<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gruppo Stellantis | Page 184 | Il Forum di Quattroruote

Gruppo Stellantis

Ma la STLA Large avrà 2 versioni: la Tranverse che utilizza motori trasversali per segmento C/D/E. E la STLA Longitudinal che utilizza motori longitudinali per segmento D/E. Quindi volendo realizzare una futura Giulietta, l'Alfa potrebbe usare la versione per segmento C/D/E della piattaforma STLA Large, o sbaglio ?
StlaL parte da 470cm una giulietta da 470cm?Per una futura ipotetica giulietta c'è stlM....emp C psa ridenominato.
 
Sì ma in quello spicchio di mondo e magari solo lì vendevamo perchè

Avevamo lo stile e l'iconicità (vedi 500....hybrid)

Avevamo un prezzo ancora ancora accettabile (non basso eh....)

Adesso 500 ghè più....e la Panda costicchia forte direi.....soprattutto la Pandina....

Ti racconto una storia. Correva l'anno 2009 e io presi una Dahiatsu Cuore automatica con rottamazione della Punto elx 1,2.

Una signora con cui prendevo il caffè prima di andare al lavoro prese una Panda 4x4 mi sembra fosse semplicemente la 1,2 quella arancione con gli interni belli.....un modello mi sembra fosse cross o qualcosa di similare.

Bene la PAnda anche se in versione 4x4 e imbellettata costò alla signora il doppio di qanto pagai io la cuore. Tanto che non voleva credere che io l'avessi pagata così poco....la provò e rimase stupita dello spazio provai io la PAnda e dforse per i sedili particolari o altro la trovavo scomoda...

LA signora ovviamente non conosceva Daihatsu e penso avesse sempre preso le fiat da che mondo eè mondo e quella fu la sua ultima fiat....poi cambiò l'auto alla fine del 2018....

Piccolo O.T. In quegli anni mi fissai col minimalismo e mi innamorai della stupenda Cuore che per fortuna alla fine non acquistai, ma era secondo una delle auto più geniali di sempre
 
Piccolo O.T. In quegli anni mi fissai col minimalismo e mi innamorai della stupenda Cuore che per fortuna alla fine non acquistai, ma era secondo una delle auto più geniali di sempre

Hai fatto male io ad esempio prendendo la mia vecchia se capita, nonostante anni e chilometri, la reputo migliore della Picanto di mia moglie, anchh'essa pagata circa il doppio....
 
In America la Hornet adesso si trova scontata a 23000$!!
Fine ingloriosa ma prevedibile per una piccoletta (da quelle parti) che Stellantis aveva l'arroganza di vendere a 50k e che invece deve vedersela con giganti - nel senso di reputazione e quote di mercato - del calibro della Rav4, che offrono di più e costano di meno. Per capire la portata della cappellata fatta da Stellantis, una Jaguar XF, altro epic fail ma comunque tutt'altra auto, costa sui 58k.

La situazione è talmente disperata che ci sono ancora 13000 unità nei concessionari, molti di inizio 2023
 
In America la Hornet adesso si trova scontata a 23000$!!
Fine ingloriosa ma prevedibile per una piccoletta (da quelle parti) che Stellantis aveva l'arroganza di vendere a 50k e che invece deve vedersela con giganti - nel senso di reputazione e quote di mercato - del calibro della Rav4, che offrono di più e costano di meno. Per capire la portata della cappellata fatta da Stellantis, una Jaguar XF, altro epic fail ma comunque tutt'altra auto, costa sui 58k.

La situazione è talmente disperata che ci sono ancora 13000 unità nei concessionari, molti di inizio 2023
Si tutte quelle prodotte nel 2023...ricordi??
 
Si tutte quelle prodotte nel 2023...ricordi??
Vuoi che mi ricordi le Hornet prodotte nel 2023?
C'è una cosa che non mi torna: il mantra di Stellantis è: produciamo solo i quantitativi che il mercato vuole. Come hanno fatto a produrre tutte queste Hornet visto che gli americani non le hanno mai volute, cosa peraltro prevedibile anche da un bambino?
 
