<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gasolio: marca del migliore | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Gasolio: marca del migliore

quali sono i premium ?
rispondimi
l'esso e-diesel è un premium ?
ho fatto delle domande sopra se puoi rispondimi grazie
agip diesel teck ? premium ?
se potete datemi delle spiegazioni chiare
vi ringrazio
 
testami ha scritto:
quali sono i premium ?
rispondimi
l'esso e-diesel è un premium ?
ho fatto delle domande sopra se puoi rispondimi grazie
agip diesel teck ? premium ?
se potete datemi delle spiegazioni chiare
vi ringrazio
si i due gasoli da te nominati sono "premium"...
 
testami ha scritto:
sapete dove trovare articolo opel astra prova con gasolio premium ?

ma per gasolio premium cosa intendete ?

io uso esso e-diesel, è un premium o è un normale con additivi ?
E veramente migliore rispetto al normale ?

grazie

scusatemi l'ho già chiesto stamattina ma l'ecoplus tamoil dove è finito ? era un normale ? o un normale additivato ? o un premium
grazie e scusate per la lungaggine, se potete spiegarmi

Uff....
Questo s'è pure &quot;inventato&quot; una terza categoria di prodotti.
Gli additivati! :D
Non esistono gasolii additivati.
O meglio, forse vengono erroneamente da alcuni definiti &quot;additivati&quot; i gasolii Premium.
Ecco anche perchè si creano leggende metropolitane.
Superficialità... a volte.

Esiste il Normale e i Premium (o detti Speciali, o Ecologici, o Puliti, o senza zolfo*...)

I Premium, alias Speciali alias ecc. ecc., sono:
Agip BludieselTech,
Api Orodiesel,
Shell V-power con GTL/IPT,
Esso Energy E-diesel,
Erg diesel-ONE,
Total Excellium,
Q8 Hi-Q Diesel.

Lo Speciale di Tamoil, L'Ecoplus, NON è più in vendita dall'1/1/2009.

L'altra categoria sono i BIODiesel che sono ricavati da grassi animali e olii vegetali ed ASSOLUTAMENTE VIETATI in tutti i tipi di motori NON predisposti e progettati esattamente a tale scopo.
In Italia NON esistono in commercio distributori biodiesel.

testami , l'Esso Energy E-Diesel è veramente ottimo.

* Nota per i &quot;senza zolfo&quot;:
La nuova Normativa ha portato dall'1/1/2009 anche nel gasolio Normale la quantità di zolfo pari a quella dei premium cioè &lt 10 ppm.
Quindi questa definizione sarebbe ormai non idonea ai soli Premium.
 
ziofap ha scritto:
Ciao kana...
qual buon vento.
Hai ragione.
Prima si sporca poi si pulisce spendendo per l'additivo a parte.
Poi si risporsca, e via dicendo.

I prodotti Premium ci sono, fanno tutto loro.
Bruciano meglio e puliscono e mantengono.

In alcuni paesi d'Europa il Normale non lo vendono più da anni.
Ah! Italiani....
Poi insomma qualcosina (nel mio piccolo) la so visto che mio zio lavora in Tunap e di additivi ci capisce...
 
ziofap ha scritto:
testami , l'Esso Energy E-Diesel è veramente ottimo.
.
Ogni tanto lo uso anche io...mi trovo bene...uso in genere il Diesel Hi-Q della Q8, il Diesel One della Erg e l'Excellium Diesel della Total...zero fumo nero dallo scarico (iniettori a posto), nessun buco di erogazione del motore (per eventuale Egr sporca)...
 
kanarino ha scritto:
ziofap ha scritto:
testami , l'Esso Energy E-Diesel è veramente ottimo.
.
Ogni tanto lo uso anche io...mi trovo bene...uso in genere il Diesel Hi-Q della Q8, il Diesel One della Erg e l'Excellium Diesel della Total...zero fumo nero dallo scarico (iniettori a posto), nessun buco di erogazione del motore (per eventuale Egr sporca)...
Praticamente tutti!!! :lol: ;)
 
ziofap ha scritto:
Praticamente tutti!!! :lol: ;)
si diciamo che mi manca l'Oro Diesel dell'Api (ma dalla mie parti l'Api non c'è)...l'Agip Bluediesel Tech l'ho prvato 2 volte ma non mi è piaciuto...e, non so se è una mia impressione, ma l'auto mi ha consumato di più e non ho notato differenze......
 
kanarino ha scritto:
ziofap ha scritto:
Praticamente tutti!!! :lol: ;)
si diciamo che mi manca l'Oro Diesel dell'Api (ma dalla mie parti l'Api non c'è)...l'Agip Bluediesel Tech l'ho prvato 2 volte ma non mi è piaciuto...e, non so se è una mia impressione, ma l'auto mi ha consumato di più e non ho notato differenze......

5 Stelle only for you!
Sul mio con FAP... l'Agip fa cacare!
 
quando misi l'agip diesel tech per diversi pieni il mio motore sembrava morto, ho il 150 cavalli automatico. con l'esso e-diesel mi sembra più reattiva
tempo fa rimasi a piedi col tamoil ecodiesel, era 50 ppm.
forse è per questo che l'han ritirato l'ecoplus tamoil ?
con oro diesel è una scheggia ma costa. con erg one va bene ma costa
excellium total costa troppo e non cambia nulla
non ho provato shell
mi sono trovato bene q8 ma costa
uso e diesel
 
testami ha scritto:
quando misi l'agip diesel tech per diversi pieni il mio motore sembrava morto, ho il 150 cavalli automatico. con l'esso e-diesel mi sembra più reattiva
tempo fa rimasi a piedi col tamoil ecodiesel, era 50 ppm.
forse è per questo che l'han ritirato l'ecoplus tamoil ?
Beh ma non ti hanno fatto una diagnosi in officina? non è detto che dipendesse dal gasolio utilizzato...magari avevi anche qualche altro problema...
testami ha scritto:
con oro diesel è una scheggia ma costa. con erg one va bene ma costa
excellium total costa troppo e non cambia nulla
non ho provato shell
mi sono trovato bene q8 ma costa
uso e diesel
Io più o meno li pago tutti sulla stessa cifra (1,18-1,20?)...tranne il Diesel V-Power della Shell che costa di più (1,31?)...quasi sempre metto gasolio al self service...
 
Il sito Tamoil NON è stato mai aggiornato ma L'Ecoplus era con &lt 10 ppm di zolfo molto prima di tanti concorrenti.
Era veramente ottimo.
Non è quello il motivo del ritiro dal commercio.
 
Kanarì... le 5* te le ho date ma come faresti a vederle?
Se nel totale non le hai subito è perchè viene ponderata la media fra tutti i giudizi...
 
ecoplus era 50 ppm in alcune zone lombarde e verso cremona 10 ppm
io rimasi a piedi col 50 per intasamento egr e fap
smisi di farlo perchè trovavo solo il 50 ppm e non il 10
poi sulle pompe tamoil hanno messo una targetta uni en 590 e l'ha portato a 10 in molte zone. ora non si trova più
sono curioso di sapere il motivo?
soldi ?
convenienza?
forse perchè prima dovevano farlo per scendere a 10 ppm con qualche "sistema" ora da gennaio è di legge che tutti siano a 10 ppm

mi faccio una domanda, e ve la faccio
ma se lo zolfo è diventato 10 in tutti i gasoli anche i normali come lubrificano ?
almeno dicono che gli speciali abbiano addittivi che lubrificano, i normali ?
 
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