<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulietta provata in tutto da Matt | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Giulietta provata in tutto da Matt

xb-70 ha scritto:
[A quei prezzi le hanno già vendute.
Saluti

Qui dalle mie parti il venerdi e sabato sera vedo tante (in proporzione al costo) S3 da 42/43 mila di listino.
Una volta compravano la Delta Integrale.
 
Fancar_ ha scritto:
Punto83 ha scritto:
il mercato delle segmento C ovviamente...tu compreresti una Serie 1 o una A3 a quei prezzi?? :lol:

Ma se tu volessi o potessi...non ti piacerebbe una nuova S3 fiammante con interni recaro ?
Non pensare al fatto che è vecchia...pensa a quando non era vecchia..o pensa a quando uscirà quella nuova.
L'S3 usata la vendi sempre!

Non ti piacerebbe una nuova 135i 306 cv (quando la faranno, ora fanno solo la coupè) ?
Una Scirocco R da 37 mila ?? Aspetta, dimenticavo, in Alfa non esiste una concorrente della Scirocco R....ma arriverà nel 2014 con la più sportiva del piano quinquiennale; la Spider 1750 TBi 235 cv Euro 6.

50.000? per una S3 non li spenderei mai, sulla rivendibilità a meno di "regalarla" per me non è così semplice (l'S4 avant di mio suocero ad esempio è invendibile)
 
Punto83 ha scritto:
5 stelle,per questa risposta che non vuol dire nulla...mah...chi le ha comprate certo non e' un genio...

Visto che siamo qui per divertirci a discutere insieme, dimmi che cosa compreresti a parità di soldi.

Non considerare però la famiglia, le vacanze, il cane ecc ecc....perchè ovvio che chi è interessato a quello non compra la 130i o l'S3.
 
blackshirt ha scritto:
l'S4 avant di mio suocero ad esem
pio è invendibile)

Si, ma stai confrontando un V8 4.2 aspirato con un 2 litri turbo 4 cilindri, storicamente la cilindrata sparti acque con il lusso nella cultura motoristica italiana.
Una volta erano arrivati perfino a fare la Ferrari 2 litri turbo benzina V8......per il mercato italiano oppresso dalla sovratassa.
 
Fancar_ ha scritto:
xb-70 ha scritto:
[A quei prezzi le hanno già vendute.
Saluti

Qui dalle mie parti il venerdi e sabato sera vedo tante (in proporzione al costo) S3 da 42/43 mila di listino.
Una volta compravano la Delta Integrale.

Ne vedo già 2 soltanto nel percorso che mi porta in ufficio (4 km) bianche.
beh la scelta per lancia è stata quella di passare dalle auto ai divani Chippendale.
saluti
 
Fancar_ ha scritto:
blackshirt ha scritto:
l'S4 avant di mio suocero ad esem
pio è invendibile)

Si, ma stai confrontando un V8 4.2 aspirato con un 2 litri turbo 4 cilindri, storicamente la cilindrata sparti acque con il lusso nella cultura motoristica italiana.
Una volta erano arrivati perfino a fare la Ferrari 2 litri turbo benzina V8......per il mercato italiano oppresso dalla sovratassa.

vero, ma resta il fatto che cento milioni di lire per un'S3 non li spenderei mai. La prima S3 a 70.000.000 era molto più appetibile.
 
blackshirt ha scritto:
Cometa, tra una Giulietta QV e una 130i Msport con 10.000? di differenza di listino tra una e l'altra, quale prenderesti?

La Giulietta perchè è più moderna.
Non mi vergogno a dire che guardo anche l'estetica.

Qui a volte sembra che tutti guardino solo la meccanica.
Per me ci vuole una cosa e l'altra.

Se però devo essere sincero, forse aspetterei le nuove A3 o serie 1....oppure....andrei da Das Auto e mi farei fare un 10 % di sconto su una GTI DSG con sospensioni elettroniche.
Su Giuliettra dubito che per facciano subito di questi sconti....
 
blackshirt ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
blackshirt ha scritto:
l'S4 avant di mio suocero ad esem
pio è invendibile)

Si, ma stai confrontando un V8 4.2 aspirato con un 2 litri turbo 4 cilindri, storicamente la cilindrata sparti acque con il lusso nella cultura motoristica italiana.
Una volta erano arrivati perfino a fare la Ferrari 2 litri turbo benzina V8......per il mercato italiano oppresso dalla sovratassa.

vero, ma resta il fatto che cento milioni di lire per un'S3 non li spenderei mai. La prima S3 a 70.000.000 era molto più appetibile.

Tu considera però il giovane venticinquenne muratore, idraulico ecc ecc che può permettersi i consumi di un'auto sportiva, ma non vuole impegnarsi a comprarla nuova.
L'S3 secondo me la vendi sempre...ce ne sono poche.
Vale anche per la GTI.
Più difficile rivendere la Golf R32 perchè era V6 aspirata, ma ora che è anch'essa 2 litri 4 cilindri diventa appetibile sull'usato pure lei.
 
Fancar_ ha scritto:
blackshirt ha scritto:
Cometa, tra una Giulietta QV e una 130i Msport con 10.000? di differenza di listino tra una e l'altra, quale prenderesti?

La Giulietta perchè è più moderna.
Non mi vergogno a dire che guardo anche l'estetica.

Qui a volte sembra che tutti guardino solo la meccanica.
Per me ci vuole una cosa e l'altra.

Se però devo essere sincero, forse aspetterei le nuove A3 o serie 1....oppure....andrei da Das Auto e mi farei fare un 10 % di sconto su una GTI DSG con sospensioni elettroniche.
Su Giuliettra dubito che per facciano subito di questi sconti....

Nemmeno le sospensioni elettroniche.
 
xb-70 ha scritto:
beh la scelta per lancia è stata quella di passare dalle auto ai divani Chippendale.
saluti

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Oltre tutto l'S4 vecchia non aveva ancora l'immagine sportiva che ha ora.

Era vista come un'Audi con sterzo algido e motorone V8 assetato...

Ora invece l'S4 è un 3.0 V6 TFSI con differenziale sportivo......
 
Punto83 ha scritto:
Appunto,ma in questo stesso topic il cliente medio della Giulietta e' stato definito come quello tifoso filo Fiat,non e' anche quello giudicare chi fa valutazioni differenti?

Mi è già capitato di leggere di uno che si lamentava perchè la Giulietta a parità di dotazione costava 5 mila ? in più della Bravo.
 
Fancar_ ha scritto:
Punto83 ha scritto:
Appunto,ma in questo stesso topic il cliente medio della Giulietta e' stato definito come quello tifoso filo Fiat,non e' anche quello giudicare chi fa valutazioni differenti?

Mi è già capitato di leggere di uno che si lamentava perchè la Giulietta a parità di dotazione costava 5 mila ? in più della Bravo.

5 mila ???che motore era diesel o benzina?sinceramente faccio fatica a capire come fanno ad arrivare a 5 mila e di differenza...
 
Cometa Rossa ha scritto:
Ad un privato? Dopo un anno di vita, 10.000 km ed ancora tre anni di garazia residui su motore, cambio ed altri organi lubrificati? Si vende, si vende ;)
Ad un conce no, te ne da 25.000 per farti un favore e poi la rivende a 30.000 :p

Forse se fosse uscita da 2-3 anni si....ma vista l'anzianita mi sento proprio di dar ragione a Blackshirt....
C'è anche da dire però che su una serie 1 oggi c'è tra il 15 e il 20 % di sconto sul nuovo da ordinare a seconda dei luoghi geografici.
 
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