Foto spia della nuova Serie 5 Touring

[lellom]

Scusa Fra, non mi riferivo a te....ce l'avevo con Franco....e comunque facendo due conticini e togliendo i 100 kg di zavorra di 4ruote viene una differenza di 200 kg circa..DUECENTO KG !.se per voi sono pochi ...per me 200 kg sono tantissimi!!1667 kg vs 1870 ! ...anche la A4 ha gli optional eh?
.
PS:non lasciarti plagiare da francuzzo!scherzo barese !

P.s. io la mia l'ho pesata col pieno di carburante fatto solo 20km prima.. 4ruote le pesa col pieno o a secco??

non lo so Fra,credo col pieno...

povero lelluzzo!!! 4r le pesa col pieno.
sono stato anche onesto perchè ho tolto 75 kg al peso di 4r dovuto alla mancanza del pilota.
per questo ti dico e ribadisco che una a4 con l'automatico e la trazione 4 peserebbe come la 535di fra che in confronto è un incrociatore contro una bagnarola.ci sono il doppio dei cavalli......
l'a4 provata da 4r aveva ca 11k di accessori,non credo che la 535d di fra ne abbia molti di meno anche se sull'audi a4 devi mettere cose che sulla serie5 sono di serie.
lello è inutile che ti arrovelli di queste cose ne abbiamo parlato 1000volte.
se poi sei in vena di suicidio metttiti 3 paia di mutande,la fascia alla testa ed urla banzai
tanto noi ti abbattiamo a distanza

Chi si legge questa discussione si farà un giudizio...io ho smentito tutte le tue barzellette che le Audi siano le più balenottere e pesanti(ah,te lo dice anche la tua 4ruote questo mese)....rileggiti e rispondi punto per punto e non solo ai post che ti conviene. le fonti sono le più autorevoli possibili ,quindi inutile dire che non puoi ribattere dicendo che sono spacciatori di fumo...questa del peso è una carta che non puoi più giocarti nella tua crociata anti Audi,tutto qui. :!: ...cambia disco e io la smetterò di farti notare le tue inesattezze.lo sai che ho la testa dura.per fortuna che mi stai troppo simpatico,così chè non me la prendo, qualsiasi cosa dici ...in fondo non è colpa tua,è il troppo amore che nutri per l'elica bianca e blu

 

[zeusbimba]

Scusa Fra, non mi riferivo a te....ce l'avevo con Franco....e comunque facendo due conticini e togliendo i 100 kg di zavorra di 4ruote viene una differenza di 200 kg circa..DUECENTO KG !.se per voi sono pochi ...per me 200 kg sono tantissimi!!1667 kg vs 1870 ! ...anche la A4 ha gli optional eh?
.
PS:non lasciarti plagiare da francuzzo!scherzo barese !

P.s. io la mia l'ho pesata col pieno di carburante fatto solo 20km prima.. 4ruote le pesa col pieno o a secco??

non lo so Fra,credo col pieno...

povero lelluzzo!!! 4r le pesa col pieno.
sono stato anche onesto perchè ho tolto 75 kg al peso di 4r dovuto alla mancanza del pilota.
per questo ti dico e ribadisco che una a4 con l'automatico e la trazione 4 peserebbe come la 535di fra che in confronto è un incrociatore contro una bagnarola.ci sono il doppio dei cavalli......
l'a4 provata da 4r aveva ca 11k di accessori,non credo che la 535d di fra ne abbia molti di meno anche se sull'audi a4 devi mettere cose che sulla serie5 sono di serie.
lello è inutile che ti arrovelli di queste cose ne abbiamo parlato 1000volte.
se poi sei in vena di suicidio metttiti 3 paia di mutande,la fascia alla testa ed urla banzai
tanto noi ti abbattiamo a distanza

E' sempre il solito, adesso vedrai che gioca la carta r8...... 8)

le sue sono le carte della disperazione.
qualsiasi carta giochi fa la solita figura di ghisa.
MITICO LELLO :!: :!: :!: :!:

Adesso devi chiamarlo cuki o al massimo domopack........

