Giulia, Mz6....Sbaglio se dico che non....

[arizona77]

....capisco il senso della loro comparativa su 4R di questo mese
??

https://www.quattroruote.it/prove/2..._2_td_b_tech_vs_2_2_skyactiv_d_exclusive.html

 

[pilota54]

In che senso non ne comprendi il senso?

 

[arizona77]

Giulia e' la numero 1 della categoria ed e' Premium
Mazda, senza toglierle nulla....e' una buona, fra le tante
( Passat, 508, Mondeo....)

 

[marcoleonardo63-bis]

Per me, Alfa sta nella stessa fascia di Mazda, al di là che Giulia sia un'ottima auto..

 

[pilota54]

Giulia e' la numero 1 della categoria ed e' Premium
Mazda, senza toglierle nulla....e' una buona, fra le tante
( Passat, 508, Mondeo....)

Ah, in questo senso forse si, però le giap potremmo considerarle quanto meno a metà strada tra le generaliste e le premium, quindi il confronto per me ci può stare.

Poi comunque sono 2 segmento D, con cilindrate e potenze analoghe.

 

[saturno_v]

....capisco il senso della loro comparativa su 4R di questo mese
??

https://www.quattroruote.it/prove/2..._2_td_b_tech_vs_2_2_skyactiv_d_exclusive.html

Dato che sei "stagionato" come me, piu' che altro e' un ritorno al passato quando 4R metteva a confronto le auto in base alla categoria (giustamente a mio parere) e non al marchio che portavano....ricordi le prove dove, ad es, la Renault 25 o, chesso' la Opel Omega si sfidavano con BMW e Mercedes??

 

[grancinquino]

Giulia è premium a trazione posteriore. No, per me il confronto non ci sta.

 

[Streamliner]

Ah, in questo senso forse si, però le giap potremmo considerarle quanto meno a metà strada tra le generaliste e le premium, quindi il confronto per me ci può stare.

Poi comunque sono 2 segmento D, con cilindrate e potenze analoghe.

Che vuol dire le giap? Ci sono auto giap che sono "premium" a tutti gli effetti, e pure luxury, nel caso specifico della Mazda 6 sono d'accordo sul fatto che si potrebbe dire che é una near to premium...

 

[elancia75]

....capisco il senso della loro comparativa su 4R di questo mese
??

https://www.quattroruote.it/prove/2..._2_td_b_tech_vs_2_2_skyactiv_d_exclusive.html

Forse bisognerebbe provarle entrambe, cmq la comparativa è tra due seg. D con 2.2 da oltre 180cv che, a detta di Quattroruote stessa, hanno entrambe elementi di vocazione alla guida, quindi per me ci sta.

 

[elancia75]

Giulia è premium a trazione posteriore. No, per me il confronto non ci sta.

Allora non va fatto il paragone neppure con qualsiasi altra non tp?

 

[elancia75]

Dato che sei "stagionato" come me, piu' che altro e' un ritorno al passato quando 4R metteva a confronto le auto in base alla categoria (giustamente a mio parere) e non al marchio che portavano....ricordi le prove dove, ad es, la Renault 25 o, chesso' la Opel Omega si sfidavano con BMW e Mercedes??

Cosa che peraltro avviene anche ora tranquillamente su testate straniere... anche con "sorprese".

 

[elancia75]

Che vuol dire le giap? Ci sono auto giap che sono "premium" a tutti gli effetti, e pure luxury, nel caso specifico della Mazda 6 sono d'accordo sul fatto che si potrebbe dire che é una near to premium...

Per me sono tutte (* non si può dire *) mentali: un'auto si giudica per quel che vale su strada e per com'è fatta.

 

[elancia75]

Giulia e' la numero 1 della categoria ed e' Premium
Mazda, senza toglierle nulla....e' una buona, fra le tante
( Passat, 508, Mondeo....)

Tra Giulia e IS Lexus ti sarebbe piaciuto di più?

 

[grancinquino]

Allora non va fatto il paragone neppure con qualsiasi altra non tp?

Esatto, per me una vettura con motore longitudinale e trazione posteriore è premium, una con motore trasversale e trazione anteriore non lo è

 

[elancia75]

Esatto, per me una vettura con motore longitudinale e trazione posteriore è premium, una con motore trasversale e trazione anteriore non lo è

Premium è una categoria di prezzo.
LEVORG non è premium price ma ha contenuti meccanici da super premium, dato che è anche boxer e s-awd?
Poi c'è il distinguo tra le nuove con ponte torcente e quelle col multilink, la 6 precedente aveva quadrilateri alti davanti ad esempio.
La nuova Giulietta sarà TP? La nuova 1er è TA, non è premium?

Così, pour parler... ci sono elementi un pò da approfondire, sennò parliamo di esclusività dell'impostazione tecnica che forse è più, imho, pertinente.