Gruppo Stellantis

[danilorse]

Senza prezzi

( oltre motori piu' centrati alle esigenze Europee )

assimibilabili a quelli della auto Cinesi....

....Temo non ci sia niente da fare

( almeno per le generaliste )

Se gira roba del genere ( benza 177 cv ) oggi a 29.900 Euri ( + 2.000 con GPL )

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Sara' pur bella e con su tutto ( e di piu' )

Io sulle auto cinesi rimango sempre molto scettico.
La mia sensazione e' che da noi cercano di piazzare tutta la loro sovraproduzione (.... facendogli fare mezzo giro del mondo in nave .... giusto per essere piu' sostenibili).
In giro si legge che molti marchi cinesi spariranno nei prossimi anni perche' non in grado di mantenere listini cosi' bassi.
Al di la di questo, un grosso problema sara' la disponibilita' dei ricambi, che e' gia' scarsa sulle europee, ma queste che ogni 5 anni cambiano completamente saranno molto peggio.
Poi capisco che costano poco, ma se in Europa non dimostriamo un po' di amor patrio, la nostra ricchezza sfumera' completamente e ci ritroveremo a essere una piccola colonia di una grande potenza.
Aggiungo che non capisco come mai non si vedono in circolazione le Dr piu' anzianotte ??
.... o meglio la mia idea ce l'ho !!

 

[arizona77]

Io sulle auto cinesi rimango sempre molto scettico.
La mia sensazione e' che da noi cercano di piazzare tutta la loro sovraproduzione (.... facendogli fare mezzo giro del mondo in nave .... giusto per essere piu' sostenibili).
In giro si legge che molti marchi cinesi spariranno nei prossimi anni perche' non in grado di mantenere listini cosi' bassi.
Al di la di questo, un grosso problema sara' la disponibilita' dei ricambi, che e' gia' scarsa sulle europee, ma queste che ogni 5 anni cambiano completamente saranno molto peggio.
Poi capisco che costano poco, ma se in Europa non dimostriamo un po' di amor patrio, la nostra ricchezza sfumera' completamente e ci ritroveremo a essere una piccola colonia di una grande potenza.
Aggiungo che non capisco come mai non si vedono in circolazione le Dr piu' anzianotte ??
.... o meglio la mia idea ce l'ho !!

Come scrivevo da altra parte....

Un mio vicino sono 3 mesi che aspetta il lunotto della sua nuovissima Mazda CX60....
E nemmeno le Europee, da qual che si legge, sono immuni su certi ricambi.
Quello che, a concludere questa triste storia,
mi ha detto il mio assicuratore di alcuni di Maserati, poi....

E comunque*
Fin quando ci saranno SUV da 4,50 /4,60 metri, full optional, possibilita' con GPL,
e secondo me di una piacevolezza
ne' piu' ne' meno della media dei nostri....
.....A 30.000 Euri, non c'e' e non ci sara' storia.

* " contro il prezzo, ragion non vale "

 

[GuidoP]

Si ci sarà la PHEV e costerà a partire da 50 carte.. La prenderanno, perciò, solo come auto aziendale.
Siamo sempre al punto: le macchine costano troppo e questo è un problema ancora più grande per chi, come Stellantis, ha solo marchi associati a bassa qualità. Non è solo una questione nostrana, anche in America le Jeep le hanno lasciate nei concessinari perché nessuno si sogna di spendere 100 carte per una Wrangler messa bene o una Grand Wagoneer; senza neanche pensarci, chi vuole spendere quella cifra va sulle tedesche

Però le Vag analoghe le comperano.....sia gli Americani che gli europei che gli Italiani....

E stavolta dico se va bene perchè no visto che costa uguale se non un pò meno?

 

[GuidoP]

Se Compass e C5 non sono male, non capisco perche' la Gamma invece e' brutta e cattiva !!

Innanzitutto non sono la stessa auto. Se tu hai avuto modo di leggere qualche mio intervento per me sia esteticamente che funzionalmente le Suv coupè sono un obbrobrio.....cominciamo da lì.

Poi la base della Gamma è la DS8 con cui condivide .....molto come da tradizione della casa

Poi la Gamma costa di più

Poi la Gamma non è disponibile plugin....quindi o comodo e inutile elettrico o 155 hybrid, riomologato penso, ma di fatto è lo stesso mild 145 del gruppo....vedremo se trapela qualcosa di altro....

A me C5 non piace ma dalla sua ha il prezzo....e se posso un'auto la valuto da tutto non solo se a me piace o meno, se il marchio mi sta simpatico o meno....

Vedi ho visto con i miei occhi proprio oggi.....si vende solo ciò che è valido, da tutti i punti di vista, oggi piove e adesso sono a casa ma se uscissi a farmi un giro giurerei che determinati concessionari lavorano, e non solo sull'usato....