A kater gli è andata male, mi sa che la mugghiera la messo sotto alla grande....... non si è più sentito........

 

[lellom]

Cmq nella categoria di A6 e serie5, almeno in italia, fino ad ora mi sembra abbiano prevalso le finiture e qualche kg in + della A6 rispetto ai 1800kg col cruscotto e pannelli porta (eco)minimalisti della serie5.
Poi vedremo quanto peserà la nuova serie5 con + finiture e non so se ho ben capito, meno alluminio.
I confronti A4-serie3 e Q5-X3 io li lascierei perdere.. ci sono troppi anni di differenza qui tra audi e bmw (le audi che sono + recenti non potrebbero avere scocche + robuste? lo chiedo a voi che siete + esperti di me) con X3 e serie3 che sono + piccole e troppo minimaliste dentro

Dani è giusto quello che dici...ma secondo AMUS la minimalista X3 pesa quanto la Q5 e la Serie 3 40 kg in meno della A4.a maggior ragione nessuno può dire che le Audi sono pesanti e le Bmw leggere.Credo che 4ruote abbia ragione a dire che la scocca-pianale della Q5(e quindi A4 di conseguenza)siano i più leggeri della classe di appartenenza...così come lo è anche la A8.

Sei il solito bambino di 6 anni, comunque spiegami perchè a parità di potenza vanno meno........

il bambino ingenuo qui sei tu che prende per buoni i dati dichiarati dalle case :twisted:.se vuoi parliamo di prestazioni ma con il discorso peso non centra un'emerita trippa.potrebbe essere colpa dei motori 4 cilindri diesel di Audi,che senza dubbio sono meno performanti.ora torna a cuccia,ciccio! 8)

Cuki, spiegami perchè le case produttrici dovrebbero barare sul peso della vettura??????.

Dicendo questo mi dai ragione quindi...perchè sarebbe la prova che quello che dice Franco sono barzellette ...ma come sai(o no?) i loro metodi sono molto discutibili per non dire falsificatori(o per meglio dire,fuorvianti)....ho scoperto di avere un alleato in te zio!grazie :!:

 

[zeusbimba]

Cmq nella categoria di A6 e serie5, almeno in italia, fino ad ora mi sembra abbiano prevalso le finiture e qualche kg in + della A6 rispetto ai 1800kg col cruscotto e pannelli porta (eco)minimalisti della serie5.
Poi vedremo quanto peserà la nuova serie5 con + finiture e non so se ho ben capito, meno alluminio.
I confronti A4-serie3 e Q5-X3 io li lascierei perdere.. ci sono troppi anni di differenza qui tra audi e bmw (le audi che sono + recenti non potrebbero avere scocche + robuste? lo chiedo a voi che siete + esperti di me) con X3 e serie3 che sono + piccole e troppo minimaliste dentro

Dani è giusto quello che dici...ma secondo AMUS la minimalista X3 pesa quanto la Q5 e la Serie 3 40 kg in meno della A4.a maggior ragione nessuno può dire che le Audi sono pesanti e le Bmw leggere.Credo che 4ruote abbia ragione a dire che la scocca-pianale della Q5(e quindi A4 di conseguenza)siano i più leggeri della classe di appartenenza...così come lo è anche la A8.

Sei il solito bambino di 6 anni, comunque spiegami perchè a parità di potenza vanno meno........

il bambino ingenuo qui sei tu che prende per buoni i dati dichiarati dalle case :twisted:.se vuoi parliamo di prestazioni ma con il discorso peso non centra un'emerita trippa.potrebbe essere colpa dei motori 4 cilindri diesel di Audi,che senza dubbio sono meno performanti.ora torna a cuccia,ciccio! 8)

Cuki, spiegami perchè le case produttrici dovrebbero barare sul peso della vettura??????.

