FRIZIONE AUTO: Quando bisogna cambiarla?

[albert56]

Il Monster è una piccola Ducati senza carene, ma che nella versione cattiva ha una voce decisamente non amichevole

ahhh, una moto cattivaccia col motore scoperto!!!! Grazie della info

 

[albert56]

Il Monster è una piccola Ducati senza carene, ma che nella versione cattiva ha una voce decisamente non amichevole

ahhh è una moto cattivacciasono quelle bicilindriche con un cilindro orizzontale che quando sono ferme con la frizione tirata fanno un rumore come di ferraglia? Ne ho sentite diverse, tanto per continuare a parlare di frizione...

 

[Pol87]

ahhh è una moto cattivacciasono quelle bicilindriche con un cilindro orizzontale che quando sono ferme con la frizione tirata fanno un rumore come di ferraglia? Ne ho sentite diverse, tanto per continuare a parlare di frizione...

Si, di quelle che devi fare attenzione ai lacci delle scarpe se non vuoi che se li tiri dentro.
Quel rumore di ferraglia si chiama "frizione a secco", optional ricercato e costoso che sta purtroppo passando di moda sui nuovi modelli.

Comunque si, è di quelle che quando ti sorpassa la senti direttamente nel diaframma.

 

[albert56]

Quel rumore di ferraglia si chiama "frizione a secco", optional ricercato e costoso che sta purtroppo passando di moda sui nuovi modelli.

io, dai tempi del guzzi v50 che ho avuto 30 anni fa, con la frizione a secco anche lei... non mi sono più documentato sulle moto, ricordo il Ducati 450 scrambler desmo, monocilindrico verticale, sarà che invecchio ma se ne vedo una devo fermarmi e guardarla!! ma quel rumore li è normale? Ho visto che c'è un coperchio dove dentro vedi girare roba!!

 

[Pol87]

io, dai tempi del guzzi v50 che ho avuto 30 anni fa, con la frizione a secco anche lei... non mi sono più documentato sulle moto, ricordo il Ducati 450 scrambler desmo, monocilindrico verticale, sarà che invecchio ma se ne vedo una devo fermarmi e guardarla!! ma quel rumore li è normale? Ho visto che c'è un coperchio dove dentro vedi girare roba!!

Sono i dischi della frizione a secco, con molle dadi rondelle..
tutto a vista e anodizzato, pieno di colore.

 

[albert56]

Sono i dischi della frizione a secco, con molle dadi rondelle..
tutto a vista e anodizzato, pieno di colore.

però quel rumore nel meccanismo di disinnesto mi fa pensare a qualcosa che mooolto presto mi lascerà a piedi, invece?

 

[Pol87]

però quel rumore nel meccanismo di disinnesto mi fa pensare a qualcosa che mooolto presto mi lascerà a piedi, invece?

E invece la frizione a secco è l'optional più venduto per le nuove che escono con quella a bagno d'olio. e raffredda meglio.
E sono montate sulle motoGP, da ogni marca.

Alcune sono vero porno meccanico.

Il funzionamento è identico, ma in quella a secco i componenti cantano felici invece di essere attutiti e silenziati dall'olio.
Aggiungi il CLACK ad ogni marcia grazie ai denti dritti, e capisci perchè odio le cose a pile.

Stiamo andando OT?

 

[albert56]

E invece la frizione a secco è l'optional più venduto per le nuove che escono con quella a bagno d'olio. e raffredda meglio.
E sono montate sulle motoGP, da ogni marca.

Alcune sono vero porno meccanico.

Il funzionamento è identico, ma in quella a secco i componenti cantano felici invece di essere attutiti e silenziati dall'olio.
Aggiungi il CLACK ad ogni marcia grazie ai denti dritti, e capisci perchè odio le cose a pile.

Stiamo andando OT?

Ho capito, grazie della spiegazione...anche se andiamo fuori ot mi sembra che l'argomento sia esaurito, ma se qualcuno lo riapre siamo qui!!!