Solo al pensiero mi fa male il portafogli.
Ecco perchè certi collezionisti non usano mai i loro gioiellini,sotto sotto sono taccagni quanto me...
Non penso sia questione di costi, visto che il grosso di questi sta negli acquisti, ma di avere il tempo di usarle, certe supercar, che non sono evidentemente tanto adatte al quotidiano ed alle code...
Nelle collezioni "importanti" è chiaro che si parla di qualche giretto ogni tanto, se pure lo fanno... per forza che poi queste auto, anche dopo decine di anni, hanno percorrenze ridicole, pari a quelle che molti fanno in 1÷2 anni.
Il tipo, facoltoso collezionista brianzolo anche avanti con gli anni, che ha fatto guidare alcune supercar al mio amico (Porsche Carrera GT, Bugatti Veyron, Corvette ZR-1, Mercedes SLS-AMG, ed anche brevemente - e lentamente - una Pagani Huayra di cui è però gelosissimo) è già uno che, ogni tanto, le usa, almeno fino agli anni scorsi, tant'è vero che una volta sono andati in giro con la Carrera GT.... ma col tempo le collezioni aumentano mentre gli anni passano, e tutto diventa sempre più difficile ; ci sono poi le auto ancora più "speciali" (nel caso di quest'uomo la Huayra, come detto, e poi una Ferrari Enzo cui tiene troppo per usarla, mentre a quanto pare non è altrettanto geloso della Veyron, forse perché è meno difficile procurarsene una) che ovviamente quasi non si muovono mai, cosa che le fa anche, facilmente, degradare se non le si tiene con cura.
Per quanto mi riguarda, avere più auto di quelle che si riesce ad usare almeno ogni tanto è cosa con poco senso, ma tant'è... personalmente, anche a prescindere dai costi, io penso che potrei avere al massimo un paio di belle sportive, tipo una 911 Carrera S ed una Pagani Utopia entrambe manuali
, oltre alla macchina per l'uso quotidiano ; di più, non credo saprei che farmene.
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oppure semplicemente esci qualche km da Dubai 
