Freni GTI 6, adesso si fanno le cose serie....

[sofylove]

Si mi piace il mio orinale, è proprio di un gran bel gusto...parecchi vorrebbero salirci a fare i loro bisognini, ma non riescono mai a raggiungerlo ihihih
Ok...capitolo freni la spiegazione è chiarissima, dato per scontato che dopo tutti i dindini spesi non sono interessato a modificare tutto l'impianto con spese assurde e folli....credo che optero (non subito però) alla sostituzione dei tubi freno e delle pastiglie sole.
Adesso viene il bello...per non squilibrare l'impianto frenante che ricordo è così composto dischi anteriori autovent. da 312 mm e posteriore con dischi pieni da 282 mm e ruote da 17 pollici misura 225/45, che pinze mi consigli? marca e tipo?
E poi meglio sostituirle tutte e 4 o in coppia?
Infine i tubi freno invece hai sotto mano qualche buona marca?
Grazie per tutte le info che potrai elargire
Ciao

Allora prima dici che cambierai solo pastiglie e tubi... poi mi chiedi che pinze ti consiglio... 8)
Sei un pochetto confuso vero?

Premesso che non ho esprienza diretta su modifiche dell'impianto frenate di una Golf GTI... e per questo mi astengo bellamente dall'elargire consigli su questa o quella marca che non avrebbero senso di esistere...

Posso solo dire che per l'ottima fama (meritatissima per altro visti i risultati) che si è creata in tutti questi anni, se tu dovessi adottare un'impianto completo della Brembo specifico per la tua auto, di certo non salteresti in fosso...

Errore tecnico, volevo scrivere pastiglie...comunque farò un giretto nella marca brembo... ;-)

 

[sofylove]

diciamo le cose come stanno. la golf ha fatto peggio con cerchi da 18" contro i 16" della Giulietta. Inoltre la GTD provata aveva anche l'assetto...

nel confronto con l'Astra, la quale montava i 18" come la Golf, si beccava 5 mt!!!

Qualcuno mi dice quanti metri si becca-no :twisted: rispetto alla Lastra nella frenatona da velocità più sostenuta (ora non ricordo se la testano a 150 o 160 km/h)?? 8)

Io ho l'impressione (per quello che ho potuto capire provandole) che aumentano a circa 10 i metri di differenza e se così fosse sono un'enormità!

Posso dirti che su una prova di 4 ruote evidenziavano il ritardo di frenata della Golf che si attestava nello 100-0 a circa 3,5 metri in +. Che a mio modesto parere non sono pochi. La gti monta un impianto frenante maggiorato rispetto a quella di serie ma è altrettanto "pigro" .

 

[sofylove]

One, anche le nostre bellissime hanno un solo pompantucolo asfittico?

Certo che si... 8)

La mia era però solo una battutissima per enfatizzare un pò la cosa e prendere per i fondelli (simpaticamente s'intende ) Sofylove.

Per l'uso stradale (su vetture "normali" diciamo entro i 200 cv e che non pesano un botto) un'impianto con pinze flottanti ad un solo pompante, se dischi freno e tutti gli annessi e connessi sono adeguatamente progettati è più che sufficiente...
Prova ne è il fatto che ci sono auto così dotate (per es. la Lastra ) che frenano mooooolto meglio della Golf. :twisted:

Certo è che su una GTI avrebbero potuto fare uno sforzo e "regalarle" un'impianto con pinze fisse e qualche pompantuncolo in più... sti barboni!! :twisted:

Capito aggio!
In effetti su una sportivetta avrebbero potuto fare di meglio....
E' bruttobruttobrutto frenare meno de na lastra!!!

Più che altro fa rosicare alla grandizzzima il Golfistuncolo sgasonizzzimo... essere passato de bbbrutto... in staccatonizzima!! :lol:

Stai tranquillo che il golfettaro (magari pure gtizzaro) non rosica affatto, certo non può far piacere che la macchina così sportiva abbia questi freni (ed io non ne ho mai fatto mistero)...ma c'è anche tanta altra sostanza di cui poter godere su una GTI fidati......ma chi non la possiede può solo immaginare certe vibrazioni positive, il pauroso potere evocativo, l'odore di corse e le emozioni ihihih (mi sono infervorato ) ahahah

 

[PASSATTONE]

Stai tranquillo che il golfettaro (magari pure gtizzaro) non rosica affatto, certo non può far piacere che la macchina così sportiva abbia questi freni (ed io non ne ho mai fatto mistero)...ma c'è anche tanta altra sostanza di cui poter godere su una GTI fidati......ma chi non la possiede può solo immaginare certe vibrazioni positive, il pauroso potere evocativo, l'odore di corse e le emozioni ihihih (mi sono infervorato ) ahahah

Suvvia adesso però... non esageVaVe...

