gli italiani acquistano smart

[EdoMC]

Io non comprerei mai la Smart. Sia perchè esteticamente non mi piace, troppo alta, stretta e corta, sia perchè rinuncerei ai sedili posteriori solo per una spider. Inoltre, avendo la fortuna (per me lo è) di abitare in provincia , non ne sento la necessità. Però sarebbe ingiusto anche negare la bontà del progetto (almeno per il consumatore) o dire che costa troppo: la versione da 71cv in allestimento Passion, con le aggiunte necessarie di servosterzo e trip computer (mancherebbe anche il contagri, ma tanto cambia da sola), viene via, senza considerare gli sconti, a 13.400?. E stiamo parlando di una city car automatica, con una dotazione più che completa, con climatizzatore automatico, cerchi in lega, ESP e dotazioni di sicurezza adeguate. Capitolo bagagliaio: la mia automobile, ad hard top aperto, ha disponibili poco più di 200 litri di bagagliaio; ebbene, è stato più che sufficiente per una vacanza di una settimana in due persone, senza lanecessità di lasciar nulla a casa. Penso che la Smar, in città caotiche come Milano o Roma, oppure piene di salite come Treste, possa essere molto interessante come seconda auto, o come unica auto per una coppia senza figli.

 

[jackari]

è innegabile che nelle grosse città la Smart sia davvero un'auto pratica, piccola, si parcheggia ovunque ed ha consumi contenuti...la Toyota con la IQ ha provato a fronteggiarla, ma con scarso successo (non credo tanto per i contenuti quanto per il prezzo che a me sembra davvero spropositato).

:thumbup:
quoto
infatti le primissime smart furono un flop totale finchè non ne fu ridimensionato il prezzo d'acquisto. oggi se ne vedono tante ma credo che le nuove siano poche. se ne vendono moltissime usate e tra queste soprattutto il vecchio 700turbo veramente economo ma anche parecchio fragile. in città è veramente molto molto comoda. ma devo dire che anche le gemelline aygo-c1-107 non sono male. certo la smart è inarrivabile.

 

[jackari]

Molto meno, se applicassero lo stesso margine dei segmenti superiori (da Classe C in su, per restare in ambito MB) sarebbe invendibile...

Veramente il mio paragone non voleva essere riferito alle auto dei segmenti superiori ma piuttosto a quelle dello stesso segmento, ossia quello delle auto piccoline.
Inoltre, se è vero che si tratta di un veicolo di notevole successo, i costi di progettazione dovrebbero incidere meno sul prezzo finale.
Per finire, siccome mi pare sia abbastanza universale l'abitudine di applicare ricarichi più alti alle merci che meglio si vendono (domanda/offerta), specie se si tratta di prodotti in qualche modo "speciali" o "esclusivi" dal punto di vista commerciale, mi sembrerebbe quanto meno curioso che in questo caso tale strategia non venisse applicata.

ma se stiamo tutti a dire che vende poco....
quale modello di successo? è molto venduta nelle grandi (e medie) città congestionate e, credimi, non solo perchè è un modello fashion.
considerando che pianale, lamierati componentistica e anche i motori (almeno per la prima serie) sono progettati solo per lei non mi pare costi uno sproposito. semmai costa tanto rispetto ad altre citycar che offrono qualcosa in più (il trio toyota ecc. ) e che la rende giustificabile solo in caso di oggettivi problemi di parcheggio e/o traffico.

 

[ginxi]

Scusami ma forse non li leggi i miei commenti... Una Aygo può avere 4 posti oppure, abbattendo la seconda fila, due posti e un bagagliaio di più di 700 litri, più di tre volte quello di una Smart. Nessuna Smart può avere né una né l'altra. Questo è indubbiamente un vincolo che condiziona moltissimi riguardo al possibile acquisto di una vettura di questo tipo, per cui il mercato non potrà mai essere troppo ampio e non avrebbe senso una forte concorrenza in questo settore, finirebbe probabilemnte per svantaggiare tutti perché vetture di questo tipo presuppongono grandi costi progettuali dati dai vincoli da rispettare ma se poi hanno poco mercato...

Confermo. La Serie C1,AYGO, PEUGEOT possono avere 4 posti comodi!! O in alternativa 2 posti comodi ed un vano di carico CAPIENTE. Alla fine, essendo i parcheggi in formato standard per una macchina. Se c'è il posto libero, l'auto la puoi parcheggiare. Se il posto manca... non ci sta neanche la Smart. Non la puoi lasciare in divieto di sosta... solo perchè è corta. La multa te la fanno lo stesso.

 

[jackari]

Scusami ma forse non li leggi i miei commenti... Una Aygo può avere 4 posti oppure, abbattendo la seconda fila, due posti e un bagagliaio di più di 700 litri, più di tre volte quello di una Smart. Nessuna Smart può avere né una né l'altra. Questo è indubbiamente un vincolo che condiziona moltissimi riguardo al possibile acquisto di una vettura di questo tipo, per cui il mercato non potrà mai essere troppo ampio e non avrebbe senso una forte concorrenza in questo settore, finirebbe probabilemnte per svantaggiare tutti perché vetture di questo tipo presuppongono grandi costi progettuali dati dai vincoli da rispettare ma se poi hanno poco mercato...