Dicendo questo mi dai ragione quindi...perchè sarebbe la prova che quello che dice Franco sono barzellette ...ma come sai(o no?) i loro metodi sono molto discutibili per non dire falsificatori....ho scoperto di avere un alleato in te zio!grazie :!:

io tuo alleato è impossibile, comunque le audi sono state sempre più pesanti delle BMW e semplicemente provandone 2 dello stesso segmento la sensazione è sempre questa, quando stavo cercando macchina ho provato l'A6 quattro 240cv e ti assicuro che la 530 Xdrive è molto più disinvolta nei cambi direzione

 

[lellom]

Cmq nella categoria di A6 e serie5, almeno in italia, fino ad ora mi sembra abbiano prevalso le finiture e qualche kg in + della A6 rispetto ai 1800kg col cruscotto e pannelli porta (eco)minimalisti della serie5.
Poi vedremo quanto peserà la nuova serie5 con + finiture e non so se ho ben capito, meno alluminio.
I confronti A4-serie3 e Q5-X3 io li lascierei perdere.. ci sono troppi anni di differenza qui tra audi e bmw (le audi che sono + recenti non potrebbero avere scocche + robuste? lo chiedo a voi che siete + esperti di me) con X3 e serie3 che sono + piccole e troppo minimaliste dentro

Dani è giusto quello che dici...ma secondo AMUS la minimalista X3 pesa quanto la Q5 e la Serie 3 40 kg in meno della A4.a maggior ragione nessuno può dire che le Audi sono pesanti e le Bmw leggere.Credo che 4ruote abbia ragione a dire che la scocca-pianale della Q5(e quindi A4 di conseguenza)siano i più leggeri della classe di appartenenza...così come lo è anche la A8.

Sei il solito bambino di 6 anni, comunque spiegami perchè a parità di potenza vanno meno........

il bambino ingenuo qui sei tu che prende per buoni i dati dichiarati dalle case :twisted:.se vuoi parliamo di prestazioni ma con il discorso peso non centra un'emerita trippa.potrebbe essere colpa dei motori 4 cilindri diesel di Audi,che senza dubbio sono meno performanti.ora torna a cuccia,ciccio! 8)

Cuki, spiegami perchè le case produttrici dovrebbero barare sul peso della vettura??????.

Dicendo questo mi dai ragione quindi...perchè sarebbe la prova che quello che dice Franco sono barzellette ...ma come sai(o no?) i loro metodi sono molto discutibili per non dire falsificatori....ho scoperto di avere un alleato in te zio!grazie :!:

io tuo alleato è impossibile, comunque le audi sono state sempre più pesanti delle BMW e semplicemente provandone 2 dello stesso segmento la sensazione è sempre questa, quando stavo cercando macchina ho provato l'A6 quattro 240cv e ti assicuro che la 530 Xdrive è molto più disinvolta nei cambi direzione

ma insomma queste case dicono cose esatte o no?non puoi cambiare versione ad ogni post ciccio :!:...poi le tue sensazioni contano pochetto,anche se per quanto riguarda A6 vs 5er hai sicuramente ragione...ma se generalizzi fai la figura di Franco!!

 

[zeusbimba]

Cmq nella categoria di A6 e serie5, almeno in italia, fino ad ora mi sembra abbiano prevalso le finiture e qualche kg in + della A6 rispetto ai 1800kg col cruscotto e pannelli porta (eco)minimalisti della serie5.
Poi vedremo quanto peserà la nuova serie5 con + finiture e non so se ho ben capito, meno alluminio.
I confronti A4-serie3 e Q5-X3 io li lascierei perdere.. ci sono troppi anni di differenza qui tra audi e bmw (le audi che sono + recenti non potrebbero avere scocche + robuste? lo chiedo a voi che siete + esperti di me) con X3 e serie3 che sono + piccole e troppo minimaliste dentro

Dani è giusto quello che dici...ma secondo AMUS la minimalista X3 pesa quanto la Q5 e la Serie 3 40 kg in meno della A4.a maggior ragione nessuno può dire che le Audi sono pesanti e le Bmw leggere.Credo che 4ruote abbia ragione a dire che la scocca-pianale della Q5(e quindi A4 di conseguenza)siano i più leggeri della classe di appartenenza...così come lo è anche la A8.

