Gli inglesi impareranno a guidare in 500!

[MultiJet150]

FORSE hai dimenticato gli incentivi statali:

Particamente, visto che valgono per tutti i modelli FIAT come recita la nota, probabilmente li hanno già tolti dal computo.

Sono 2000 £, così i conti tornano perfettamente, cambio più cambio meno.

 

[ETeLoVojoDi]

:lol: :lol: :lol:

Nell'ambito dell'accordo tra Fiat e Bsm inoltre, chi, dopo avere frequentato i corsi della società britannica, decidesse di comprare una nuova 500, godrebbe di uno sconto di 500 sterline (circa 581 euro) sul prezzo di listino della vettura, che in Gran Bretagna si aggira in media sulle 8500 sterline (quasi 9.900 euro).

:lol: :lol: :lol: :lol:

Perchè in Italia costa di piu'?

Made in Poland scontato per tutta l'Europa, meno che per i fregnoni italiani.
:lol: :lol: :lol:

Prova a ordinargliene 14.000 in un colpo solo, forse ti fanno il 50 % di sconto. :twisted: :twisted: :twisted:

Una te la posso ritirare subito io, le altre 13.999 - 1 che terrai per te = 13.998 che puoi scaricare nel giardino di CONAN2001, così vediamo se stavolta le vede. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Vedo che non sai leggere.
L'articolo dice che in GB costa 9.900 euro di listino
:lol: :lol:

Di solito i prezzi di listino sono IVA esclusa ..... 8)

lo ripeto perchè non sono uscite le risate .
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Nella terra degli italioti 14.000 euro (13.810 + predisposizione Isofix che non trovo sul listino italiano) a parità di equipaggiamento.

 

[ETeLoVojoDi]

FORSE hai dimenticato gli incentivi statali:

Particamente, visto che valgono per tutti i modelli FIAT come recita la nota, probabilmente li hanno già tolti dal computo.

Sono 2000 £, così i conti tornano perfettamente, cambio più cambio meno.

Presumi forse?

Non voglio star qui a ricordarti il significato del termine ...
:lol: :lol: :lol:

A me non risulterebbe che gli incentivi si detraggono dal listino ufficiale, a te si?
tanto piu' che l'incentivo c'è se rottami una macchina di piu'' di 10 anni di vita. E non esistono i listini ufficiali personalizzati.

Quindi, se l'incentivo si detrae DOPO, il suddito di sua Maestà la paga assai di meno di 11.500 euro.
:lol:

 

[ETeLoVojoDi]

FORSE hai dimenticato gli incentivi statali:

Particamente, visto che valgono per tutti i modelli FIAT come recita la nota, probabilmente li hanno già tolti dal computo.

Sono 2000 £, così i conti tornano perfettamente, cambio più cambio meno.

Presumi forse?

Non voglio star qui a ricordarti il significato del termine ...
:lol: :lol: :lol:

A me non risulterebbe che gli incentivi si detraggono dal listino ufficiale, a te si?
tanto piu' che l'incentivo c'è se rottami una macchina di piu'' di 10 anni di vita. E non esistono i listini ufficiali personalizzati.

Quindi, se l'incentivo si detrae DOPO, il suddito di sua Maestà la paga assai di meno di 11.500 euro.
:lol:

Comunque state piu' che allegri amici britannici, che l'incentivo di 1.000 euro per ogni 500, Fiat ve lo dona volentieri dopo averne venduta una qua a 14.000 euro
:lol: :lol: :lol:

 

[conan2001]

:lol: :lol: :lol:

Nell'ambito dell'accordo tra Fiat e Bsm inoltre, chi, dopo avere frequentato i corsi della società britannica, decidesse di comprare una nuova 500, godrebbe di uno sconto di 500 sterline (circa 581 euro) sul prezzo di listino della vettura, che in Gran Bretagna si aggira in media sulle 8500 sterline (quasi 9.900 euro).

:lol: :lol: :lol: :lol:

Perchè in Italia costa di piu'?

