<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> gomme da neve, solo il 10% in più di stabilità??? | Il Forum di Quattroruote

gomme da neve, solo il 10% in più di stabilità???

ciao,
sono Laura e ho una A3 Sportback che sulla neve scivola tanto.
Ho chiesto a mio marito di prendere le gomme da neve ma mi ha risposto che danno solo il 10% in più di stabilità, rispetto a guidare con le classiche ruote.
L'unico modo perchè le gomme facciano aderenza sulla neve, mi dice sempre lui, è comprare una macchina a 4 ruote motrici.
Io oggi ho fatto dei giri in macchina con colleghi con gomme da neve e mi sembrava proprio che fossero molto stabili, rispetto alla mia.
Il prossimo anno però cambierò macchina, non so ancora se prenderò una A3 o una Golf. Posso o non posso prendere delle gomme da neve anche se cambierò macchina? Secondo mio marito assolutamente no, secondo i colleghi di lavoro invece sì, non ci sono problemi, si possono decidere quali gomme mettere sulla macchina e comunque prenderò una macchina simile a quella che ho adesso.
Qualcuno mi può aiutare a capire??
 
Tuo marito ti ha detto delle gran cavolate. Le gomme invernali tengono moltissimo di più sulla neve, altro che 10%.
Il discorso 4 ruote motrici proprio non c'entra niente, se non hai le gomme invernali col 4x4 vai malissimo lo stesso sulla neve.
 
Non conosco tuo marito, ma mi sono fatto un'idea..... Scusa, ma se la pensa davvero così di auto non capisce assolutamente una mazza. La differenza tra estive e termiche è semplicemente ABISSALE
 
Forse anzichè la macchina, sarebbe il caso di "rottamare" il marito.. :D

Le gomme da neve rendono molto di più del 10% rispetto alle estive su strada innevata.

Se prendi un modello di auto uguale alla precedente, il 90% delle volte la misura delle gomme è la stessa, quindi potresti anche riutilizzare le gomme da neve.

Certo, bisogna vedere che misura di gomma monti adesso, però se è una 205/55/16, ci sono buone possibilità di poterla riutilizzare (se si parla di Golf).

Ciao.
 
venerdi con la grande neve caduta dalle mie parti ho avuto la possibilita di provare le mie termiche (su doblo 1.9) vi garantisco che se non mi fermo a mettere le catene non faccio un chilomentro.. ottime su neve fresca ma inutili su neve ghiacciata... comunque complimenti all'anas /provincia/comuni ottima organizzazione.. io otto ore di fila non si è visto nessuno.. e la nevicata era stata prevista.......
 
mitico80 ha scritto:
venerdi con la grande neve caduta dalle mie parti ho avuto la possibilita di provare le mie termiche (su doblo 1.9) vi garantisco che se non mi fermo a mettere le catene non faccio un chilomentro.. ottime su neve fresca ma inutili su neve ghiacciata... comunque complimenti all'anas /provincia/comuni ottima organizzazione.. io otto ore di fila non si è visto nessuno.. e la nevicata era stata prevista.......
guarda che si chiamano pneu da neve (ora pneu invernali) non pneu da ghiaccio. Sul quale non ci sono pneu che tengano o trazioni 4x4.....lo dice la parola stessa.
 
a_gricolo ha scritto:
Non conosco tuo marito, ma mi sono fatto un'idea..... Scusa, ma se la pensa davvero così di auto non capisce assolutamente una mazza. La differenza tra estive e termiche è semplicemente ABISSALE

SSSSSSTTTTTTT!!!!!!

...magari sta convincendo la moglie all'assoluta indispensabilità di un suv 4x4!
 
mitico80 ha scritto:
venerdi con la grande neve caduta dalle mie parti ho avuto la possibilita di provare le mie termiche (su doblo 1.9) vi garantisco che se non mi fermo a mettere le catene non faccio un chilomentro.. ottime su neve fresca ma inutili su neve ghiacciata... comunque complimenti all'anas /provincia/comuni ottima organizzazione.. io otto ore di fila non si è visto nessuno.. e la nevicata era stata prevista.......

sarà che il doblo è un cesso, io , sempre con accortezza e prudenza, con le termiche non sono mai rimasto fermo, sottolineo mai. certo che sul ghiaccio se pesti con un td "flat" come dicono gli yankee......nun te movi....idem se non togli il controllo di trazione......Ovviamente non bastano le termiche, ci vuole anche un po' di training al guidatore.....
 
mitico80 ha scritto:
venerdi con la grande neve caduta dalle mie parti ho avuto la possibilita di provare le mie termiche (su doblo 1.9) vi garantisco che se non mi fermo a mettere le catene non faccio un chilomentro.. ottime su neve fresca ma inutili su neve ghiacciata... comunque complimenti all'anas /provincia/comuni ottima organizzazione.. io otto ore di fila non si è visto nessuno.. e la nevicata era stata prevista.......

Ma parliamo di pianura o montagna? Perchè se parliamo di montagna posso capire che in alcuni casi non ci siano termiche che tengano, se parliamo di pianura negli anni passati sono andato via con le estive su neve e anche ghiaccio senza particolari problemi se non un minimo di cautela in più
 
koalino71 ha scritto:
ciao,
sono Laura e ho una A3 Sportback che sulla neve scivola tanto.
Ho chiesto a mio marito di prendere le gomme da neve ma mi ha risposto che danno solo il 10% in più di stabilità, rispetto a guidare con le classiche ruote.
L'unico modo perchè le gomme facciano aderenza sulla neve, mi dice sempre lui, è comprare una macchina a 4 ruote motrici.
Io oggi ho fatto dei giri in macchina con colleghi con gomme da neve e mi sembrava proprio che fossero molto stabili, rispetto alla mia.
Il prossimo anno però cambierò macchina, non so ancora se prenderò una A3 o una Golf. Posso o non posso prendere delle gomme da neve anche se cambierò macchina? Secondo mio marito assolutamente no, secondo i colleghi di lavoro invece sì, non ci sono problemi, si possono decidere quali gomme mettere sulla macchina e comunque prenderò una macchina simile a quella che ho adesso.
Qualcuno mi può aiutare a capire??

Il marito ha detto una emerita ca@@ata...........
 
o è un troll o è la moglie di arhat...

... arhat parlavie sempre della mamy come multipla, invece era un orinale teutonico. eh?
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto