Giulia, Mz6....Sbaglio se dico che non....

[Ax-80]

Soggettivamente se potessi permettermele sarei molto indeciso tra due macchine che teoricamente socondo molti non dovrebbero essere confrontate tra loro, ovvero la fantastica Giulia e la a mio avviso bellissima Peugeot 508. Credo che una prova tra queste due vetture mi interesserebbe parecchio, mentre il concetto di premium molto meno.

Esteticamente bella lotta. Dinamicamente chissà.

 

[saturno_v]

( concordo che il gap di prezzo sia troppo elevato )

Scusa quale e' la differenza di prezzo tra la Mazda 6 ed una D premium delle tre grazie da voi?? Meno marcata rispetto alla Giulia?? Ne dubito....

 

[Streamliner]

Che bello quando non esistevano queste parole terribili come "premium" e "generalista" (tremenda), ci si facevano meno, permettetemi il termine, seghe mentali, e le macchine si dividevano in belle e brutte, o al massimo, nel volgo, "macchinoni"...

Ragazzi pensate al tempo della vostra vita speso a discettare tra premium e generaliste, pensate quanto valore ha e fatevi delle domande (io per primo)

 

[Ax-80]

Scusa quale e' la differenza di prezzo tra la Mazda 6 ed una D premium delle tre grazie da voi?? Meno marcata rispetto alla Giulia?? Ne dubito....

È anche più marcata. E quindi ancora più scandalosa

 

[saturno_v]

Che bello quando non esistevano queste parole terribili come "premium" e "generalista" (tremenda), ci si facevano meno, permettetemi il termine, seghe mentali, e le macchine si dividevano in belle e brutte, o al massimo, nel volgo, "macchinoni"...

Ragazzi pensate al tempo della vostra vita speso a discettare tra premium e generaliste, pensate quanto valore ha e fatevi delle domande (io per primo)

Quoto anche le virgole...l'ho sempre sostenuto, basta anche leggersi un 4R di 30 anni fa e passa quando la distinzione si faceva in base alla cilindrata e dimensioni, indipendentemente dalle marche.

Mettevano a confronto BMW con Renault, con Ford e via discorrendo...

Per me esistono semplicemente auto di lusso (grosse e con motorizzazioni abbondanti) e non.

 

[Ax-80]

Quoto anche le virgole...l'ho sempre sostenuto, basta anche leggersi un 4R di 30 anni fa e passa quando la distinzione si faceva in base alla cilindrata e dimensioni, indipendentemente dalle marche.

Mettevano a confronto BMW con Renault, con Ford e via discorrendo...

Per me esistono semplicemente auto di lusso (grosse e con motorizzazioni abbondanti) e non.

Io la faccio ancora più semplice. Dimensioni e motori. La superb è quasi 5M,la serie 5 pure. Entrambe hanno un due litri diesel da stessa potenza . Entrambe automatiche. Orbene,sfida. Ci balleranno 20000€ di listino ma starà alla rivista di turno sviscerare. Ok le caratteristiche di massima,costruttive,le conosciamo...poi? Non sarebbe mAle. Però sarà il mercato che impone certe dinamiche

 

[Aksis]

Mah personalmente ritengo che i termini del marketing chiamati Premium, Generalisti, near Premium e così via servono solo agli sfigati per far vedere chi lo ha più lungo, quelli convinti che se hai una certa auto di una certa categoria del marketing allora automaticamente anche tu vali qualcosa.
Sarà che io le auto le ho sempre comprate in base al piacere che mi trasmettono nel loro insieme senza avere il complesso mentale del se è a TA = auto di emme, se è a TP = auto della madonna e se è a TI = perfetta.
Che poi tornando indietro con la memoria è bastata una sfigatissima (nell'immaginario di chi basa la qualità dell'auto sulla sola trazione e disposizione del motore) Integra Type R a TA sulla pista di Franciacorta per far piangere i vari "intenditori" con i BMW Serie 1 e 3 a TP
Io consiglio a tutti quelli che mettono in categorie le auto di godersi la/le propria/e perchè tanto alla fine è la cosa che importa di più, non fare il ricco col sedere altrui (come chi da del barbone se non hai i cerchi da 30 ed almeno un 2000cc da 200cv) perchè qualsiasi auto (finanziamento, leasing o noleggio lungo termine) la si paga con sacrificio.

 

[Cometa Rossa]

Il concetto di premium esiste in tutte le categorie merceologiche, mica solo sulle auto. Uno swatch probabilmente è persino più preciso di un rolex, ma sfido chiunque a dire che sia meglio lo swatch. Uno smartphone da 100 euro fa quasi tutte le cose che fa un telefono da 900 euro, da mc donalds ti sazi spendendo un quarto che a mangiare in un'ottima trattoria, le adidas costano le metà delle hogan e sono altrettanto comode, come un paio di jeans cinesi da 20 euro fa la stessa cosa di un lewi's da 70 euro. Parimenti è così anche sulle auto, una superb o una M6 fanno quasi le stesse cose di una serie 5 o di una giulia, e forse qualcosa lo fanno pure meglio. Ma se il ragionamento è questo, anche chi prende una mazda 6 è un pirla, dato che la Logan fa quasi le stesse cose costando un terzo

 

[Aksis]

Si chiama marketing, che poi sia efficace non lo metto in dubbio, ma scegliere determinate cose solo ed esclusivamente in base a questo per me è da sfigati.

 

[Cometa Rossa]

Opinione legittima. Ma senza contenuti, solo col marketing non fai nulla. E se non ci sono contenuti, fai poca strada o dal piedistallo premium scendi in fretta (restando in aabito automobilistico, la citroen cx era una signora macchina, seppur con motori benzina obosleti; l'attuale segmento E citroen manco so come si chiama, e manco so se esiste ancora)

 

[Aksis]

No io parlo del ragionamento che fanno tante persone (non tutte ovvio) che se è più costoso allora deve essere migliore a prescindere (poi può esserlo ma può anche non esserlo), la puoi mettere in altri ambiti (orologi, cellulari, ecc) io ho ristretto alle auto perchè siamo su un forum di auto.

 

[Cometa Rossa]

Ma è uguale dappertutto, anche sulle auto. Nessuno paga un'auto 10k euro in più della concorrenza se non è convinto di avere qualcosa in cambio per l'esborso extra. E se non ce lo trova, la volta dopo non li spenderà più per quell'auto.
Parimenti uno può avere altre convinzioni o decidere di spendere in maniera diversa quei soldi, e prenderà un'auto che costa 10k euro in meno con altrettanta soddisfazione: ma, ripeto, se non ci sono i contenuti a sovraprezzare non vai da nessuna parte. Che non è mica detto siano solo ed esclusivamente contenuti meccanici: 500 e panda sono la stessa identica auto, una è fashion e costa di più, l'altra è la classica utilitaria. Ma, materiali per gli interni a parte, meccanicamente sono la stessa identica auto

 

[arizona77]

Soggettivamente se potessi permettermele sarei molto indeciso tra due macchine che teoricamente secondo molti non dovrebbero essere confrontate tra loro, ovvero la fantastica Giulia e la a mio avviso bellissima Peugeot 508. Credo che una prova tra queste due vetture mi interesserebbe parecchio, mentre il concetto di premium molto meno.

Infatti sarebbe il confronto ideale
Mz6 e 508

 

[arizona77]

Ma è uguale dappertutto, anche sulle auto. Nessuno paga un'auto 10k euro in più della concorrenza se non è convinto di avere qualcosa in cambio per l'esborso extra. E se non ce lo trova, la volta dopo non li spenderà più per quell'auto.
Parimenti uno può avere altre convinzioni o decidere di spendere in maniera diversa quei soldi, e prenderà un'auto che costa 10k euro in meno con altrettanta soddisfazione: ma, ripeto, se non ci sono i contenuti a sovraprezzare non vai da nessuna parte. Che non è mica detto siano solo ed esclusivamente contenuti meccanici: 500 e panda
sono la stessa identica auto, una è fashion e costa di più, l'altra è la classica utilitaria. Ma, materiali per gli interni a parte, meccanicamente sono la stessa identica auto

Il famoso
maggiore costo ( SOVRAPPREZZO ) basato sulla PERCEZIONE....
( pensa, nemmeno su un valore realmente quantificabile )
Post 108
Ma vedo che Premium e' un concetto tostissimo da digerire.
Ognuno, anche questo campo, siamo in un paese di individualisti, si fa il suo personale

 

[Cometa Rossa]

Il famoso
maggiore costo ( SOVRAPPREZZO ) basato sulla PERCEZIONE....
( pensa, nemmeno su un valore realmente quantificabile )
Post 108
Ma vedo che Premium e' un concetto tostissimo da digerire.
Ognuno, anche questo campo, siamo in un paese di individualisti, si fa il suo personale

Dipende; nel caso in oggetto, quadrilateri anteriori, albero in carbonio, basamento motore in alluminio e motore arretrato per garantire distribuzione dei pesi 50:50 nonchè sterzo e handling superiori a tutta la categoria non sono percezioni, sono dati oggettivi. Valgono quella differenza di prezzo? Per chi compra la Giulia, sicuramente si. Gli altri invece ci discuteranno sopra