gasolio speciale

[kanarino]

ed in questo modo si garantivano il cliente fisso, mica stupidi.
ma visto che c'è la garanzia a cosa serve il doppio scontrino.
specchietto per allodole, loro devono darmi in ogni caso il crburante adeguato alla mia auto.
e se qualcosa non va pagano anche se non ho la tessera.
ma quando certa gente si sveglierà!!!!!!!!!!

Doppio "scontrino" perchè uno era quello fiscale per il carburante che avevi messo ed uno era questo della "garanzia"...sinceramente la tessera (gratis) l'ho fatta per i punti e per i premi, non per avere questa garanzia...adesso ce l'ho ancora ma non ci vado più sono passato a Q8.

 

[conan2001]

ed in questo modo si garantivano il cliente fisso, mica stupidi.
ma visto che c'è la garanzia a cosa serve il doppio scontrino.
specchietto per allodole, loro devono darmi in ogni caso il crburante adeguato alla mia auto.
e se qualcosa non va pagano anche se non ho la tessera.
ma quando certa gente si sveglierà!!!!!!!!!!

Doppio "scontrino" perchè uno era quello fiscale per il carburante che avevi messo ed uno era questo della "garanzia"...sinceramente la tessera (gratis) l'ho fatta per i punti e per i premi, non per avere questa garanzia...adesso ce l'ho ancora ma non ci vado più sono passato a Q8.

bravo, e poi c'erano anche i punti!!!
se facevano un piccolo sconto non era meglio invece dei punti?
tanto alla fine ti danno 4 cineserie che manco ti servono.

 

[kanarino]

bravo, e poi c'erano anche i punti!!!
se facevano un piccolo sconto non era meglio invece dei punti?
tanto alla fine ti danno 4 cineserie che manco ti servono.

La Q8 con i punti ti da anche dei buoni carburante e per uno come me che fa 35.000 km l'anno non è una cosa da niente...inoltre avendo la carta Q8 ho avuto anche uno sconto sulla mia nuova polizza assicurativa...magari informiamoci primi di sparare a zero.

 

[conan2001]

bravo, e poi c'erano anche i punti!!!
se facevano un piccolo sconto non era meglio invece dei punti?
tanto alla fine ti danno 4 cineserie che manco ti servono.

La Q8 con i punti ti da anche dei buoni carburante e per uno come me che fa 35.000 km l'anno non è una cosa da niente...inoltre avendo la carta Q8 ho avuto anche uno sconto sulla mia nuova polizza assicurativa...magari informiamoci primi di sparare a zero.

non ho sparato a zero.
sono partito dal presupposto che nessuno ti regala niente per niente
invece del buono benzina non potevano farti lo sconto subito?
e lo sconto sulla polizza te lo fanno comunque, basta insistere un pochino.
me lo fanno anche al supermercato, basta che mi faccia la tessera.

 

[kanarino]

non ho sparato a zero.
sono partito dal presupposto che nessuno ti regala niente per niente
invece del buono benzina non potevano farti lo sconto subito?
e lo sconto sulla polizza te lo fanno comunque, basta insistere un pochino.
me lo fanno anche al supermercato, basta che mi faccia la tessera.

Lo sconto sulla polizza me lo facevano già, ed una volta saputo che avevo questa carta me ne hanno fatto uno ulteriore.
Sconti sul costo del gasolio? se vuoi pagarlo meno vai al self-service...e io faccio sempre così...

 

[dpn69]

.

 

[dpn69]

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[MotoriFumanti]

Io metto l'ORO alla IP(raramente). Non noto particolari differenze.

 

[calogero17]

ho fatto fino ad ora più di 1.000.000 di km con quattro auto a diesel ( lancia dedra, alfa 159, voyager ed ora una bravo 1900 120 cv, ho sempre usato gasolio normale ed ogni tanto aggiungo un additivo pulisci iniettori. Nessun tipo di problema con il motore.......

 

[MotoriFumanti]

ogni tanto aggiungo un additivo pulisci iniettori. Nessun tipo di problema con il motore.......

Quando è nuova meglio evitare.

 

[calogero17]

è ovvio, se è nuova cosa devo pulire?

 

[calogero17]

dimenticavo, il pieno lo faccio in una cosiddetta pompa bianca........senza marca....

 

[MotoriFumanti]

è ovvio, se è nuova cosa devo pulire?

I diesel senza FAP, tempo qualche chilometro e fumano già un pò nero, anche se trattati bene (es:senza tirarli quando il motore è freddo)

 

[conan2001]

è ovvio, se è nuova cosa devo pulire?

I diesel senza FAP, tempo qualche chilometro e fumano già un pò nero, anche se trattati bene (es:senza tirarli quando il motore è freddo)

ma io mi domando....se è così pericoloso tirare un turbodiesel a freddo perchè non fanno in modo che finchè non raggiunge la temperatura d'esercizio non possa superare ad esempio i 2500 giri?
in fin dei conti si tratta solamente di fare quello che si dovrebbe fare e non è un'imposizione sgradevole o pericolosa.
per conto mio non lo fanno per il semplice motivo che se poi il turbo salta non possono dare la colpa all'utilizzatore dicendogli che ha tirato a freddo :twisted: :twisted: :evil: :evil:

 

[MotoriFumanti]

Non ti posso dire le conseguenze nel tirare il motore a freddo,perchè non l'ho mai fatto. Non credo che crei dei problemi se si tira una volta o due, ma se la cosa persiste avrei qualche dubbio.