Effettivamente, anche a me è sembrato parecchio. Comunque, il meccanico mi ha detto che se voglio, posso procurarmi io i ricambi. Domani vedo di fare un giro, ho ben 3 ricambisti vicino.
Magari trovare un meccanico che dice di procurargli i ricambi!
Più onesto di così, non si può. Comunque, i ricambi Ford sono più cari di quelli Fiat; probabilmente ritornerò in Fiat quando sarà ora di cambiare auto.
E basi le tue scelte sul costo dei futuri ricambi? Compra una giapponese e non avrai bisogno di ricambi, tranne per l'esemplare "sfigato".
Avendo avuto sempre Fiat tranne una Citroën ed una Nissan nata malissimo sin dal primo giorno; ho constatato che i ricambi Fiat sono più facili da trovare, il 90% sono reperibili anche non originali ed i prezzi sono più bassi comunque. Quando non si naviga nell'oro, anche il fattore ricambi fa brodo. Non so se le giapponesi sono ancora affidabili come una volta.
a me se ne sono rotti due...sulla stessa auto...4500€ rigenerati...la prima volta sostituito..la seconda sostituita la macchina...che continuino a vendere nei mercati nordafricani i cambi progettati per quelli...(se non sbaglio l'automatico della brava era del gruppo psa per i mercati nordafricani)
è un olio che cambi raramente, non lesinare...io ho ordinato tutto bardahl per il prossimo tagliando che faccio in autonomia e ci ho messo pure l'olio cambio anche se non è nella lista...è l'olio motore bardahl che costa molto...e ce ne va tanto..
Sì, infatti; tra l'altro il costo del Bardhal non è così proibitivo. Nel totale, incide parecchio la manodopera.
se trovi il meccanico che ti monta la frizione presa in internet con tutte le grane del caso magari ce la fai, se no è ben difficile, a meno che non sei in posti dove la m.opera costa poco...
la mia ex aveva avuto una micra prodotta in inghilterra e non è proprio stata una specialità, ha avuto le sue grane e a 10 anni era discretamente marcia, diamo per buono che fatte in japan vanno bene...
Anche io ho avuto una Micra Made in England.....una vera schifezza. Una K12 1.4 a 3 porte.
Il mio meccanico vuole 220€ di manodopera per sostituire olio cambio e kit frizione completo; indipendentemente se i ricambi glieli procuro io o li prende lui.
Dipende dal costo dei ricambi e soprattutto della manodopera nella tua zona.
