<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gas: fine di un amore? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Gas: fine di un amore?

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
Se per "ditta" intendi mia moglie, sì, è della ditta.... Si ottengono circa 5 l/100km. Esattamente lo stesso della sua compagna di box a nafta (quest'ultima invero un pelino di meno, ma siamo lì). Solo che la benzina costa il 10% più del gasolio..... Per questo dicevo "se i combustibili fossero tassati alla pari", o meglio, prezzati in base al contenuto energetico.
non sottilizziamo sulla ditta:p
 
senza avere la presunzione di conoscere la verita, ma sono anni che dico che ci si illude di essere liberi nella scelta della propulsione ma che in realtà le case indirizzano l'acquisto verso il tipo che fa più comodo a loro, ed in parte lo capisco visto che sviluppare la tecnologia costa e non è che ogni 2 anni si può rifare tutto da capo. Per anni hanno sviluppato i diesel, rendendoli anche competitivi, e hanno tra virgolette portato il mercato ad acquistare quel tipo di motore,ora stanno cambiando direzione e pianino ci adegueremo
 
Ultima modifica:
Se per "ditta" intendi mia moglie, sì, è della ditta.... Si ottengono circa 5 l/100km. Esattamente lo stesso della sua compagna di box a nafta (quest'ultima invero un pelino di meno, ma siamo lì). Solo che la benzina costa il 10% più del gasolio..... Per questo dicevo "se i combustibili fossero tassati alla pari", o meglio, prezzati in base al contenuto energetico.
o magari all'impatto ambientale? o magari al fatto che, se diversamente tassati, alcuni sono di scarto e verrebbero bruciati in raffineria causando impatto abientale doppio e senza alcun beneficio?

facile fare i sillogismi considerando una sola variabile, caro mio, il mondo è a n dimensioni, i lombrichi invece credono sia una sola...
 
Come ci sono quelli che sparano a zero, talora a torto, talora a ragione, sul diesel, sull'ibrido sui benzina turbo o aspirati, sulle elettriche sui sistemi di assistenza alla guida, è il genoma italico, e spesso umano a fare parlare tanto più quanto meno si conosce approfonditamente un argomento, per non parlare poi delle tifoserie calcistiche, politiche e religiose, che, non a caso, sono state bandite da qs forum

Secondo me sulle auto a gas il fenomeno del parlare a sproposito raggiunge il suo apice,almeno finchè ci atteniamo ai discorsi in ambito automobilistico.
Rimane per me un mistero il motivo che spinge alcuni individui a sbilanciarsi al di la delle proprie competenze per influenzare e giudicare le scelte degli altri.
 
perchè parlare a vanvera non costa nulla e fa figo, basta leggere le scemenze che girano in rete e nei proclami dei politici

Sul non costa nulla posso essere d'accordo,ma sul fa figo non tanto,specialmente se poi capita di essere smentiti e fare una figura da cioccolataio...;)
Qualche anno fa' avevo due compagni di studi che passavano le ore di lezione a discutere sulle auto,uno era solo per il diesel e per le auto tedesche,l'altro sarebbe stato capace di affermare di aver bruciato una Lamborghini al semaforo con la sua Fiesta.
Ebbene il primo sbeffeggiò apertamente l'altro quando affermava di voler acquistare un'Alfa 147 perchè era scomoda,inaffidabile,aveva 3 stelle nei crash test etc etc.
Prendemmo strade diverse ma poi venne fuori che il tedescofilo si era comprato proprio una 147,la vettura che aveva preso in giro per mesi e per giustificare la sua scelta usava le stesse argomentazioni che aveva ridicolizzato in passato.
 
o magari all'impatto ambientale? o magari al fatto che, se diversamente tassati, alcuni sono di scarto e verrebbero bruciati in raffineria causando impatto abientale doppio e senza alcun beneficio?

facile fare i sillogismi considerando una sola variabile, caro mio, il mondo è a n dimensioni, i lombrichi invece credono sia una sola...

Se è un modo per darmi del verme, è molto elegante. Per il resto, io mi sono sempre riferito solo all'autotrazione, auspicando che i combustibili gassosi siano destinati a riscaldamento e generazione di elettricità a punto fisso, usi che sarebbero molto più efficienti del passaggio per motori endotermici non progettati e ottimizzati per questi. Come politico, credimi, meglio di no.
 
io propongo a_gri per le presidenziali USA del 2020... però ti devi fare l'aereo personale con la scritta A_gri sulla fusoliera altrimenti non vale !
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
Back
Alto