Golf United: novità?

[kanarino]

Con questo mi vorresti dire che la punto pesa molto di più? Forse per via delle bombole?

Cmq è scandalosa come prestazioni.... la golf di mia moglie 1.6 del 92 a metano con oltre 200.000 km e con 75 cv a benzina sfreccia assai meglio della punto nuova a metano.

Che bei paragoni, un 1.4 75 cv a metano su un motore Euro 1 contro un 1.4 70 cv (perchè sulla Punto Evo andanado a metano si passa da 77cv a 70 cv) su 1.200 kg di auto con motore Euro5.

 

[Aries.77]

Con questo mi vorresti dire che la punto pesa molto di più? Forse per via delle bombole?

Cmq è scandalosa come prestazioni.... la golf di mia moglie 1.6 del 92 a metano con oltre 200.000 km e con 75 cv a benzina sfreccia assai meglio della punto nuova a metano.

Si, esatto... Da quello che ho capito la Punto Natural Power pesa circa 180-200 kg in più della normale 1.4 benzina...
Ora, perdendo anche una manciata di cv, che prestazioni ti aspetti?

La Golf del 92 se è la mk III pesa più o meno quanto la Punto a metano ma essendo un 1.6 è chiaro che vada molto meglio... Il metano con le cubature generose, rende sempre bene...

Se poi la Golf di cui parli è una mk II allora non c'è storia in quanto pesa molto meno di una Punto a metano...

 

[Aries.77]

VW non lo consiglia perchè non ha esperienza in merito ma tecnicamente è possibile...

In Vw non ci capiscono una mazza di gpl e non sono capaci a mettere le mani sulle loro auto che ci escono di fabbrica, figurati se ti consigliano di metterlo aftermarket...parlo per esperienza diretta con un'Ibiza 1.4 Dual del 2008 (impianto Landi Renzo).

Che non ci capiscano moltissimo l'ho intuito qualche mese fa quando sono andato a farmi fare un preventivo per la Golf United...

Ho chiesto se il motore avrebbe retto il gpl e mi hanno risposto si, poi ho chiesto del metano e mi hanno risposto "assolutamente no... Pe il metano c'è il motore turbo su Passat Ecofuel"...

Questa risposta mi ha fatto capire come non sappiano assolutamente nulla di compatibilità meccanica ma che seguono pedissequamente le indicazioni dell'ufficio marketing...

 

[Fancar_]

Beh è comprensibile: i venditori non hanno progettato loro l'auto e nemmeno sono progettisti di impianti a metano.

Chiaro poi che VW Italia e la concessionaria per cui lavorano ha interessi a vendere l'auto come arriva dalla fabbrica, e non a promuovere impianti che poi rischiano di creare problemi con la garanzia.

 

[Aries.77]

Beh è comprensibile: i venditori non hanno progettato loro l'auto e nemmeno sono progettisti di impianti a metano.

Chiaro poi che VW Italia e la concessionaria per cui lavorano ha interessi a vendere l'auto come arriva dalla fabbrica, e non a promuovere impianti che poi rischiano di creare problemi con la garanzia.

Non fa una piega...

Il mio ragionamento è però il seguente: se un motore digerisce la combustione molto secca e a temperature elevatissime come quelle del gpl in camera di scoppio, che differenza vuoi che ci sia col metano? Risposta, in pratica nessuna...

Infatti, leggendo sui forum dedicati al metano alla fine viene fuori che non ci sono problemi...

 

[kanarino]

Beh è comprensibile: i venditori non hanno progettato loro l'auto e nemmeno sono progettisti di impianti a metano.

Chiaro poi che VW Italia e la concessionaria per cui lavorano ha interessi a vendere l'auto come arriva dalla fabbrica, e non a promuovere impianti che poi rischiano di creare problemi con la garanzia.

Se avesse fatto la stessa domanda in officina gli avrebbero risposto nello stesso modo...alla mia ragazza per un semplicissimo aggiornamento della centralina del gpl (l'auto non teneva il minimo) gli hanno detto di rivolgersi alla Landi Renzo perchè l'impianto è loro...questa si che è competenza.

 

[Fancar_]

Ma l'auto è arrivata dalla fabbrica con l'impianto già montato o è stato montato successivamente?