Sei il solito bambino di 6 anni, comunque spiegami perchè a parità di potenza vanno meno........

il bambino ingenuo qui sei tu che prende per buoni i dati dichiarati dalle case :twisted:.se vuoi parliamo di prestazioni ma con il discorso peso non centra un'emerita trippa.potrebbe essere colpa dei motori 4 cilindri diesel di Audi,che senza dubbio sono meno performanti.ora torna a cuccia,ciccio! 8)

Cuki, spiegami perchè le case produttrici dovrebbero barare sul peso della vettura??????.

Dicendo questo mi dai ragione quindi...perchè sarebbe la prova che quello che dice Franco sono barzellette ...ma come sai(o no?) i loro metodi sono molto discutibili per non dire falsificatori....ho scoperto di avere un alleato in te zio!grazie :!:

io tuo alleato è impossibile, comunque le audi sono state sempre più pesanti delle BMW e semplicemente provandone 2 dello stesso segmento la sensazione è sempre questa, quando stavo cercando macchina ho provato l'A6 quattro 240cv e ti assicuro che la 530 Xdrive è molto più disinvolta nei cambi direzione

ma insomma queste case dicono cose esatte o no?non puoi cambiare versione ad ogni post ciccio :!:...poi le tue sensazioni contano pochetto,anche se per quanto riguarda A6 vs 5er hai sicuramente ragione...ma se generalizzi fai la figura di Franco!!

Ma susa, audi a6 vs 530 XD 1850 vs 1770, ha comunque ragione frenk, pistola... 8) 80 kg di zavorra.....

 

[lellom]

Cmq nella categoria di A6 e serie5, almeno in italia, fino ad ora mi sembra abbiano prevalso le finiture e qualche kg in + della A6 rispetto ai 1800kg col cruscotto e pannelli porta (eco)minimalisti della serie5.
Poi vedremo quanto peserà la nuova serie5 con + finiture e non so se ho ben capito, meno alluminio.
I confronti A4-serie3 e Q5-X3 io li lascierei perdere.. ci sono troppi anni di differenza qui tra audi e bmw (le audi che sono + recenti non potrebbero avere scocche + robuste? lo chiedo a voi che siete + esperti di me) con X3 e serie3 che sono + piccole e troppo minimaliste dentro

Dani è giusto quello che dici...ma secondo AMUS la minimalista X3 pesa quanto la Q5 e la Serie 3 40 kg in meno della A4.a maggior ragione nessuno può dire che le Audi sono pesanti e le Bmw leggere.Credo che 4ruote abbia ragione a dire che la scocca-pianale della Q5(e quindi A4 di conseguenza)siano i più leggeri della classe di appartenenza...così come lo è anche la A8.

Sei il solito bambino di 6 anni, comunque spiegami perchè a parità di potenza vanno meno........

il bambino ingenuo qui sei tu che prende per buoni i dati dichiarati dalle case :twisted:.se vuoi parliamo di prestazioni ma con il discorso peso non centra un'emerita trippa.potrebbe essere colpa dei motori 4 cilindri diesel di Audi,che senza dubbio sono meno performanti.ora torna a cuccia,ciccio! 8)

Cuki, spiegami perchè le case produttrici dovrebbero barare sul peso della vettura??????.

Dicendo questo mi dai ragione quindi...perchè sarebbe la prova che quello che dice Franco sono barzellette ...ma come sai(o no?) i loro metodi sono molto discutibili per non dire falsificatori....ho scoperto di avere un alleato in te zio!grazie :!:

io tuo alleato è impossibile, comunque le audi sono state sempre più pesanti delle BMW e semplicemente provandone 2 dello stesso segmento la sensazione è sempre questa, quando stavo cercando macchina ho provato l'A6 quattro 240cv e ti assicuro che la 530 Xdrive è molto più disinvolta nei cambi direzione

Che poi tu ,ma soprattutto Franco, andate a perdervi nei meandri sperduti di discussioni di un'inutilità pazzesca....quando vi basterebbe dire:"a noi del peso non importa nulla finchè le Bmw restano più piacevoli e divertenti da guidare delle Audi normali...quindi potrebbero pesare anche 1000 kg in più o in meno ma il risultato è quello che conta!"...invece di dire cose inesatte facendovi riprendere da me.Insomma,tanta fatica e figure perchè?per nulla :!:fatelo ora perchè con le prossime creature Audi potrebbe spiazzarvi!
.
Ps:ho specificato Audi normali,perchè come dite voi ho le carte S,RS e soprattutto R8,questa più piacevole di qualsiasi bmw mai esistita :XD: ma avete ragione,quella è un'altra storia che racconteremo ai nipotini scherzo su!

 

[Tourillo]

C'è uno sul forum dei Touareg che sostiene che per guidarlo col rimorchio NON LEGGERO (e cioè peso &gt 750kg) ci voglia la patente C+E..

miii !ma anche il Cayenne fa parte della stessa categoria??o magari in VW sanno quanto tu ci tenga alla sicurezza?

Il Cayenne peserà giusto un pò meno perchè ha dei motori aspirati a benzina che saranno tutti in lega di alluminio..però Cayenne = Touareg..
Comunque quello che ho detto sopra sembra una stronxata, però se ci pensi non ha tutti i torti, perchè il complesso Touareg + rimorchio supera le 3.5 tonnellate..quindi...chissà...

 

[Tourillo]

La mia pesava 2540 col pieno senza di me (v10 tdi) , pero' era una delle prime , con parafanghi in plastica e coffano/portiere in alluminio e se non sbaglio le barre paraurti in una lega... dopo sono ingrassate di 130/150 kg

La mia è del 2006 ed ha tutte le cose che dici tu..mi risulta che dal restyling in poi abbiano abbassato il peso (a detta loro) di circa 200kg..ma di ingrassamenti di 130/150kg non ne ho mai sentito parlare..

 

[Tourillo]

Lo sai vero che il mio Touareg viene dichiarato per circa 2.300kg e poi se lo metti sulla pesa viene fuori che pesa 2.500kg?..E che il 5.0 TDI sfiora le 3 tonnellate?..

Ti piace il Touareg R50 ?

No, se c'è una cosa che mi piace del Touareg PRE-restyling (perchè col restyling lo hanno davvero rovinato secondo me, e non lo dico solo perchè io ho un pre-restyling) è proprio la purezza delle linee..cosa che l'R50 si sogna..poi con quei pezzi di plastica posticci per allargare i passaruota.. :hunf: ..mi fa proprio schifio!.. :thumbdown:
Poi se pensi che il mio 2.5 TDI non è che abbia chissà quale potenza specifica, e che il 5.0 TDI è ottenuto dalla "fusione" di due 2.5 TDI, i 313CV della versione normale sono davvero pochissimi..e quindi i 350 della versione R50 non sono proprio niente di speciale..secondo me già la versione normale avrebbe dovuto averne così..perchè se fai 174 x 2...

 

[Tourillo]

C'è uno sul forum dei Touareg che sostiene che per guidarlo col rimorchio NON LEGGERO (e cioè peso &gt 750kg) ci voglia la patente C+E..

Tourillo,leggi un pò qua questi sprovveduti che vogliono fare...alleggerirla di 250 kg :!: :!: roba che definirli assassini è poco
.
http://www.autoblog.it/post/23331/volkswagen-touareg-la-nuova-generazione-sara-presentata-a-detroit

Almeno mi danno un buon motivo per NON spendere soldi per comprare il modello nuovo!.. :lol:

P.S.: Come se ce ne volessero ancora (inteso di buoni motivi) per farmi cambiare idea.. :twisted:

 

[flankker66]

Cmq nella categoria di A6 e serie5, almeno in italia, fino ad ora mi sembra abbiano prevalso le finiture e qualche kg in + della A6 rispetto ai 1800kg col cruscotto e pannelli porta (eco)minimalisti della serie5.
Poi vedremo quanto peserà la nuova serie5 con + finiture e non so se ho ben capito, meno alluminio.
I confronti A4-serie3 e Q5-X3 io li lascierei perdere.. ci sono troppi anni di differenza qui tra audi e bmw (le audi che sono + recenti non potrebbero avere scocche + robuste? lo chiedo a voi che siete + esperti di me) con X3 e serie3 che sono + piccole e troppo minimaliste dentro

Dani è giusto quello che dici...ma secondo AMUS la minimalista X3 pesa quanto la Q5 e la Serie 3 40 kg in meno della A4.a maggior ragione nessuno può dire che le Audi sono pesanti e le Bmw leggere.Credo che 4ruote abbia ragione a dire che la scocca-pianale della Q5(e quindi A4 di conseguenza)siano i più leggeri della classe di appartenenza...così come lo è anche la A8.

Sei il solito bambino di 6 anni, comunque spiegami perchè a parità di potenza vanno meno........

il bambino ingenuo qui sei tu che prende per buoni i dati dichiarati dalle case :twisted:.se vuoi parliamo di prestazioni ma con il discorso peso non centra un'emerita trippa.potrebbe essere colpa dei motori 4 cilindri diesel di Audi,che senza dubbio sono meno performanti.ora torna a cuccia,ciccio! 8)

Cuki, spiegami perchè le case produttrici dovrebbero barare sul peso della vettura??????.

Dicendo questo mi dai ragione quindi...perchè sarebbe la prova che quello che dice Franco sono barzellette ...ma come sai(o no?) i loro metodi sono molto discutibili per non dire falsificatori....ho scoperto di avere un alleato in te zio!grazie :!:

io tuo alleato è impossibile, comunque le audi sono state sempre più pesanti delle BMW e semplicemente provandone 2 dello stesso segmento la sensazione è sempre questa, quando stavo cercando macchina ho provato l'A6 quattro 240cv e ti assicuro che la 530 Xdrive è molto più disinvolta nei cambi direzione

Che poi tu ,ma soprattutto Franco, andate a perdervi nei meandri sperduti di discussioni di un'inutilità pazzesca....quando vi basterebbe dire:"a noi del peso non importa nulla finchè le Bmw restano più piacevoli e divertenti da guidare delle Audi normali...quindi potrebbero pesare anche 1000 kg in più o in meno ma il risultato è quello che conta!"...invece di dire cose inesatte facendovi riprendere da me.Insomma,tanta fatica e figure perchè?per nulla :!:fatelo ora perchè con le prossime creature Audi potrebbe spiazzarvi!
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Ps:ho specificato Audi normali,perchè come dite voi ho le carte S,RS e soprattutto R8,questa più piacevole di qualsiasi bmw mai esistita :XD: ma avete ragione,quella è un'altra storia che racconteremo ai nipotini scherzo su!

lo sapevo che finivi sulla r8 :!:
sei la nostra macchietta.
alla fine per salvarvi dalle umiliazioni dovete confrontare una s4 con una 320d o una r8 con una 535d.le pariclasse sono frigoriferi con le ruote!!!
comunque per prendere per il culo il peso dell'a4 inutile scomodare i missili bavaresi.basta la 159!!!
lello un ultimo consiglio,quando ti arrampichi sugli specchi non andare molto in alto se cadi e ti rompi non abbiamo altri da prendere x il culo.
appena torna kater invece ti facciamo arrampicare in alto.
tipo"lello,se arrivi a 10mt di altezza troverai il progetto di un'audi tanto leggera che vola e consuma meno di una bmw"
mentre li sotto io ed il buon zeus ti aspettiamo

 

[lellom]

Cmq nella categoria di A6 e serie5, almeno in italia, fino ad ora mi sembra abbiano prevalso le finiture e qualche kg in + della A6 rispetto ai 1800kg col cruscotto e pannelli porta (eco)minimalisti della serie5.
Poi vedremo quanto peserà la nuova serie5 con + finiture e non so se ho ben capito, meno alluminio.
I confronti A4-serie3 e Q5-X3 io li lascierei perdere.. ci sono troppi anni di differenza qui tra audi e bmw (le audi che sono + recenti non potrebbero avere scocche + robuste? lo chiedo a voi che siete + esperti di me) con X3 e serie3 che sono + piccole e troppo minimaliste dentro

Dani è giusto quello che dici...ma secondo AMUS la minimalista X3 pesa quanto la Q5 e la Serie 3 40 kg in meno della A4.a maggior ragione nessuno può dire che le Audi sono pesanti e le Bmw leggere.Credo che 4ruote abbia ragione a dire che la scocca-pianale della Q5(e quindi A4 di conseguenza)siano i più leggeri della classe di appartenenza...così come lo è anche la A8.

