LeapM non ha la tecnologia per produrre le Maserati che abbiamo in mente Noi, V8 etc. Ma una bev rev super ibrida etc etc rimarchiata Maserati o fatta in sinergia con Maserati potrebbe farla domattina, e di buon livello, non solo fornitura di batterie e software ma integrazione e metodologia di produzione/assemblaggio dove i Cinesi sono al passo di Tesla.Leapmotor non ha tecnologia per prodotti Maserati.
Al massimo potrebbe offrire qualche batteria per versioni elettriche e/o il software, punto.
Sí ma...son discorsi imo DanilOrse che hanno un senso a) su versioni sportive coupé Grandcoupé b) termiche. Dove puó avere un senso parlare di heritage, di caratteristiche meccaniche etc. Ma se parliamo di SUV magari elettrici cambiamo tutti i paradigmi. Imo.Diversamente non sarebbe piu' una Maserati.
Ragionando da termico sí..da ibrido/elettrico ci sono molte probabilità che i cinesi facciano un lavoro migliore del nostro.Ma che diamine di operazione sarebbe rimarchiare una leapmotor Maserati ... ma cerchiamo di tornare seri
Ma ce l'ha già la tecnica d'elezione Maserati, Giorgio Evo e motori di altissimo livello. É il Marchio che non regge i listini.Maserati deve puntare a risollevarsi (perchè un po sotto tono è obbiettivamente), ma attingendo a piattaforme e meccaniche di elezione, per quanto buone le L.M. (non le conosco, vado a fiducia) ma ma che operazione sarebbe ? Un suicidio dell'immagine di una marchio storico Italiano
Mi viene voglia di disconnettermi dal forum a leggere ste cose ...
Ma che diamine di operazione sarebbe rimarchiare una leapmotor Maserati ... ma cerchiamo di tornare seri
Maserati deve puntare a risollevarsi (perchè un po sotto tono è obbiettivamente), ma attingendo a piattaforme e meccaniche di elezione, per quanto buone le L.M. (non le conosco, vado a fiducia) ma ma che operazione sarebbe ? Un suicidio dell'immagine di una marchio storico Italiano
Mi viene voglia di disconnettermi dal forum a leggere ste cose ...
Ragionando da termico sí..da ibrido/elettrico ci sono molte probabilità che i cinesi facciano un lavoro migliore del nostro.
Ma ce l'ha già la tecnica d'elezione Maserati, Giorgio Evo e motori di altissimo livello. É il Marchio che non regge i listini.
arizona77 - 11 giorni fa
CitWeb - 2 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 10 mesi fa