<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gomme All Seasons | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Gomme All Seasons

Allora, debbo dire che le ho montate sulla mia piccola (ma francamente ero un pò scettico) lo scorso novembre, lasciandomi convincere da alcuni test e recensioni che avevo trovato in rete.
Debbo dire che sono rimasto piacevolmente sorpreso per la loro tenuta su fondo bagnato e per la loro silenziosità. Inoltre lo scorso inverno mi è capitato di andare in montagna e trovare una decina di centimetri di neve fresca: il loro comportamento è stato al di sopra di ogni aspettativa, sia come tenuta che come trazione. Per quanto riguarda la durata non posso esprimermi perchè ho fatto solo 5000 km. circa...
Grazie. Io vorrei almeno arrivare a 40000Km, considerando che ne faccio in media 15000/anno sarebbero circa 3 anni.
 
Allora, debbo dire che le ho montate sulla mia piccola (ma francamente ero un pò scettico) lo scorso novembre, lasciandomi convincere da alcuni test e recensioni che avevo trovato in rete.
Debbo dire che sono rimasto piacevolmente sorpreso per la loro tenuta su fondo bagnato e per la loro silenziosità. Inoltre lo scorso inverno mi è capitato di andare in montagna e trovare una decina di centimetri di neve fresca: il loro comportamento è stato al di sopra di ogni aspettativa, sia come tenuta che come trazione. Per quanto riguarda la durata non posso esprimermi perchè ho fatto solo 5000 km. circa...
quoto in pieno. Le ho montate 3 anni fa e a 40000 km hanno ancora 4mm di battistrada. In Inverno disimpegnano bene su neve fresca e ghiaccio, hanno buona tenuta sul bagnato e in estate non sono rumorose o gelatinose come altre marche montate in precedenza
 
quoto in pieno. Le ho montate 3 anni fa e a 40000 km hanno ancora 4mm di battistrada. In Inverno disimpegnano bene su neve fresca e ghiaccio, hanno buona tenuta sul bagnato e in estate non sono rumorose o gelatinose come altre marche montate in precedenza
Grazie, a questo punto la scelta rimane tra:
- Michelin Crossclimate 2;
- Hankook Kinergy 4S2.
Ballano un po' di soldi tra una e l'altra, adesso ne parlo col gommista di fiducia e poi vediamo.
Il fatto che disimpegni bene su ghiaccio mi rassicura, vorrei un prodotto che mi consentisse di stare tranquillo anche in condizioni limite!
 
Grazie, a questo punto la scelta rimane tra:
- Michelin Crossclimate 2;
- Hankook Kinergy 4S2.
Ballano un po' di soldi tra una e l'altra, adesso ne parlo col gommista di fiducia e poi vediamo.
Il fatto che disimpegni bene su ghiaccio mi rassicura, vorrei un prodotto che mi consentisse di stare tranquillo anche in condizioni limite!


Anche,
ma non in entrambe ( le condizioni limite ).
E' irrealistico.
 
A me questo teme lascia sempre nel dubbio.
Cioè, con un'utilitaria che fa pochi chilometri (diciamo non più di 8/10.000 all'anno), prevalentemente in zone non troppo fredde, secondo voi volendo avere un solo treno di gomme conviene montare delle estive (con catene al seguito) tutto l'anno, oppure delle 4S che diano il meglio con temperature primaverili/estive?
 
A me questo teme lascia sempre nel dubbio.
Cioè, con un'utilitaria che fa pochi chilometri (diciamo non più di 8/10.000 all'anno), prevalentemente in zone non troppo fredde, secondo voi volendo avere un solo treno di gomme conviene montare delle estive (con catene al seguito) tutto l'anno, oppure delle 4S che diano il meglio con temperature primaverili/estive?
Secondo me (ma non sono un esperto) dipende dalle temperature. Per dire, già dai miei in Toscana al mare in inverno le temperature minime stanno sui 10 gradi, e faticano a scendere a +5, e spesso le massime stanno a 15 gradi... in questi casi non ha senso comprare le 4S, perché onestamente le estive lavorano benissimo uguale (te lo dico per esperienza). Se invece abiti in Pianura Padana, allora le 4S hanno molto più senso.
 
Che non puoi arrivare alle 2 condizioni limite come chiedi....
Quella delle estive
e
quelle delle invernali....
No, magari mi sono espresso male. Con condizioni limite intendevo, ad esempio, nevicata improvvisa non attesa (anche in autostrada, banalmente) o nottata molto fredda con ghiaccio lungo la strada.
 
Ciao, io le 4S le uso da almeno 6 anni, mi sono tolto lo sbattimento del cambio periodico.
Sulla Fabia 3 (215/45/16) ho montato le Falken AS210: disegno più spostato verso l'invernale che l'estivo (ha le lamelline come gli invernali), attualmente hanno 40.000 km, ad occhio ne faranno almeno altri 10.000. Da un pò sono diventate rumorosette e come feeling sono un pò sul gommoso. Sulla neve (occasionale in pianura padana) vanno bene.
Sulla Superb SW L&K (235/40/19) sono al secondo treno di Michelin: prima avevo le CC+, cambiate a 45.000 km perchè si erano scalinate e facevano troppo casino, ma altri 10000 li avrebbero fatti.
Ottima gomma, tendente all'estivo, reggono curvoni in autostrada a 150km/h senza dare segni di gommosità. Molto silenziose fino ai 30.000 km. Sulla neve, vanno bene, con le dovute accortezze di stare delicati sui comandi.
Adesso monto le CC2, a sensazione mi sembrano più morbide, penso dureranno un pò meno, ma vedremo. Tengono uguale sull'asciutto, su neve, non ancora provate. Sono a 10.000 km, silenziose come all'inizio, ho fatto sistemare la convergenza, spero non si consumino male come le altre.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto