alkiap ha scritto:Visto, ma è stato postato 30 minuti dopo che mi sono lamentato qui del fatto che mancavaandrewx ha scritto:
quindi!! ti dico:
alkiap ha scritto:Sempre saputo che lamentarsi servisse a qualcosa.
Comunque, per dare un apporto più costruttivo al 3d, ricollegandomi al discorso di Sem, quando qualche mese fa andai ad infastidire alcune concessionarie VW per fare qualche test drive della GTI a sbafo, trovai una concessionaria lombarda onesta, che non inserì nel preventivo alcun balzello fasullo. Preventivo fatto veramente a regola d'arte, anche se a mano (comunque su carta intestata). Peccato però che il bravissimo venditore sia caduto totalmente dal pero riguardo la Scirocco: nessun esemplare da vedere,nessun catalogo,nessuna idea su che sconto fare!
icanmore ha scritto:
domenico173 ha scritto:
andrewx ha scritto:domenico173 ha scritto:
Dai un occhio anche al nuovo 1.2 turbo, stessa potenza, maggiore coppia
PASSATTONE ha scritto:andrewx ha scritto:domenico173 ha scritto:
Dai un occhio anche al nuovo 1.2 turbo, stessa potenza, maggiore coppia
Maggiore coppia... non è proprio corretta come informazione...
175 nm per il 1.2 TSI... contro 250 nm del 1.6 TDI... 8)
Ma a parte questo c'avevo fatto un pensierino anche io ma poi tenuto conto dei bassissimi consumi del 1.6 TDI perchè il 1.2 TSI sia conveniente (anche tenedo conto che ha la catena in luogo della cinghia di distribuzione del diesel, e che quest'ultima deve essere sostituita tanto in la 160.000 km o 10 anni ch ormai l'auto sarà nel nostro caso già passata di mano. ) devi percorrere molto meno di 20000/25000 km all'anno.
In più sulla Golf è previsto solo nell'allestimento Confortline e... per aggiungere gli accessori che mancano per equipararlo all'Highline se fosse disponibile (imprescindibile come scelta per quello che mi riguarda) alla fine spendi uguale o meglio qualcosa in più e ti ritrovi con rivestimenti dei sedili (oltre a non avere foggia sportiva) e altre finiture decisamente meno appaganti...
Quindi benchè il risparmio all'acquisto alla fine rispetto al diesel sia di oltre 2300 euro, per le specifiche esigenze di mia figlia è stata bocciata...
andrewx ha scritto:PASSATTONE ha scritto:andrewx ha scritto:domenico173 ha scritto:
Dai un occhio anche al nuovo 1.2 turbo, stessa potenza, maggiore coppia
Maggiore coppia... non è proprio corretta come informazione...
175 nm per il 1.2 TSI... contro 250 nm del 1.6 TDI... 8)
Ma a parte questo c'avevo fatto un pensierino anche io ma poi tenuto conto dei bassissimi consumi del 1.6 TDI perchè il 1.2 TSI sia conveniente (anche tenedo conto che ha la catena in luogo della cinghia di distribuzione del diesel, e che quest'ultima deve essere sostituita tanto in la 160.000 km o 10 anni ch ormai l'auto sarà nel nostro caso già passata di mano. ) devi percorrere molto meno di 20000/25000 km all'anno.
In più sulla Golf è previsto solo nell'allestimento Confortline e... per aggiungere gli accessori che mancano per equipararlo all'Highline se fosse disponibile (imprescindibile come scelta per quello che mi riguarda) alla fine spendi uguale o meglio qualcosa in più e ti ritrovi con rivestimenti dei sedili (oltre a non avere foggia sportiva) e altre finiture decisamente meno appaganti...
Quindi benchè il risparmio all'acquisto alla fine rispetto al diesel sia di oltre 2300 euro, per le specifiche esigenze di mia figlia è stata bocciata...
Avevo capito il 1.6 benza , per quello che ho fatto il commento sulla " coppia" :shock:
per il resto, condivido la tua risposta !
PASSATTONE ha scritto:andrewx ha scritto:domenico173 ha scritto:
Dai un occhio anche al nuovo 1.2 turbo, stessa potenza, maggiore coppia
Maggiore coppia... non è proprio corretta come informazione...
175 nm per il 1.2 TSI... contro 250 nm del 1.6 TDI... 8)
Ma a parte questo c'avevo fatto un pensierino anche io ma poi tenuto conto dei bassissimi consumi del 1.6 TDI perchè il 1.2 TSI sia conveniente (anche tenedo conto che ha la catena in luogo della cinghia di distribuzione del diesel, e che quest'ultima deve essere sostituita tanto in la 160.000 km o 10 anni ch ormai l'auto sarà nel nostro caso già passata di mano. ) devi percorrere molto meno di 20000/25000 km all'anno.
In più sulla Golf è previsto solo nell'allestimento Confortline e... per aggiungere gli accessori che mancano per equipararlo all'Highline se fosse disponibile (imprescindibile come scelta per quello che mi riguarda) alla fine spendi uguale o meglio qualcosa in più e ti ritrovi con rivestimenti dei sedili (oltre a non avere foggia sportiva) e altre finiture decisamente meno appaganti...
Quindi benchè il risparmio all'acquisto alla fine rispetto al diesel sia di oltre 2300 euro, per le specifiche esigenze di mia figlia è stata bocciata...
:lol: 
