<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gruppo Stellantis | Page 229 | Il Forum di Quattroruote

Gruppo Stellantis

Non si interrompe niente, il fondo il titolo sembra averlo trovato già da dicembre. La borsa non ragiona come gli appassionati e non guarda minimamente a che motore hai: valuta le prospettive future. I dati di oggi erano in gran parte attesi, forse si aspettavano qualcosa di meglio, ma in sostanza è da metà 2024 che i mercati avevano capito che la pacchia Tavares era finita e difatti Stellantis ha registrato un bel -50%. Ora si aspetta il nuovo CEO perché da lui dipenderanno le prospettive future, soprattutto in America che è il vero malato. Questa trimestrale è roba passata: bisogna vedere le decisioni per il futuro. E mi aspetto dei bei segni più se, ad esempio, cominceranno a chiudere marchi considerati rami secchi. Ma è solo un esempio, molto farà il voler ricominciare con il termico e come riuscire a sviluppare un futuro elettrificato senza dissanguarsi in investimenti monstre e improduttivi come ha fatto VW
appunto c'e' sempre qualcuno che va molto peggio, su cui disinverstire per investire su chi sta un po "peggio"
 
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Crollano i profitti, da oltre 18 miliardi a 5,5... ma continua a erogare dividendi.
Non pare in crisi, ma in una fase post ubriacatura da risultati finanziari raggiunti, in attesa che riprenda la produzione... vedremo nel prossimo biennio se hanno imbroccato investimenti e strategie.
 
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Lo dico, basandomi solo sui risultati economici e sulle loro previsioni, nonchè proclamate strategie.
Se guardo ai prodotti basandomi sulle mie personali valutazioni, la vedo grigia.
Ma sono le mie valutazioni seguono i miei canoni (il mio capo dice che sono troppo onesto) e per ora erogano ancora dividendi, quindi mi mantengo ottimista per quel che vale.
 
Non e' andata d' oro come lo scorso anno....
Ma 5,5 mld son meglio di niente....
Anche se il trend e' foriero di periodi ancora peggio all' orizzonte


Che sia collegato??

 
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Nel frattempo, c'è quasi aria di riappacificazione sul suolo italico...
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Il presidente della commissione Attività produttive della Camera, Alberto Gusmeroli, insieme al presidente di Stellantis John Elkann a Milano, il 27 gennaio 2025 (Il Post)
 
Stellantis avrebbe deciso di bloccare gli investimenti per Maserati, che erano previsti solo elettrici, a cominciare dalla già pronta MC20 Folgore.
Parere mio, Maserati la salvi solo sotto Ferrari, e d'altronde si vendevano solo perché avevano il V8 di Maranello

 
Gara comunque durissima.

E in ogni caso per avere un minimo di risultati....
Un pozzo di soldi
e per
tanti anni, a venire....
 
Ultima modifica:
Sono più che rumors che vengono anche da persone normalmente informate. Si tratterebbe dei Peugeot HDi, non dei JTD di origine Fiat. D'altronde se vuoi vendere le segmento C e D in Europa, il diesel ci vuole ancora
I numeri delle tedesche lo dimostrano. E la quota del diesel, per i modelli che li hanno ancora a listino, è ancora notevole.
 
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