Made in Poland scontato per tutta l'Europa, meno che per i fregnoni italiani.
:lol: :lol: :lol:

Prova a ordinargliene 14.000 in un colpo solo, forse ti fanno il 50 % di sconto. :twisted: :twisted: :twisted:

Una te la posso ritirare subito io, le altre 13.999 - 1 che terrai per te = 13.998 che puoi scaricare nel giardino di CONAN2001, così vediamo se stavolta le vede. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Vedo che non sai leggere.
L'articolo dice che in GB costa 9.900 euro di listino
:lol: :lol:

Di solito i prezzi di listino sono IVA esclusa ..... 8)

lo ripeto perchè non sono uscite le risate .
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ridi Ridi :lol: :lol: :lol: :lol:

9700 +7.9% di tasse = 10.466 Euro

Nella terra degli italioti 14.000 euro (13.810 + predisposizione Isofix che non trovo sul listino italiano) a parità di equipaggiamento.

Che c'avrai da ridere lo sai solo tu
:lol: :lol: :lol: :lol:

ma che hai capito?
rido perchè hai ragione e mi sto immaginando la faccia dei fiattari che hanno pagato una cifra per una panda travestita.
a proposito in gb la memoria dei sedili è di serie?

 

[ETeLoVojoDi]

:lol: :lol: :lol:

Nell'ambito dell'accordo tra Fiat e Bsm inoltre, chi, dopo avere frequentato i corsi della società britannica, decidesse di comprare una nuova 500, godrebbe di uno sconto di 500 sterline (circa 581 euro) sul prezzo di listino della vettura, che in Gran Bretagna si aggira in media sulle 8500 sterline (quasi 9.900 euro).

:lol: :lol: :lol: :lol:

Perchè in Italia costa di piu'?

Made in Poland scontato per tutta l'Europa, meno che per i fregnoni italiani.
:lol: :lol: :lol:

Prova a ordinargliene 14.000 in un colpo solo, forse ti fanno il 50 % di sconto. :twisted: :twisted: :twisted:

Una te la posso ritirare subito io, le altre 13.999 - 1 che terrai per te = 13.998 che puoi scaricare nel giardino di CONAN2001, così vediamo se stavolta le vede. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Vedo che non sai leggere.
L'articolo dice che in GB costa 9.900 euro di listino
:lol: :lol:

Di solito i prezzi di listino sono IVA esclusa ..... 8)

lo ripeto perchè non sono uscite le risate .
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ridi Ridi :lol: :lol: :lol: :lol:

9700 +7.9% di tasse = 10.466 Euro

Nella terra degli italioti 14.000 euro (13.810 + predisposizione Isofix che non trovo sul listino italiano) a parità di equipaggiamento.

Che c'avrai da ridere lo sai solo tu
:lol: :lol: :lol: :lol:

ma che hai capito?
rido perchè hai ragione e mi sto immaginando la faccia dei fiattari che hanno pagato una cifra per una panda travestita.
a proposito in gb la memoria dei sedili è di serie?

CHIEDO VENIA AMICO!

Per quanto riguada i sedili non mi sembra di aver trovato una voce relativa.

Ciao

 

[conan2001]

:lol: :lol: :lol:

Nell'ambito dell'accordo tra Fiat e Bsm inoltre, chi, dopo avere frequentato i corsi della società britannica, decidesse di comprare una nuova 500, godrebbe di uno sconto di 500 sterline (circa 581 euro) sul prezzo di listino della vettura, che in Gran Bretagna si aggira in media sulle 8500 sterline (quasi 9.900 euro).

ti dico subito che nel paese dove il si suona vogliono 30 miseri euro.
:lol: :lol: :lol: :lol:

Perchè in Italia costa di piu'?

Made in Poland scontato per tutta l'Europa, meno che per i fregnoni italiani.
:lol: :lol: :lol:

Prova a ordinargliene 14.000 in un colpo solo, forse ti fanno il 50 % di sconto. :twisted: :twisted: :twisted:

Una te la posso ritirare subito io, le altre 13.999 - 1 che terrai per te = 13.998 che puoi scaricare nel giardino di CONAN2001, così vediamo se stavolta le vede. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Vedo che non sai leggere.
L'articolo dice che in GB costa 9.900 euro di listino
:lol: :lol:

Di solito i prezzi di listino sono IVA esclusa ..... 8)

lo ripeto perchè non sono uscite le risate .
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ridi Ridi :lol: :lol: :lol: :lol:

9700 +7.9% di tasse = 10.466 Euro

Nella terra degli italioti 14.000 euro (13.810 + predisposizione Isofix che non trovo sul listino italiano) a parità di equipaggiamento.

