Io ho preso delle sonore inchiappettare nell’era pre internet, lasciando gomme e/o cerchi al gommista. Adesso abbiamo uno strumento per vendercela da soli al prezzo giusto, al netto di sopportare qualche perditempo che ti contatta perché gli regali la roba
assolutamente no, qualche volta la usavo io, ma forse autostrada una volta, son della macchina della moglie, montata su una 208 con 68cv la cui potenza non credo stracci le gomme
però un amico si lamentava della stessa cosa, anzi peggio, delle michelin, forse è insito nel tipo di gomme, a alte temperature patiscono, boh
....E forse -dal tipo di guida/guidatore -dal tipo di auto: leggera pesante -dal tipo, nel senso delle diverse misure, seppur della stessa gomma
Certo, ma a parità di guidatrice, la differenza può essere solo l’auto o la gomma. Per quanto concerne l’auto, siamo passati ad un mezzo un po’ più pesante ed a battistrada un po’ più largo, per cui tenderei a dare colpa/merito alla mescola.
e con 68 cv, manco su una segmento A, avoja avere il piede pesante.... Quando la uso sembra il pedale acceleratore serva quasi solo a cambiare la tonalità del rumore del motore
Le A005 le feci montare circa 2 anni fa al mio babbo nella sua Rav del 2004, prima soffriva di una certà instabilità sul bagnato ma con le Bridgestone la situazione è molto migliorata. Sulla durata non posso esprimermi perché la percorrenza è di circa soli 5/6.000 km./anno. Ovviamente sono ancora in ottime condizioni.
Le mie sono rinforzate, (225/45 R17 94V) anche se rispetto alle 91V dovrebbe cambiare solo la durezza della spalla, comunque le ricomprerei domani. Delle alte temperature non so...penso dipenda dalla mescola. Ho avuto un treno di Michelin Alpin A4 che ho deciso di tenere su anche dopo il 3° inverno per "finirle", d'estate gliene ho fatte di ogni (avevo una Bravo 1.6 mjt), beh dopo l'estate le ho tenute su per un ulteriore inverno e ci sono pure andato in montagna e andavano pure bene!
Grazie. Con le crossclimate il chilometraggio è decente? Non vorrei doverle cambiare tra 1 anno e mezzo, ecco.
Parto con il fatto che io non le ho mai avute, ma ho sentito parlare bene delle Vredestein all season. Come le Barum quartaris anche di queste ho sentito parlar bene. (Io le ho estive, devo dire che qualità prezzo sono ottime)
Allora, debbo dire che le ho montate sulla mia piccola (ma francamente ero un pò scettico) lo scorso novembre, lasciandomi convincere da alcuni test e recensioni che avevo trovato in rete. Debbo dire che sono rimasto piacevolmente sorpreso per la loro tenuta su fondo bagnato e per la loro silenziosità. Inoltre lo scorso inverno mi è capitato di andare in montagna e trovare una decina di centimetri di neve fresca: il loro comportamento è stato al di sopra di ogni aspettativa, sia come tenuta che come trazione. Per quanto riguarda la durata non posso esprimermi perchè ho fatto solo 5000 km. circa...
sulla Fusion della moglie le CC prima serie son durate 7 anni e poco più di 46'000. Cambiate più per tranquillità ed età visto che i limiti di usura erano ancora lontani. Non avevano segni di sfaldamento e mia moglie non ha una guida molto fluida...
Io sulla punto dei miei ho le nexen, ne avevo sentito parlare bene, ma non le ho mai messe troppo alla prova, loro tantomeno. Almeno disastrose non dovrebbero essere. Loro fanno pochissimi km, se li convinco gliele farò cambiare poi per età. (è già stata dura questa volata, con la frase "per i km che facciamo noi", li ho convinti oerchè sono riuscito a vendere il set cerchi più comme invernali che avevano prima e le estive precedenti, e alla fine hanno aggiunto poco. Vero che estive e separate è meglio, ma dopo qualche anno... Ne faranno 5000 max, ora credo anche meno