Vuoi che mi ricordi le Hornet prodotte nel 2023?
C'è una cosa che non mi torna: il mantra di Stellantis è: produciamo solo i quantitativi che il mercato vuole. Come hanno fatto a produrre tutte queste Hornet visto che gli americani non le hanno mai volute, cosa peraltro prevedibile anche da un bambino?
A te "tornavano" le troppo hornet/tonale prodotte nel 2023....quindi è ovvio che credi alla "favoletta" produciamo solo quello che il mercato vuole.
 
A te "tornavano" le troppo hornet/tonale prodotte nel 2023....quindi è ovvio che credi alla "favoletta" produciamo solo quello che il mercato vuole.
Favolette un ciufolo. Hanno le fabbriche ferme, altro che Fiat. Questi le scorte non le fanno e non possono mentire (come tutti) sui numeri. Qundi non capisco sto "a me tornavano": vorresti intendere che tu sei più figo che avevi capito tutto (cosa)?
 
Favolette un ciufolo. Hanno le fabbriche ferme, altro che Fiat. Questi le scorte non le fanno e non possono mentire (come tutti) sui numeri. Qundi non capisco sto "a me tornavano": vorresti intendere che tu sei più figo che avevi capito tutto (cosa)?
La produzione 2023 di tonale/hornet che tu sbandieravi come successo dei francesi che sanno vendere....invece per chi capiva era molto strana...e le migliaia di auto ferme in usa ora ne sono la dimostrazione.
 
Facile adesso dire che era strana.. La produzione di Hornet non c'entra nulla con quella di Tonale; quest'ultima i piccoli numeri che si erano prefissati li ha fatti, per lo meno fino ai primi mesi di quest'anno. Hornet è stata, invece, un fiasco annunciato, anzi peggio, sin dal primo giorno. Senza fare il noncielodicono, Stellantis scorte non le fa. Che cosa sia successo veramente con Hornet non lo so: forse le vendite sono ulteriormente colate a picco negli ultimi mesi come per tutti i modelli di Stellantis, nessuno escluso. Oppure il capo north america si è venduto che avrebbe piazzato tutte le macchine ai prezzi da illusi che hanno, e ha imposto ai dealer di acquistare in massa - come si faceva con Marchionne.
 
Stellantis ha preferito produrre piu auto elettriche, che pagare decine di miliardi di multa dalla commissione europea. Questo perche produrre auto elettriche costa un buon 20/25 % in meno. Non come vogliono farci credere loro.
 
Facile adesso dire che era strana.. La produzione di Hornet non c'entra nulla con quella di Tonale; quest'ultima i piccoli numeri che si erano prefissati li ha fatti, per lo meno fino ai primi mesi di quest'anno. Hornet è stata, invece, un fiasco annunciato, anzi peggio, sin dal primo giorno. Senza fare il noncielodicono, Stellantis scorte non le fa. Che cosa sia successo veramente con Hornet non lo so: forse le vendite sono ulteriormente colate a picco negli ultimi mesi come per tutti i modelli di Stellantis, nessuno escluso. Oppure il capo north america si è venduto che avrebbe piazzato tutte le macchine ai prezzi da illusi che hanno, e ha imposto ai dealer di acquistare in massa - come si faceva con Marchionne.
Produzione tonale non c'entra con la hornet??????
Io non capisco quanto costa scrivere sui forum semplicemente mi sono sbagliato!!! I numeri "strani" di Pomigliano comprendevano tonale/hornet...inutile che ti arrampichi sugli specchi.
Stellantis scorte non ne fa ancora:):):)....le vendite in eu negli ultimi 2 mesi stanno crollando proprio perché prima hanno da smaltire scorte e kmo....non solo delle solite fca o c3 fine serie ma anche di 208/2008.
 
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