Capisco che tu sia tuuuuutto emozionattttttttto...
Ma... il profumo di corse :shock: su una "GTI del NONNO"... che frena come un carretto ehm... ehm... credo proprio che tu fatichi parecchizzzimo a sentirlo!! 8) :lol:

 

[Ambuzia]

Stai tranquillo che il golfettaro (magari pure gtizzaro) non rosica affatto, certo non può far piacere che la macchina così sportiva abbia questi freni (ed io non ne ho mai fatto mistero)...ma c'è anche tanta altra sostanza di cui poter godere su una GTI fidati......ma chi non la possiede può solo immaginare certe vibrazioni positive, il pauroso potere evocativo, l'odore di corse e le emozioni ihihih (mi sono infervorato ) ahahah

Suvvia adesso però... non esageVaVe...

Capisco che tu sia tuuuuutto emozionattttttttto...
Ma... il profumo di corse :shock: su una "GTI del NONNO"... che frena come un carretto ehm... ehm... credo proprio che tu fatichi parecchizzzimo a sentirlo!! 8) :lol:

Sofy, non me ne volere..anch'io ho la Gti e devo dire che complessivamente ne sono molto soddisfatto: voto 7,5.
Anch'io pensavo fosse una sportivetta pepata..dopo 12.000 km devo dire che non è poi così "esaltante", in termini di prestazioni pure.
Per farla breve..contento, ma non è riuscita a stupirmi.
Ho cercato d'essere il più oggettivo possibile

 

[sofylove]

Stai tranquillo che il golfettaro (magari pure gtizzaro) non rosica affatto, certo non può far piacere che la macchina così sportiva abbia questi freni (ed io non ne ho mai fatto mistero)...ma c'è anche tanta altra sostanza di cui poter godere su una GTI fidati......ma chi non la possiede può solo immaginare certe vibrazioni positive, il pauroso potere evocativo, l'odore di corse e le emozioni ihihih (mi sono infervorato ) ahahah

Suvvia adesso però... non esageVaVe...

Capisco che tu sia tuuuuutto emozionattttttttto...
Ma... il profumo di corse :shock: su una "GTI del NONNO"... che frena come un carretto ehm... ehm... credo proprio che tu fatichi parecchizzzimo a sentirlo!! 8) :lol:

Sofy, non me ne volere..anch'io ho la Gti e devo dire che complessivamente ne sono molto soddisfatto: voto 7,5.
Anch'io pensavo fosse una sportivetta pepata..dopo 12.000 km devo dire che non è poi così "esaltante", in termini di prestazioni pure.
Per farla breve..contento, ma non è riuscita a stupirmi.
Ho cercato d'essere il più oggettivo possibile

Per carità....ognuno ha la sua visione....
oggettivamente parlando il 2.0 tsi Volkswagen ( e non sono il solo a dirlo) è tra i migliori propulsori a benzina della sua categoria....questo non significa che la GTI sia un portento, come già detto in altro post ci sono vetture ben + sportive per correre....ma bisogna anche vedere il progetto per cui una vettura nasce; la GTI infatti, lo sai bene, non vuol nascere come una sportiva a tutti i costi, ma come auto dal giusto equilibrio tra sportività e fruibilità...ed in questo riesce alla perfezione come nessun altra. Io per questo l'ho comprata e ne sono soddisfattissimo (piccoli difettucci a parte). Se poi la si compra solo ed esclusivamente per le prestazioni sportive, allora è un altro discorso, meglio orientarsi su altro (magari una R? :lol: ).

 

[sofylove]

Stai tranquillo che il golfettaro (magari pure gtizzaro) non rosica affatto, certo non può far piacere che la macchina così sportiva abbia questi freni (ed io non ne ho mai fatto mistero)...ma c'è anche tanta altra sostanza di cui poter godere su una GTI fidati......ma chi non la possiede può solo immaginare certe vibrazioni positive, il pauroso potere evocativo, l'odore di corse e le emozioni ihihih (mi sono infervorato ) ahahah

Suvvia adesso però... non esageVaVe...

