Gruppo Stellantis

[GuidoP]

Dopo un pò di notizie e riscontri sulla giornata di oggi dico che l'assente mi fa pena e sono fortunato a non avere un'auto Stellantis.

Forse lorsignori non han pensato che comportandosi in un certo modo (oggi la quinta causa contro fornitori se non erro) si perdono clienti al di là di tutto il resto, al di là delle persone coinvolte della filiera che ci rimettono diversamente.

Le vendite vanno male e peggioreranno sempre perchè si sta creando un clima di odio, voluto da loro.

 

[Zizzo72]

non vorrei che il "guaio" fosse molto più grande di stellantis ed incominci ad interessare fondi di investimento, banche e fondi pensionistici.....

 

[arizona77]

Le vendite vanno male e peggioreranno sempre perchè si sta creando un clima di odio, voluto da loro.

Questo,
se non ricordo male,
Cassandro te lo aveva gia' anticipato in un altro 3D simile
" Perche' tanto odio...."

 

[GuidoP]

Questo,
se non ricordo male,
Cassandro te lo aveva gia' anticipato in un altro 3D simile
" Perche' tanto odio...."

La differenza è che allora Stellantis era sugli scudi, ora....

 

[arizona77]

La differenza è che allora Stellantis era sugli scudi, ora....

Allora....
???????????
Era pochi mesi fa

 

[momonedusa]

(oggi la quinta causa contro fornitori se non erro)

questa mi mancava.
Per cosa?
Cercare di non rispettare accordi, tipo rivedere al ribasso nonostante contratti?

 

[GuidoP]

questa mi mancava.
Per cosa?
Cercare di non rispettare accordi, tipo rivedere al ribasso nonostante contratti?

Esatto

 

[danilorse]

Oggi, alla presentazione dei dati trimestrali, hanno detto di avere molti ordini per nuova C3 e 3008, rispettivamente 50.000 e 75.000 ..... ma non capisco cosa aspettano a fare le consegne e incassare i soldi !!
.... forse cercano di slittare al 2025 le consegne delle elettriche per diminuire la CO2 media, anche se probabilmente fra quegli ordini di elettriche ce ne saranno poche.

 

[arizona77]

Mah,
a me sembra di essere su Marte....
Uno che costruisce auto
( e dovrebbe sperare di venderle )....
....Non le consegna,
perche' preferisce aspettare per prendere
le " quote da CO2 "

??

Ma cos'e' un film " fantastico "

 

[Zizzo72]

??

Ma cos'e' un film " fantastico "

tutto puo' essere, io conoscevo un ING. di produzione che imponeva limiti assurdi al reparto di controllo e qualità per rallentare la consegna degli ordini e nel contempo far ritornare indietro ai fornitori vagonate di semilavorati e pezzi.se chi al comando non è interessato..... e mi pare che la produzione di auto è secondaria a questo punto per stellantis....

 

[GuidoP]

Oggi, alla presentazione dei dati trimestrali, hanno detto di avere molti ordini per nuova C3 e 3008, rispettivamente 50.000 e 75.000 ..... ma non capisco cosa aspettano a fare le consegne e incassare i soldi !!
.... forse cercano di slittare al 2025 le consegne delle elettriche per diminuire la CO2 media, anche se probabilmente fra quegli ordini di elettriche ce ne saranno poche.

Hanno detto senza entrare specificamente nel dettaglio che hanno avuto dei rallentamenti per le severissime norme europee sulla qualità.

 

[pilota54]

Chiedo a X_Bond e Antonios toni della discussione più moderati, grazie (mi riferisco a 2 pagine fa, scusate ma mi sono aggiornato ora su questo galoppante topic).

 

[pilota54]

Intanto il valore del titolo in borsa ha recuperato circa il 3%, perchè le stime del terzo trimestre 2024 sono state confermate.
Il calo del fatturato è stato del 27%, una bella botta, ma era stata appunto prevista, per questo la borsa ha reagito positivamente. Fonte 24 ore Finanza web.

 

[amilanononalima]

Se la buonuscita di Tavares per lasciare Stellantis in anticipo è di 100 milioni di euro, perché la crisi dell'auto è sempre per colpa delle vendite scarse e dei costi di produzione? VW vorrebbe licenziare e spostare la produzione dove costa meno ad es. Si insomma in quel posto va sempre ai soliti noti, i manager cadono sempre in piedi, questo lo cacciano per scarsi risultati, ma lo strapagano perché si faccia da parte. Chissà che contratto aveva firmato, una cosa del tipo, se non ottengo i risultati sperati, mi date 100 milioni di euro lo stesso? Ah, anche qualche azione Maserati, che tanto vale poco.

 

[pilota54]

La crisi dell'auto è generalizzata, ovviamente in Europa. Per ora l'elettrico è un flop, ma le case sono costrette (dalle norme in vigore e le salatissime multe) a spingere sull'elettrico, addirittura producendo meno auto termiche (e penso mild-hibrid), per pagare meno multe, a costo di cali significativi di produzione. Ecco perchè chiudono stabilimenti, e l'Europa sta a guardare, senza muovere un dito (è un po' il discorso che fa il direttore GLP nell'editoriale di ottobre).

Effettivamente quindi Tavares si trova in "buona compagnia" come modus operandi, ma vedremo come andrà la sua vicenda in Stellantis, cioè vedemo quando finirà davvero, sembra a breve, ben prima della scadenza del mandato.