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Gruppo Stellantis

se posso in punta di piedi aggiungere , il caso "Polonia" "Serbia" ect ed altre case tipo kia in Slovacchia oltre agli "stipendi" verte anche altre situazioni favorevoli.

quali basso costo terrreni, facilità di mobilitazione di strutture per importazione ed esportazione, costi energetici, reperimento di subappaltatori e raffinerie per prodotti plastici,
ma penso che ognuno di noi possa aggiungere....
sono dubbioso forse sulla parola "tasse".....

come ha detto pilota54 e moogppsycho....la motor valley modenese ed altri hanno intrapreso la strada in parte opposta di specializzazione per competere con quelli "sopra"....
Nel caso della Kia in Slovacchia, il governo offrí delle condizioni particolarmente favorevoli per il prezzo dei terreni dello stabilimento, costo dell'energia e forse anche sgravi fiscali battendo la concorrenza di Ungheria, Polonia e Repubblica Ceca.
 
Nel caso della Kia in Slovacchia, il governo offrí delle condizioni particolarmente favorevoli per il prezzo dei terreni dello stabilimento, costo dell'energia e forse anche sgravi fiscali battendo la concorrenza di Ungheria, Polonia e Repubblica Ceca.
Al pari io fui uno di quelli che comprarono un'auto uscita proprio da quella fabbrica i primi anni ....nulla da dire sulla qualità e sull'assemblaggio, anzi per certi versi le auto dei primi anni erano in un certo qual modo tarate per le strade est europee quindi spessori abbondanti per l'insonorizzazione guaine pesanti ovunque.
 
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