<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Grave incidente a Milano vle FulvioTesti | Page 19 | Il Forum di Quattroruote

Grave incidente a Milano vle FulvioTesti

Ho l'impressione che la "gente" (inclusi i proprietari) ma anche i giornalisti, non abbiano la più pallida idea di cosa sia una Mercedes "G". Metti nel mixer il modo contemporaneo di "fare giornalismo" a colpi di clic e AI e il cocktail per leggere la perfetta scemenza è servito. Certi articoli li dovrebbero far scrivere da noi appassionati! E vedo che è così in tanti altri ambiti: treni, aerei, navi, funivie e persino scenari di guerra.
 
Possibile, ma non incompatibile con uno smontaggio e rimontaggio della carrozzeria sul telaio.
Ho come l'idea che, per tua fortuna, non hai avuto a che fare con le carrozzerie se non per ripristini di piccolo conto. In un service MB con carrozzeria 13.000 per quattro interventi ti avrebbero sistemato solo danni estetici; in una carrozzeria occidentale solo danni di minore entità e assolutamente non strutturali; nel profondo Est ... beh lì tutto può essere, anche se lo smontaggio della cabina mi pare difficile che possa riemtrare in questa spesa, spalmata su 4 eventi

Tanto per dare un'idea, danno alla portiera posteriore dx della mia ciminiera, primavera 2021:
- lavoro a regola d'arte con sostituzione portiera in carrozzeria seria, 1.885 euro Iva compresa (manodopera a 40+Iva)
- lavoro un po' tirato via presso altra carrozzeria, senza sostituzione portiera, 500 in mano al carrozziere più 130 di ricambi presi io (ma dopo 2-3 anni si nota la riparazione)

Giugno 2024, piccolo botto angolo ant sx contro un muretto di forati (sono in causa :) ), circa 7.750 in service VW: paraurti completo, fendinebbia e faro (per fortuna alogeno), parafango, cofano motore, supporti e supportini (480 solo il supporto radiatori), mostrine, riempitivi e fonoassorbenti vari ecc ecc. Da notare che non erano saltati nemmeno i pistoncini salvapedone del cofano tanto leggero fu il botto (forse 15 km/h) né tantomeno gli airbag, ed era intatto pure il radar
 
Tenere sempre presente che, se paga un' Assicurazione come esiti di un incdente i prezzi volano oltre ogni piu' tragica previsione....

-Una portiera ( il solo ) ricambio del Q5 nel 2012 costava ( in fattura ) 900 Euri....

-Come scrivevo settimana scorsa, ritirata X1 in carrozzeria: stisciata, quasi invisibile e senza perdita di vernice a una portiera + sfumatura posteriore: 970 Euri di cui oltre 400 di materiale

-Un conoscente di famiglia, qualche mese fa doveva sistemare parecchie cosine sulla sua Q5 ultrastagionata....
Da un mecca sconosciuto, a FE, eravamo sui 10.000 Euri....
Ha fatto un salto in Bielorussia e con 5.000 compreso il viaggio ha fatto tutto.
Un paradiso per una G-Klasse
 
Ultima modifica:
In un service MB con carrozzeria
Non sono sicuro che sia stata riparata in un MB ufficiale, si riporta anche di una riparazione in Romania... non ho avuto interventi importanti, per ora... mai dire mai... solo una volta l'urto fu talmente violento da torcere il telaio, fare scoppiare le terze luci ed il lunotto, incastrare la ruote ps sotti il pianale, etc... era la Volvo su cui mi tamponarono... auto da buttare, ma cella abitativa in perfette condizioni, anche le portiere, mentre la Giulietta che mi tamponò, si aprì in 2 ed il motore arretrò nell'abitacolo...
 
debbo dire che rimango allibito...per essere portato a conoscenza di una realtà completamente avulsa dalla mia...
se questo articolo ha dei riscontri e delle verità ( dato i precedenti incideti in giro per il nostro paese mi pare li confermino), mi sembra il caso di far fare dei controlli da parte delle forze delll'ordine a "tabula rasa".... nel settore....
in primis dalla GDF...
Sono esterrefatto anch'io, particolarmente per la possibilità legale (se è vero) del "rent to rent".
Nei noleggi che feci io, c'erano ben altri limiti e controlli.
 
Conosceva gli occupanti della Mercedes. E non è escluso che avesse passato la serata con loro, e fosse però sceso dal suv prima dell’incidente.
Non ho capito come potesse essere sul mercedes prima dell'incidente se come si dice viaggiava ad alta velocità. Si erano fermati, lui è sceso e l'auto è ripartita a manetta e dopo poco era già oltre i 100km/h? Possibile con quel mezzo.
Quindi il ragazzo ha fatto in tempo a correre in soccorso perchè era li a poche decine di metri.
 