Che c'avrai da ridere lo sai solo tu
:lol: :lol: :lol: :lol:

ma che hai capito?
rido perchè hai ragione e mi sto immaginando la faccia dei fiattari che hanno pagato una cifra per una panda travestita.
a proposito in gb la memoria dei sedili è di serie?

CHIEDO VENIA AMICO!

Per quanto riguada i sedili non mi sembra di aver trovato una voce relativa.

Ciao

 

[conan2001]

:lol: :lol: :lol:

Nell'ambito dell'accordo tra Fiat e Bsm inoltre, chi, dopo avere frequentato i corsi della società britannica, decidesse di comprare una nuova 500, godrebbe di uno sconto di 500 sterline (circa 581 euro) sul prezzo di listino della vettura, che in Gran Bretagna si aggira in media sulle 8500 sterline (quasi 9.900 euro).

ti dico subito che nel paese dove il si suona vogliono 30 miseri euro.
:lol: :lol: :lol: :lol:

 

[ETeLoVojoDi]

C'è stata un po' di confusione.

Ricapitolo
Prezzo britannico della 500 Lounge = 9700 sterline = circa 11,300 euro

l'APR (7,9%) non erano tasse, ma il tasso d'interesse del finanziamento.

Se poi c'è l'incentivo rottamazione, il prezzo scende a 7.700 sterline.

Che sarebbero, al cambio odierno, 8974 Euro.
Un affarone.

Il bosus è anche maggiore siu altri modelli.
Una GRANDE PUNTO 1.4 ACTIVE 3 DOOR la prendi con 6.695 sterline.

Una PANDA 1.1 ACTIVE ECO la prendi con 4.995 sterine.

Una BRAVO 1.4 ACTIVE la prendi con 10.000 sterline = 11.650 Euro

http://www.fiat.co.uk/Content/?id=17415#scrappage/home

 

[MultiJet150]

C'è stata un po' di confusione.

Ricapitolo
Prezzo britannico della 500 Lounge = 9700 sterline = circa 11,300 euro

l'APR (7,9%) non erano tasse, ma il tasso d'interesse del finanziamento.

Se poi c'è l'incentivo rottamazione, il prezzo scende a 7.700 sterline.

Che sarebbero, al cambio odierno, 8974 Euro.
Un affarone.

Il bosus è anche maggiore siu altri modelli.
Una GRANDE PUNTO 1.4 ACTIVE 3 DOOR la prendi con 6.695 sterline.

Una PANDA 1.1 ACTIVE ECO la prendi con 4.995 sterine.

Una BRAVO 1.4 ACTIVE la prendi con 10.000 sterline = 11.650 Euro

http://www.fiat.co.uk/Content/?id=17415#scrappage/home

Io fossi in te aprirei un autosalone di importazione parallela all'esportazione, poi se te le fai fatturare in UK presso una consociata e te le fai consegnare direttamente in Italia, magari, risparmi ancora qualcosa sul trasporto. :twisted: :twisted: :twisted:

 

[ETeLoVojoDi]

C'è stata un po' di confusione.

Ricapitolo
Prezzo britannico della 500 Lounge = 9700 sterline = circa 11,300 euro

l'APR (7,9%) non erano tasse, ma il tasso d'interesse del finanziamento.

Se poi c'è l'incentivo rottamazione, il prezzo scende a 7.700 sterline.

Che sarebbero, al cambio odierno, 8974 Euro.
Un affarone.

Il bosus è anche maggiore siu altri modelli.
Una GRANDE PUNTO 1.4 ACTIVE 3 DOOR la prendi con 6.695 sterline.

Una PANDA 1.1 ACTIVE ECO la prendi con 4.995 sterine.