Se è una Golf bifuel devono risponderne loro... :?

 

[kanarino]

Ma l'auto è arrivata dalla fabbrica con l'impianto già montato o è stato montato successivamente?

Se è una Golf bifuel devono risponderne loro... :?

è una Seat Ibiza Dual uscita dalla casa con l'impianto (che è della Landi Renzo).

 

[Fancar_]

È ancora in garanzia ?

Se sì, devono pensare loro a prendere in custodia la tua auto e portarla in un officina Landi a far sistemare.

 

[kanarino]

È ancora in garanzia ?

Se sì, devono pensare loro a prendere in custodia la tua auto e portarla in un officina Landi a far sistemare.

Attualmente l'auto non è più in garanzia (per fortuna!) ma quando si era presentato il problema (che sembra esser stato risolto al tagliando successivo) lo era.

 

[Aries.77]

100

 

[Ciccione1982]

Salve a tutti, sono nuovo di questo forum e vorrei chiedere a qualcuno di voi alcune delucidazioni, dato che sembrate molto ferrati sulla united. Avrei intenzione di comprare quest'auto perchè non bado molto alle prestazioni, ma al risparmio. Proprio perchè il mio pallino è il risparmio, soprattutto nei consumi, avrei intenzione di trasformare la united immediatamente a gpl. Vorrei sapere se è possibile e se qualcuno lo ha già fatto e per caso ha avuto problemi. Il fatto è che sono andato in concessionaria e mi hanno detto che se la trasformo gpl perdo la garanzia di due anni. Vorrei capire se è soltanto una politica di vendite oppure se effettivamente lo dicono perchè il gpl provoca danni all'auto e loro per pronta risposta se ne lavao le mani. Grazie in anticipo a tutti.

 

[Aries.77]

Salve a tutti, sono nuovo di questo forum e vorrei chiedere a qualcuno di voi alcune delucidazioni, dato che sembrate molto ferrati sulla united. Avrei intenzione di comprare quest'auto perchè non bado molto alle prestazioni, ma al risparmio. Proprio perchè il mio pallino è il risparmio, soprattutto nei consumi, avrei intenzione di trasformare la united immediatamente a gpl. Vorrei sapere se è possibile e se qualcuno lo ha già fatto e per caso ha avuto problemi. Il fatto è che sono andato in concessionaria e mi hanno detto che se la trasformo gpl perdo la garanzia di due anni. Vorrei capire se è soltanto una politica di vendite oppure se effettivamente lo dicono perchè il gpl provoca danni all'auto e loro per pronta risposta se ne lavao le mani. Grazie in anticipo a tutti.

Ciao...

Quando a inizio anno mi sono informato sulla United mi dissero che il motore è predisposto per l'impianto a gpl, cioè dovrebbe avere le parti meccaniche "calde" rinforzate per sopportare le temperature maggiori del gpl...

Purtroppo quello che ti hanno detto sulla garanzia è la norma, nel senso che se il motore dovesse subire una rottura a causa della trasformazione a gpl la VW non riconoscerebbe il guasto...

Ma questo vale per tutti i costruttori...

Non conosco possessori di United che l'abbiano convertita a gpl ma ho letto di qualcuno che l'ha convertita a metano...

Prova a fare una ricerca qui...

http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9032

Ciao...

 

[Ciccione1982]

Ho dato un occhio e da quello che scrivono si dovrebbe trasformare in gpl. Poi ho chiamato ad un installatore landi renzo e mi ha detto che non è possibile perchè è ad iniezione diretta. Non ci sto capendo più nulla? A chi devo rivolgermi?

 

[NICO69]

Ho dato un occhio e da quello che scrivono si dovrebbe trasformare in gpl. Poi ho chiamato ad un installatore landi renzo e mi ha detto che non è possibile perchè è ad iniezione diretta. Non ci sto capendo più nulla? A chi devo rivolgermi?

Eviterei accuratamente quell'installatore, la Golf 1.4 United non è ad iniezione diretta, ma un semplice 16 valvole che si presta ne più e ne meno di altri alla trasformazione a GPL.
Le prestazioni già al limite, subiranno un ulteriore decadimento, ma se di questo non ti importa....
Per il resto ottimo acquisto.