assunzione a tempo indeterminato.
Praticamente per 10 mesi si è nel limbo e Stellantis non rischia niente.
 
Non so, ma io onestamente non ci andrei mai. A parte che trovo la catena di montaggio alienante, poi c'è troppo rischio di passare buona parte dell'anno in cassaintegrazione a girarsi i pollici e stipendio ridotto.
Ricorda sempre più del piace/ non piace che oggi è tutto social e in questo social le esperienze corrono.... putacaso questa azienda una volta ambita va a fare il paio colla crema delle aziende della logistica e delle consegne a domicilio.
 
Back
Alto