 

[danilorse]

Innanzitutto non sono la stessa auto. Se tu hai avuto modo di leggere qualche mio intervento per me sia esteticamente che funzionalmente le Suv coupè sono un obbrobrio.....cominciamo da lì.

Poi la base della Gamma è la DS8 con cui condivide .....molto come da tradizione della casa

Poi la Gamma costa di più

Poi la Gamma non è disponibile plugin....quindi o comodo e inutile elettrico o 155 hybrid, riomologato penso, ma di fatto è lo stesso mild 145 del gruppo....vedremo se trapela qualcosa di altro....

A me C5 non piace ma dalla sua ha il prezzo....e se posso un'auto la valuto da tutto non solo se a me piace o meno, se il marchio mi sta simpatico o meno....

Vedi ho visto con i miei occhi proprio oggi.....si vende solo ciò che è valido, da tutti i punti di vista, oggi piove e adesso sono a casa ma se uscissi a farmi un giro giurerei che determinati concessionari lavorano, e non solo sull'usato....

Hanno tutte la stessa base tecnica e la stessa meccanica (al momento manca il plug-in per la Gamma).
C'e' solo una differenza di circa 15cm.
La DS n.8 va oltre ed arriva a 482cm.
La C5 l'ho vista anch'io. Vero che ha un prezzo piu' accessibile ma gli interni sono piuttosto economici e non so quanto possa essere a chi spende comunque almeno 40k.

 

[GuidoP]

Gravissimo che non abbia il plugin la Gamma....anche perchè 50 chicchi per un milledue ibrido....o similari....

 

[theCat]

Gravissimo che non abbia il plugin la Gamma....anche perchè 50 chicchi per un milledue ibrido....o similari....

Prezzi fuori. Per me possono chiudere anche domani. Ciadafa' chi ancora le compra.

 

[theCat]

Come scrivevo da altra parte....

Un mio vicino sono 3 mesi che aspetta il lunotto della sua nuovissima Mazda CX60....
E nemmeno le Europee, da qual che si legge, sono immuni su certi ricambi.
Quello che, a concludere questa triste storia,
mi ha detto il mio assicuratore di alcuni di Maserati, poi....

E comunque*
Fin quando ci saranno SUV da 4,50 /4,60 metri, full optional, possibilita' con GPL,
e secondo me di una piacevolezza
ne' piu' ne' meno della media dei nostri....
.....A 30.000 Euri, non c'e' e non ci sara' storia.

* " contro il prezzo, ragion non vale "

Per una cinesata 30.000 per me sono pure troppi. Meglio un buon usato.

 

[GuidoP]

Meglio un buon usato.

Merce rara....e cara.....

 

[pilota54]

Gravissimo che non abbia il plugin la Gamma....anche perchè 50 chicchi per un milledue ibrido....o similari....

Il plug-in arriverà anche nella Lancia Gamma, forse non ci sarà subito ma vedrai che arriverà.

 

[AntonioS]

Però le Vag analoghe le comperano.....sia gli Americani che gli europei che gli Italiani....

E stavolta dico se va bene perchè no visto che costa uguale se non un pò meno?

Ma chi le compra? In europa solo aziendali perché altrimenti il dipendente paga uno sproposito e per puro greenwashing aziendale; in america zero, vendono meno delle elettriche.
Le plug in esistono solo per le normative: nessuno, di sua volontà, si metterebbe in garage una macchina che costa diecimila euro in più, pesa 300 chili in più e consuma in modo vergognoso appena finisce la batteria. Ed è solo grazie al fatto che la benzina la paga l'azienda che i dipendenti le prendono, altrimenti ci penserebbero due volte pure con le tasse minori di cui godono. Io ho avuto una XC40; che la gente ci creda o no, dopo i 30 km che percorreva in elettrico, faceva 4 (quattro) km/l in città perché il termico stava sempre a ricaricare la batteria. E per ricaricare la batteria che garantiva quei miseri 30km ci metteva tre ore e mezzo alla colonnina, 5 e mezzo a casa. Vero, c'è stato un bel salto negli ultimi due anni, le cose sono migliorate, ma la verità è che chi compra una plug-in in effetti vorrebbe una termica, altrimenti andrebbe direttamente sull'elettrico

 

[alex.79]

nessuno, di sua volontà, si metterebbe in garage una macchina che costa diecimila euro in più, pesa 300 chili in più e consuma in modo vergognoso appena finisce la batteria

Salvo prenderla usata, lì si fanno ottimi affari, ovviamente per chi può caricare a casa e magari ha anche il fotovoltaico

 

[AntonioS]

Salvo prenderla usata, lì si fanno ottimi affari, ovviamente per chi può caricare a casa e magari ha anche il fotovoltaico

A quel punto ti pendi en'elettrica

 

[cocis]

Stellantis e Tata Motors firmano un protocollo d'intesa per espandere la partnership

Stellantis e Tata Motors hanno affermato che il memorandum d'intesa esplorerà le opportunità di ampliare le sinergie

www.clubalfa.it