Non sono sicuro che sia stata riparata in un MB ufficiale, si riporta anche di una riparazione in Romania... non ho avuto interventi importanti, per ora... mai dire mai... solo una volta l'urto fu talmente violento da torcere il telaio, fare scoppiare le terze luci ed il lunotto, incastrare la ruote ps sotti il pianale, etc... era la Volvo su cui mi tamponarono... auto da buttare, ma cella abitativa in perfette condizioni, anche le portiere, mentre la Giulietta che mi tamponò, si aprì in 2 ed il motore arretrò nell'abitacolo...
Ma pure fosse stato fatto nel paese più povero d'Europa, non penso che i pezzi Mercedes per la riparazione siano andati a prezzo di saldo. Costerà si meno la manodopera, ma il materiale avrà prezzi abbastanza simili.
Quando nel report leggi "danno da 500 a 1500 € " al parabrezza, il danno sarà stato la sostituzione del parabrezza.
Solo che nel giornalismo alla ricerca del click compulsivo, tutto fa brodo, e i boccaloni ci abboccano e si indignano.
 
Io ho letto 13k€...
leggi meglio, dai 7 ai 13000€
  • Giugno 2019 - Primo danno alla parte anteriore, con interessamento del parabrezza. Costo stimato delle riparazioni: tra 501 e 1.500 euro.
  • Gennaio 2021 - Secondo incidente con danni a paraurti anteriore e posteriore, oltre a danneggiamenti alla struttura del tetto. Anche in questo caso, riparazioni stimate tra 501 e 1.500 euro.
  • Dicembre 2021 - Terzo evento con parti danneggiate non classificate nel dettaglio. Il costo stimato sale significativamente: tra 3.001 e 5.000 euro.
  • Marzo 2022 - Quarto e ultimo incidente documentato, anch'esso con danni non specificati nel dettaglio e costo stimato tra 3.001 e 5.000 euro.
 
Ma pure fosse stato fatto nel paese più povero d'Europa, non penso che i pezzi Mercedes per la riparazione siano andati a prezzo di saldo. Costerà si meno la manodopera, ma il materiale avrà prezzi abbastanza simili.

Mai sentito parlare di furti d'auto di lusso?
Ecco che i ricambi MB, soprattutto in certi paesi dell'est, costano meno, mooolto meno.... se poi ci metti mano in officine semi improvvisate, coi loro prezzi di manodopera.... taaaacc.
 
Mai sentito parlare di furti d'auto di lusso?
Ecco che i ricambi MB, soprattutto in certi paesi dell'est, costano meno, mooolto meno.... se poi ci metti mano in officine semi improvvisate, coi loro prezzi di manodopera.... taaaacc.
Esattttttamente!
Volevo scriverlo ma sono arrivato tardi.
E questo a parte l'aftermarket, per il G brabus non si troveranno le parti brabus, se non quelle di provenienza, appunto, indefinita, ma moltissima roba esiste di concorrenza, senza contare che qui da noi per vari motivi si cambia pezzo al minimo danno fin troppo facilmente, altrove si ripara, più o meno bene in realtà.
Ma chi noleggia un mezzo del genere non credo che guardi se la vernice ha la superficie identica tra parafango e portiera.
Anni fa in ukraina girava un esponente politico di primo piano con una mercedes rubata poco tempo prima in germania e sebbene fosse perfettamente riconoscibile nessuno poteva farci nulla.
Ora hanno altri problemi, ma quanti hanno trovato sui siti in lingua russa la loro moto rubata con ancora gli adesivi e addirittura la targa(!) italiana originale...qualcuno ha provato ad interessare le autorità ma, spese a parte, una volta passato il confine ciao ciao...
 
senza perdita di vernice a una portiera + sfumatura posteriore: 970 Euri di cui oltre 400 di materiale
Scrivere in una fattura 400 euro di materiale per una portiera con un graffio, a meno che non sia quella veyron placcata oro, mettici pure la vernice più cara che fa bmw ma bisogna sperare che non la veda un finanziere che ne capisce poco più di un bimbo che gioca con gli acquerelli...
Diversamente non potevano mettere 700 euro di manodopera altrimenti basta guardare un tempario e c'è la galera senza passare dal via.
 
Infatti,
l' ho scritto appositamente che quando paga un' Assicurazione i prezzi salgono....
Per il Q5 c' erano infatti
( non lo scrissi prima perche' la cifra non la ricordo )
almeno altri 500 / 600 Euri di smontaggi / montaggi + materiale
 
Non ho capito come potesse essere sul mercedes prima dell'incidente se come si dice viaggiava ad alta velocità. Si erano fermati, lui è sceso e l'auto è ripartita a manetta e dopo poco era già oltre i 100km/h? Possibile con quel mezzo.
Quindi il ragazzo ha fatto in tempo a correre in soccorso perchè era li a poche decine di metri.
Sembra proprio che quel ragazzo di 19 anni, indicato dal solito Sherlock Holmes di turno come il guidatore, fosse in realtà uno dei soccorritori....Il suo racconto è stato confermato. Sbaglio o bisogna proprio essere deficienti per accusare una persona senza aver assistito all'evento?? Ho letto che è stato un medico dell'ospedale a dire che quel ragazzo era alla guida.... Complimenti
 
Sembra proprio che quel ragazzo di 19 anni, indicato dal solito Sherlock Holmes di turno come il guidatore, fosse in realtà uno dei soccorritori....Il suo racconto è stato confermato. Sbaglio o bisogna proprio essere deficienti per accusare una persona senza aver assistito all'evento?? Ho letto che è stato un medico dell'ospedale a dire che quel ragazzo era alla guida.... Complimenti

Gia'....

Ma un' occasione cosi'
( fare il supertestimone )
quando ti ricapita nella vita

??
 
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