<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulia al Ring | Il Forum di Quattroruote

Giulia al Ring

Per la serie il tempone non è tutto.
Il video mi ha molto deluso.
Auto in grosse difficoltà.
Sicuramente la coppia del motore offre prestazioni da brivido, sembra abbia molti più cavalli del dichiarato.
Probabilmente la gommatura era esasperata.
Ma il guidatore si è trovato a prendere rischi a mio parere inaccettabili. Nei primi minuti un mezzo pendolo ha rischiato di mandarlo a sbattere a velocità folle (complimenti al pilota).
L'auto mostra eccellente stabilità in rettilineo e su asfalto perfetto. Al contrario, con asfalto imperfetto diventa quasi inguidabile.
Sulle nostre strade sarebbe un problema. A meno di andare a Monza tutti i WE.
Mi dispiace, ma per me è bocciata.
Prima che qualcuno ne abbia a male, sono convinto che le versioni "normali" invece possano essere molto valide, e son quelle che alla fine faranno i numeri di vendita.
Il prodotto insomma penso ci sia. Ma la quadrifoglio....
Cosa ne pensate dopo aver visto il filmato?
 
Per la serie il tempone non è tutto.
Il video mi ha molto deluso.
Auto in grosse difficoltà.
Sicuramente la coppia del motore offre prestazioni da brivido, sembra abbia molti più cavalli del dichiarato.
Probabilmente la gommatura era esasperata.
Ma il guidatore si è trovato a prendere rischi a mio parere inaccettabili. Nei primi minuti un mezzo pendolo ha rischiato di mandarlo a sbattere a velocità folle (complimenti al pilota).
L'auto mostra eccellente stabilità in rettilineo e su asfalto perfetto. Al contrario, con asfalto imperfetto diventa quasi inguidabile.
Sulle nostre strade sarebbe un problema. A meno di andare a Monza tutti i WE.
Mi dispiace, ma per me è bocciata.
Prima che qualcuno ne abbia a male, sono convinto che le versioni "normali" invece possano essere molto valide, e son quelle che alla fine faranno i numeri di vendita.
Il prodotto insomma penso ci sia. Ma la quadrifoglio....
Cosa ne pensate dopo aver visto il filmato?
Non capisco cosa si pretenda da un'auto con 510 cavalli lanciata su una pista (che è tutto tranne che un biliardo) per tentare il tempone.
Per andare in giro in città si evita di mettere il.manettino su "race"
 
Il Nurburgring non è un tracciato da "tavolo da biliardo", quindi trovo normale che un'auto sportiva, rigida, e con una vagonata di cavalli, guidata con il coltello fra i denti abbia quelle reazioni.
Un altro paio di maniche se stava passeggiando sul lungomare.
 
io continuo a faticare nel trovare interesse in questi temponi al ring fatti dalle case ufficiali
 
Caro " Lucifero ",
" bestemmiare " la Giulia all' inizio della tua
carriera di forumista.... ti pone molto male verso la platea:D
Non potevi aspettare qualche centinaio di posts prima di farlo:D:D
 
Ne penso talmente bene che se avessi le palanche e trent'anni di meno me la metterei in garage.
provata sulla pista a Vairano e ti dirò che il video e una cosa e accomodati all'interno e tutta un altra cosa.
 
ormai far così, andare al ring intendo dire, va di moda....magari aiuta certi individui a riempirsi la bocca parlando al bar con dei loro pari grado....

che poi, anche coloro che possono acquistare una qv, quanti saprebbero fare il medesimo tempo?? ovvero, puoi avere tutti i cavalli che vuoi ma saper spremere e portare al limite una macchina è roba da professionisti....

PS
nn so perché si dica record della giulia, visto che a quanto ho letto il tempo record è della m4 gts....vabbè
 
Caro " Lucifero ",
" bestemmiare " la Giulia all' inizio della tua
carriera di forumista.... ti pone molto male verso la platea:D
Non potevi aspettare qualche centinaio di posts prima di farlo:D:D
Sì perché se vai a vederti il video della porsche 918 al nurburgring il pilota ha la sigaretta in bocca e il braccio fuori dal finestrino ma dai. ... sono critiche queste?
 
ormai far così, andare al ring intendo dire, va di moda....magari aiuta certi individui a riempirsi la bocca parlando al bar con dei loro pari grado....

che poi, anche coloro che possono acquistare una qv, quanti saprebbero fare il medesimo tempo?? ovvero, puoi avere tutti i cavalli che vuoi ma saper spremere e portare al limite una macchina è roba da professionisti....

PS
nn so perché si dica record della giulia, visto che a quanto ho letto il tempo record è della m4 gts....vabbè
Ma cosa c'entra? Ormai sono video promozionali per far vedere le potenzialità della macchina. Chiaro che poi portarla al limite è un'altra cosa... e poi c'è anche gente che la macchina la sa guidare mica tutti ci vanno al bar
 
io dico brevemente la mia...la Giulia la reputo un auto straordinaria, in vacanza ero in una struttura alberghiera dove c'erano molte riviste a disposizione, estere, e ne tessevano le lodi , sia riviste inglesi che tedesche, e questo secondo me è indice della bontà del prodotto.

Detto questo secondo me un record ha poco senso se non c'è una federazione che detta le regole e ne certifica l'avvenuto rispetto, quindi posso vedere con interesse il video di un giro al ring ma elettrizzarmi per il risultato francamente no
 
E' un pilota professionista, al limite, in cerca del tempo, su un curcuito non proprio semplicissimo. Direi che non c'è nulla di anormale.
Come già stato detto, vai a vedere il giro di Mark Lieb (vincitore 24h di LeMans e collaudatore Porsche) sulla 918 e vedrai che anche lui guida un po' nervosetto.
 
Per la serie il tempone non è tutto.
Il video mi ha molto deluso.
Auto in grosse difficoltà.
Sicuramente la coppia del motore offre prestazioni da brivido, sembra abbia molti più cavalli del dichiarato.
Probabilmente la gommatura era esasperata.
Ma il guidatore si è trovato a prendere rischi a mio parere inaccettabili. Nei primi minuti un mezzo pendolo ha rischiato di mandarlo a sbattere a velocità folle (complimenti al pilota).
L'auto mostra eccellente stabilità in rettilineo e su asfalto perfetto. Al contrario, con asfalto imperfetto diventa quasi inguidabile.
Sulle nostre strade sarebbe un problema. A meno di andare a Monza tutti i WE.
Mi dispiace, ma per me è bocciata.
Prima che qualcuno ne abbia a male, sono convinto che le versioni "normali" invece possano essere molto valide, e son quelle che alla fine faranno i numeri di vendita.
Il prodotto insomma penso ci sia. Ma la quadrifoglio....
Cosa ne pensate dopo aver visto il filmato?

Sento odore di Troll.....
 
Io trovo incredibile come il collaudatore sia riuscito a portare al limite una berlina che pesa 1700kg in condizioni di prova, passando da un cordolo all'altro e sfruttando tutti i 510cv.
Cio' significa che l'auto ha un ottimo comportamento, prevedibile, rassicurante ed efficace.
Il tempo e' notevole e molto vicino alla M4 GTS che pero' costa 80.000 euro piu' della Giulia.
 
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