FOTO UFFICIALE ALFA ROMEO GIULIETTA "ex-Milano"

[blackshirt]

Considerando che hanno in realtà dei margini enormi sulle auto visto che poi te le rifilano a km zero e ci guadagnano lo stesso, se proprio volessero venderne tante dovrebbe partirà da 18 mila massimo.

è una cosa che fa incazzare anche a me... poi magari alla presentazione ti sparano subito uno sconto del 10%...........

considera che c'è tanta elettronica in piu e dalle foto gli interni sono decisamente migliori rispetto a quelli di 156,147 e GT che da quel punto di vista non erano icerto impeccabiloi!!!
Ovvio dunque una maggiorazione di prezzo!!!

Non è una questione di prezzo (giustificato o meno che sia) è che potrebbero tenere i listini più bassi per non dover fare il 20% di sconto dopo 2 anni... :evil:

 

[156jtd.]

oltretutto su Autoblog c'è scritto che a parità di motore e allestimeno è più leggera della Bravo di circa 80kg....alla faccia di chi ancora ha il coraggio di dire Alfa obesa!

Non mi pare poco !!

 

[SediciValvole]

Scusa, ma qual è il problema nell'offrire di più? Qua, se manca qualcosa si è sotto la concorrenza, se c'è è un offesa al marchio. Ma qual è il punto che mi sfugge?

Anche Ferrari ha dovuto fare una coupè-cabrio, bella per giunta, anche se è l'antitesi della sportività. Non esistono solo gli 0-100 nella vita.

Quotissimo.

E la Ferrari s'è limitata a fare questo,la Maserati continua a seguire la sua tradizione mentre la Porsche per amore di aumentare le vendite ha cominciato a inventarsi un suv fatto assieme a VW e venduto pure a turbonafta e una coupè a 5 porte probabilmente anche a turbonafta mandando a quel paese anni e anni di tradizione 911 che invece dovrebbe essere la punta di diamante delle sportive tedesche. Io quando vedo una Ferrari o una Maserati o anche una Lamborghini mi giro ad ammirarle,una Porsche mi sembra già da barbone

 

[Fancar_]

E la Ferrari s'è limitata a fare questo,la Maserati continua a seguire la sua tradizione mentre la Porsche per amore di aumentare le vendite ha cominciato a inventarsi un suv fatto assieme a VW e venduto pure a turbonafta e una coupè a 5 porte probabilmente anche a turbonafta mandando a quel paese anni e anni di tradizione 911 che invece dovrebbe essere la punta di diamante delle sportive tedesche. Io quando vedo una Ferrari o una Maserati o anche una Lamborghini mi giro ad ammirarle,una Porsche mi sembra già da barbone

Il prestigio di Ferrari e fuori discussione ed è roba da andare orgogliosi nel mondo.
Per quanto riguarda Porsche però, vorrei solo specificare che la 911 la faceva una volta e la fa ancora oggi.
Ha solamente aggiunto modelli nuovi alla sua gamma.
Come se Alfa avesse continuato a fare la Duetto e la 75...e in più avesse fatto un Suv e la Mito.

 

[blackshirt]

Considerando che hanno in realtà dei margini enormi sulle auto visto che poi te le rifilano a km zero e ci guadagnano lo stesso, se proprio volessero venderne tante dovrebbe partirà da 18 mila massimo.

è una cosa che fa incazzare anche a me... poi magari alla presentazione ti sparano subito uno sconto del 10%...........

considera che c'è tanta elettronica in piu e dalle foto gli interni sono decisamente migliori rispetto a quelli di 156,147 e GT che da quel punto di vista non erano icerto impeccabiloi!!!
Ovvio dunque una maggiorazione di prezzo!!!

Non è una questione di prezzo (giustificato o meno che sia) è che potrebbero tenere i listini più bassi per non dover fare il 20% di sconto dopo 2 anni... :evil:

'somma, la terribile MiTo non è che la scontino tanto, eh?
Poi è una legge del mercato (qualunque mercato) chiedere di più per spuntare il giusto.

sul Multiair ancora da presentare ho spuntato l'8%, se avevo un po' di pazienza la trovavo con il 10-12%....

 

[wilderness]

E' attivo il sito www.alfaromeogiulietta.it.... ...ancora c'è poco però...

 

[vanguard]

Scusa, ma qual è il problema nell'offrire di più? Qua, se manca qualcosa si è sotto la concorrenza, se c'è è un offesa al marchio. Ma qual è il punto che mi sfugge?

Anche Ferrari ha dovuto fare una coupè-cabrio, bella per giunta, anche se è l'antitesi della sportività. Non esistono solo gli 0-100 nella vita.

Quotissimo.

E la Ferrari s'è limitata a fare questo,la Maserati continua a seguire la sua tradizione mentre la Porsche per amore di aumentare le vendite ha cominciato a inventarsi un suv fatto assieme a VW e venduto pure a turbonafta e una coupè a 5 porte probabilmente anche a turbonafta mandando a quel paese anni e anni di tradizione 911 che invece dovrebbe essere la punta di diamante delle sportive tedesche. Io quando vedo una Ferrari o una Maserati o anche una Lamborghini mi giro ad ammirarle,una Porsche mi sembra già da barbone

e e.......e hai dimenticato che viene costruita nel'europa dell est......

 

[wilderness]

Nuova foto, non sò se è stata postata...dal sito...
http://img691.imageshack.us/img691/2271/homepageus.jpg

 

[Fancar_]

Nuova foto, non sò se è stata postata...dal sito...
http://img691.imageshack.us/img691/2271/homepageus.jpg

Originale il design dei montanti anteriori parabrezza.

 

[wilderness]

Nuova foto, non sò se è stata postata...dal sito...
http://img691.imageshack.us/img691/2271/homepageus.jpg

Originale il design dei montanti anteriori parabrezza.

Ci deve essere qualche problema nel rendering, in effetti l'hanno tolto dal sito... :lol: :lol: ..