Una BRAVO 1.4 ACTIVE la prendi con 10.000 sterline = 11.650 Euro

http://www.fiat.co.uk/Content/?id=17415#scrappage/home

Io fossi in te aprirei un autosalone di importazione parallela all'esportazione, poi se te le fai fatturare in UK presso una consociata e te le fai consegnare direttamente in Italia, magari, risparmi ancora qualcosa sul trasposrto. :twisted: :twisted: :twisted:

Non se po' fa, te l'ho detto, c'hanno la guida a sx

Pero' comprarle in GB e rivenderle in Giappone non sarebbe male come idea. :lol:

Comunque sono contento che alla fine, implicitamente, hai riconosciuto che il prezzo italiano della 500 è scandaloso rispetto a quello praticato in alcuni paesi esteri.

.

 

[MultiJet150]

C'è stata un po' di confusione.

Ricapitolo
Prezzo britannico della 500 Lounge = 9700 sterline = circa 11,300 euro

l'APR (7,9%) non erano tasse, ma il tasso d'interesse del finanziamento.

Se poi c'è l'incentivo rottamazione, il prezzo scende a 7.700 sterline.

Che sarebbero, al cambio odierno, 8974 Euro.
Un affarone.

Il bosus è anche maggiore siu altri modelli.
Una GRANDE PUNTO 1.4 ACTIVE 3 DOOR la prendi con 6.695 sterline.

Una PANDA 1.1 ACTIVE ECO la prendi con 4.995 sterine.

Una BRAVO 1.4 ACTIVE la prendi con 10.000 sterline = 11.650 Euro

http://www.fiat.co.uk/Content/?id=17415#scrappage/home

Io fossi in te aprirei un autosalone di importazione parallela all'esportazione, poi se te le fai fatturare in UK presso una consociata e te le fai consegnare direttamente in Italia, magari, risparmi ancora qualcosa sul trasposrto. :twisted: :twisted: :twisted:

Non se po' fa, te l'ho detto, c'hanno la guida a sx

Pero' comprarle in GB e rivenderle in Giappone non sarebbe male come idea. :lol:

Comunque sono contento che alla fine, implicitamente, hai riconosciuto che il prezzo italiano della 500 è scandaloso rispetto a quello praticato in alcuni paesi esteri.

.

Beh, non sarebbero nemmeno i primi, anni fa gli stranieri in fatto di dumping erano maestri, soprattutto per sfondare in Italia.

Nessuno inventa niente, inutile cercare scuse, se vuoi ottenere una veloce penetrazione di mercato, dove sei debole, il prezzo è ancora il veicolo migliore.

Da li a dire che paghiamo noi, però non ci sto, per correttezza bisognerebbe ammettere che in Italia le FIAT 500 costavano la stessa cifra anche quando in UK non se ne vendeva nemmeno ONE !!!!

 

[kanarino]

E perchè mai dovrei risicare io?
Semmai rosicherà chi l'ha comprata ...

:lol: :lol: :lol:

rosicare chi l'ha comprata e perchè? almeno la 500 tiene il mercato e la rivendi quando vuoi...chiedi a qualcuno che ha la Mini di rivenderla, sai che fa?
se la può dare in faccia (ed ho un amico in questa situazione)...e cmq finchè ci sarà gente disposta a spendere 25.000? per una Mini non vedo qual'è il problema di prezzo della 500...nessuno obbliga a comprare la 500...ma se i numeri di vendita sono questi...tanto di cappello e rosicate di meno...

 

[alkiap]

Perchè non andate sul forum BMW o su quello Mercedes a cercare di far rosicare gli acquirenti, dato che in altri mercati costano meno rispetto al nostro?
Sinceramente avete scoperto l'acqua calda...ogni mercato è storia a sè, e non è mistero che Fiat in alcuni Paesi abbia una politica commerciale aggressiva per guadagnare quota di mercato

 

[conan2001]

Perchè non andate sul forum BMW o su quello Mercedes a cercare di far rosicare gli acquirenti, dato che in altri mercati costano meno rispetto al nostro?
Sinceramente avete scoperto l'acqua calda...ogni mercato è storia a sè, e non è mistero che Fiat in alcuni Paesi abbia una politica commerciale aggressiva per guadagnare quota di mercato

ma lì lo sanno già che quando hanno comperato un pezzo di quelli ci hanno già rimesso soldi.
il fatto è che quello è un altro target a loro dei soldi non gliene frega niente perchè la maggior parte di quelli non fa fatica a guadagnarli.