Capisco che tu sia tuuuuutto emozionattttttttto...
Ma... il profumo di corse :shock: su una "GTI del NONNO"... che frena come un carretto ehm... ehm... credo proprio che tu fatichi parecchizzzimo a sentirlo!! 8) :lol:

Vabbè lasciami sognare, in fondo il profumo di corse deriva anche da quei sediloni, dal volante tagliato, insomma dai dettagli, non tanto dalle prestazioni in senso puro
Sei sempre il solito PignolONE

 

[PASSATTONE]

Stai tranquillo che il golfettaro (magari pure gtizzaro) non rosica affatto, certo non può far piacere che la macchina così sportiva abbia questi freni (ed io non ne ho mai fatto mistero)...ma c'è anche tanta altra sostanza di cui poter godere su una GTI fidati......ma chi non la possiede può solo immaginare certe vibrazioni positive, il pauroso potere evocativo, l'odore di corse e le emozioni ihihih (mi sono infervorato ) ahahah

Suvvia adesso però... non esageVaVe...

Capisco che tu sia tuuuuutto emozionattttttttto...
Ma... il profumo di corse :shock: su una "GTI del NONNO"... che frena come un carretto ehm... ehm... credo proprio che tu fatichi parecchizzzimo a sentirlo!! 8) :lol:

Vabbè lasciami sognare, in fondo il profumo di corse deriva anche da quei sediloni, dal volante tagliato, insomma dai dettagli, non tanto dalle prestazioni in senso puro
Sei sempre il solito PignolONE

Ahhh ecco... sono i sedilizzimi e il volantizzimo che ti fan emozionare...

Vabbè allora in questo caso... più sediloni e volantizzimi tagliati per tutti!!

 

[sofylove]

Stai tranquillo che il golfettaro (magari pure gtizzaro) non rosica affatto, certo non può far piacere che la macchina così sportiva abbia questi freni (ed io non ne ho mai fatto mistero)...ma c'è anche tanta altra sostanza di cui poter godere su una GTI fidati......ma chi non la possiede può solo immaginare certe vibrazioni positive, il pauroso potere evocativo, l'odore di corse e le emozioni ihihih (mi sono infervorato ) ahahah

Suvvia adesso però... non esageVaVe...

Capisco che tu sia tuuuuutto emozionattttttttto...
Ma... il profumo di corse :shock: su una "GTI del NONNO"... che frena come un carretto ehm... ehm... credo proprio che tu fatichi parecchizzzimo a sentirlo!! 8) :lol:

Vabbè lasciami sognare, in fondo il profumo di corse deriva anche da quei sediloni, dal volante tagliato, insomma dai dettagli, non tanto dalle prestazioni in senso puro
Sei sempre il solito PignolONE

Ahhh ecco... sono i sedilizzimi e il volantizzimo che ti fan emozionare...

Vabbè allora in questo caso... più sediloni e volantizzimi tagliati per tutti!!

Ahahahh ok ok. Senti oggi sono stato a fare un giro sul sito della brembo e mi sembra abbiano cose davvero interessanti solo che non riesco a trovare i rivenditori autorizzati nella mia provincia (Catanzaro) come fare??? mi devo girare tutti i ricambisti?
Ciao

 

[blackshirt]

@ Blackshirt in effetti 5 mt sono tantissimi parlando di frenata... tanti da riuscire a non fare nessun danno alla propria vettura...mentre con 5 mt in più in effetti di danni se ne procurano...

infatti. 5 mt possono salvare la vita a te o ad un pedone... :?

 

[blackshirt]

vorrei precisare che i freni sono l'unico appunto (un grosso appunto) ad un'auto che mi piacerebbe cmq possedere. Ho guidato una sera una Golf V GTI (se non sbaglio 200cv) con DSG e mi sono divertito come un bambino.

 

[Tourillo]

PS: Per One..... mi spiace ma io adoro la mia vettura....hai presente la vecchia pubblicità del fustino in cambio dei due, ecco io non cambierei la mia piccolina nemmeno con una passat ed una astra, giusto per intenderci ihihih :lol:
Cmq scherzi a parte secondo me tu qualche consiglietto potresti darmelo su come fare...e dai........

Se ti piace viaggiare su un orinale che in più frena anche da culo... ehm... ehm... libero di farlo...

Nessuno ti obbliga a dotarti di mezzi più belli ed efficienti... :lol: ogniuno è libero di soffrire come meglio crede alla guida del proprio catorcio!! Hi Hi Hi

Comunque a parte gli scherzicissimi (bè non tanto però... perchè un fondo di verità... c'è!! Giusto? ) venendo :shock: (ifixxxxxxxxxxxxxxxx 8) ) alla tua domandizzzima:

Se non vado "errombolo" la tua auto dispone di un asfittico impiantuncolo frenante a pinze flottanti con un solo pompantuncolo... e... ehm... ehm... diciamo che non è proprio il massimo per lo sgasone provetto!