Confermo. La Serie C1,AYGO, PEUGEOT possono avere 4 posti comodi!! O in alternativa 2 posti comodi ed un vano di carico CAPIENTE. Alla fine, essendo i parcheggi in formato standard per una macchina. Se c'è il posto libero, l'auto la puoi parcheggiare. Se il posto manca... non ci sta neanche la Smart. Non la puoi lasciare in divieto di sosta... solo perchè è corta. La multa te la fanno lo stesso.

dove abiti?? credimi non è così
la smart la parcheggi dove le altre non ci stanno . non sempre ci sono i parcheggi "standard" a spina di pesce...anzi in certe zone quasi mai.

 

[|Mauro65|]

Io non comprerei mai la Smart. Sia perchè esteticamente non mi piace, troppo alta, stretta e corta, sia perchè rinuncerei ai sedili posteriori solo per una spider. Inoltre, avendo la fortuna (per me lo è) di abitare in provincia , non ne sento la necessità.

Difatti, gusti a parte, la Smart ha un senso solo nel suo "habitat" naturale

Però sarebbe ingiusto anche negare la bontà del progetto (almeno per il consumatore) o dire che costa troppo: la versione da 71cv in allestimento Passion, con le aggiunte necessarie di servosterzo e trip computer (mancherebbe anche il contagri, ma tanto cambia da sola), viene via, senza considerare gli sconti, a 13.400?. E stiamo parlando di una city car automatica, con una dotazione più che completa, con climatizzatore automatico, cerchi in lega, ESP e dotazioni di sicurezza adeguate.

La mia, ordinata su misura e scontata, l'ho pagata 13.000 tondi tondi. E' una Pasion 71 cv, accessoriata con airbag laterali; ganci isofix + disattivazione airbag; strumentini; radio cd con subwoofer (il sistem sound + radio smart nine); volante sportivo con paddles; serbatoio maggiorato (5 litri in più). Del servosterzo non sento alcuna necessità e nemmeno del regolatore di velocità (il trip computer lo scorso anno non era disponibile). Se la prendevo in pronta consegna, la pagavo 10.800 euro senza nulla di quanto sopra, beneficiando di un premio extra della casa di 800 euro (parliamo di giugno 2010). Avrei potuto postmontare la disattivazione airbag ed anche i ganci isofix (con circa 200 euro contro i 90 in ordine). Ma non avrei avuto la possibilità di mettere gli airbag laterali (e, portando a spasso la pargola, non mi va di speculare su queste cose). A quel punto, dovendoal comunque ordinare, per ammortizzare il mancato sconto extra di 800 euro ho pensato di fare botta piena :XD:
(poi, non pago di tale scialo, ho pensato pure di foraggiare il post vendita di altre 500 - 600 euro per altri extra, dai tappetini invernali al bluetooth, passando ovviamente per la torcetta a led ed il pronto soccorso marchiati smart forse sono fashion addicted

Capitolo bagagliaio: la mia automobile, ad hard top aperto, ha disponibili poco più di 200 litri di bagagliaio; ebbene, è stato più che sufficiente per una vacanza di una settimana in due persone, senza lanecessità di lasciar nulla a casa. Penso che la Smart, in città caotiche come Milano o Roma, oppure piene di salite come Treste, possa essere molto interessante come seconda auto, o come unica auto per una coppia senza figli.

assolutamente sì

 

[giuliogiulio]

... considerate le dimensioni dei diversi Paesi, l'Italia è un mercato molto importante ma non l'unico

importante ma non l'unico????!!!è economincamente indispensabile il nostro mercato per smart!!!!stiamo parlando di oltre il 30% del totale del venduto nel continente solo da noi!!!

togli i paesei piccoli, vedrai che Germania e Francia sono "pesanti" per la Smart ... in realtà è l'auto giusta per le città grosse e congestionate

mauro è una questione di proporzioni...in italia si immatricolano che so (sto sparando) il 10% del totale delle vetture europee...se consideriamo solo smart arrivamo si supera in 30....quindi sei d'accordo che siamo un mercato chiave?

se anche francia e germania fossero il 30%, questo vorrebbe dire che nel resto d'europa avrebber ovenduto solo 4mila pezzi????

 

[giuliogiulio]

Io non comprerei mai la Smart. Sia perchè esteticamente non mi piace, troppo alta, stretta e corta, sia perchè rinuncerei ai sedili posteriori solo per una spider. Inoltre, avendo la fortuna (per me lo è) di abitare in provincia , non ne sento la necessità. Però sarebbe ingiusto anche negare la bontà del progetto (almeno per il consumatore) o dire che costa troppo: la versione da 71cv in allestimento Passion, con le aggiunte necessarie di servosterzo e trip computer (mancherebbe anche il contagri, ma tanto cambia da sola), viene via, senza considerare gli sconti, a 13.400?. E stiamo parlando di una city car automatica, con una dotazione più che completa, con climatizzatore automatico, cerchi in lega, ESP e dotazioni di sicurezza adeguate. Capitolo bagagliaio: la mia automobile, ad hard top aperto, ha disponibili poco più di 200 litri di bagagliaio; ebbene, è stato più che sufficiente per una vacanza di una settimana in due persone, senza lanecessità di lasciar nulla a casa. Penso che la Smar, in città caotiche come Milano o Roma, oppure piene di salite come Treste, possa essere molto interessante come seconda auto, o come unica auto per una coppia senza figli.

a me piace...è comoda, maneggevole, simaptica...ma non la comprerei perchè non ho i soldi...è una seconda vettura...io a mala pena riesco a mantenermi la prima!!