In più se a tutto ciò ci aggiungiamo il carico da novanta sotto forma di due dischetti freno al posteriore di dimensioni striminzite... che per forza di cose va in qualche misura a sovraccaricare di una mole di lavoro aggiuntiva l'impianto sull'anteriore ... ecco che la zuppa è fatta.

Ci sono tante strade da intrapendere da quella più soft, sostituendo solo le pastiglie o dischi e pastiglie... con qualcosa di più efficiente ma... che solitamente se danno di più ad impianto ben caldo, qualcosina la negano nella prima frenatona quella definita "panic stop" per intenderci.

Puoi provare a sostituire i tubi con quelli in "acciaio flex" per evitare perdite dovute all'espansione sotto stress di quelli di serie.

Oppure adottare dei dischi freno forati per ovviare al surriscaldamento dell'impianto (che è certamente una delle cause della scarsa resa nell'uso intenso) sappi però che solitamente vengono impiegati per un'uso estremo e sono decisamente più rumorosi.

Se invece fai montare dei baffati... bè... preparati a sostituire spesso le pastiglie visto che le "segano" all'inverosimile tenendole però ben pulite e quindi belle aggressive! :twisted:

Altrimenti puoi passare ad una soluzione estrema, con la sostituzione di tutto l'ambaradam :shock: adottando per esempio pinze fisse (conosci vero la "sottile" differenza tra queste... e le "flottanti"?) ad almeno 4 pompanti sull'anteriore e qualcosa di specifico per equilibrare la modifica sul posteriore...

Per un impianto completo brembo con pinze fisse a 4 pompanti arrivi a sborsare sui 1300 euronzi... che dici vuoi ancora cambiarlo?? 8)

Altra opzione che mi viene in mente è provare a chiedere in officina se è compatibile l'impianto adottato sulla Golf R anche se... sempre se la memoria mi assite pure su quella ci sono pinze flottanti a singolo pompante.

Che fai??

Si mi piace il mio orinale, è proprio di un gran bel gusto...parecchi vorrebbero salirci a fare i loro bisognini, ma non riescono mai a raggiungerlo ihihih
Ok...capitolo freni la spiegazione è chiarissima, dato per scontato che dopo tutti i dindini spesi non sono interessato a modificare tutto l'impianto con spese assurde e folli....credo che optero (non subito però) alla sostituzione dei tubi freno e delle pastiglie sole.
Adesso viene il bello...per non squilibrare l'impianto frenante che ricordo è così composto dischi anteriori autovent. da 312 mm e posteriore con dischi pieni da 282 mm e ruote da 17 pollici misura 225/45, che pinze mi consigli? marca e tipo?
E poi meglio sostituirle tutte e 4 o in coppia?
Infine i tubi freno invece hai sotto mano qualche buona marca?
Grazie per tutte le info che potrai elargire
Ciao

Anch'io ti avrei consigliato di provare prima con la sostituzione dei tubi con quelli ricoperti in maglia d'acciaio..visto che il tuo problema non sembra essere la mancanza di potenza frenante, quanto la progressiva perdita della stessa nell'uso intenso..e questa cosa, solitamente è in gran parte dovuta alle tubature in gomma degli impianti..comunque, la prova su Auto di agosto della Golf GTD vs. Giulietta 2.0 Jtd-m2 vs. Astra 2.0CDTI ha evidenziato come la Golf abbia i peggiori spazi di frenata delle tre..quindi secondo me, è anche un problema di impianto frenante sottodimensionato, o comunque patacca..

diciamo le cose come stanno. la golf ha fatto peggio con cerchi da 18" contro i 16" della Giulietta. Inoltre la GTD provata aveva anche l'assetto...

nel confronto con l'Astra, la quale montava i 18" come la Golf, si beccava 5 mt!!!

Ho detto che ha un impianto sottodimensionato e patacca, cosa volevi di più???..

 

[Tourillo]

Per Passattone tirchione che non si compra il giornalone con la prova del Lastrone..

Spazi di frenata da 160 all'ora:

Astra (gommata 18"): 84,4mt.

Giulietta (gommata 16"): 95,2 mt.

Golf (gommata 18"): 98,5 mt.

 

[blackshirt]

Per Passattone tirchione che non si compra il giornalone con la prova del Lastrone..

Spazi di frenata da 160 all'ora:

Astra (gommata 18"): 84,4mt.

Giulietta (gommata 16"): 95,2 mt.

Golf (gommata 18"): 98,5 mt.

14 mt!!! :shock: :shock: :shock: :shock:

 

[PASSATTONE]

Ho detto che ha un impianto sottodimensionato e patacca, cosa volevi di più???..

Mah... probabilmente avrebbe gradito una tua bella genuflessione in segno inequivocabile di sottomissione!!