Sei il solito bambino di 6 anni, comunque spiegami perchè a parità di potenza vanno meno........

il bambino ingenuo qui sei tu che prende per buoni i dati dichiarati dalle case :twisted:.se vuoi parliamo di prestazioni ma con il discorso peso non centra un'emerita trippa.potrebbe essere colpa dei motori 4 cilindri diesel di Audi,che senza dubbio sono meno performanti.ora torna a cuccia,ciccio! 8)

Cuki, spiegami perchè le case produttrici dovrebbero barare sul peso della vettura??????.

Dicendo questo mi dai ragione quindi...perchè sarebbe la prova che quello che dice Franco sono barzellette ...ma come sai(o no?) i loro metodi sono molto discutibili per non dire falsificatori....ho scoperto di avere un alleato in te zio!grazie :!:

io tuo alleato è impossibile, comunque le audi sono state sempre più pesanti delle BMW e semplicemente provandone 2 dello stesso segmento la sensazione è sempre questa, quando stavo cercando macchina ho provato l'A6 quattro 240cv e ti assicuro che la 530 Xdrive è molto più disinvolta nei cambi direzione

Che poi tu ,ma soprattutto Franco, andate a perdervi nei meandri sperduti di discussioni di un'inutilità pazzesca....quando vi basterebbe dire:"a noi del peso non importa nulla finchè le Bmw restano più piacevoli e divertenti da guidare delle Audi normali...quindi potrebbero pesare anche 1000 kg in più o in meno ma il risultato è quello che conta!"...invece di dire cose inesatte facendovi riprendere da me.Insomma,tanta fatica e figure perchè?per nulla :!:fatelo ora perchè con le prossime creature Audi potrebbe spiazzarvi!
.
Ps:ho specificato Audi normali,perchè come dite voi ho le carte S,RS e soprattutto R8,questa più piacevole di qualsiasi bmw mai esistita :XD: ma avete ragione,quella è un'altra storia che racconteremo ai nipotini scherzo su!

lo sapevo che finivi sulla r8 :!:
sei la nostra macchietta.
alla fine per salvarvi dalle umiliazioni dovete confrontare una s4 con una 320d o una r8 con una 535d.le pariclasse sono frigoriferi con le ruote!!!
comunque per prendere per il culo il peso dell'a4 inutile scomodare i missili bavaresi.basta la 159!!!
lello un ultimo consiglio,quando ti arrampichi sugli specchi non andare molto in alto se cadi e ti rompi non abbiamo altri da prendere x il culo.
appena torna kater invece ti facciamo arrampicare in alto.
tipo"lello,se arrivi a 10mt di altezza troverai il progetto di un'audi tanto leggera che vola e consuma meno di una bmw"
mentre li sotto io ed il buon zeus ti aspettiamo

Se non ti accorgi nemmeno quando ti prendo per il Kiulo stai fresco Franco...ho nominato la R8 proprio con quelli'intento,fai te! e tu ci caschi con tutte le scarpe....Ripeto,tu racconti barzellette sul peso delle audi e sono io allora ad umiliare te, dimostrandoti con Dati veri che racconti tante frottele ai poveri malcapitati e male informati.....segui il mio consiglio che è meglio.usa altri argomenti,come il piacere di guida.Come vedi continui a sfuggire e a non ribattere a nessuno dei miei post "ammazza-barzellette".sai solo una canzone ormai,è evidentissimo.ti ho detto che ho la testa dura.
.
PS:Una S4 bastona la 335ì e non la 320d...come la R8 qualsiasi bmw in produzione,M comprese.quindi sei tu a doverle lasciar perdere quelle.quelle sì che sono soddisfazioni :twisted: ri-scherzo se ti interessa ...altrimenti rimane comunque la verità.

 

[Tourillo]

Ma mi sa che Franko oggi ha le balle in giostra..guarda come ha risposto al poveretto con l'X5 difettoso e l'officina di riferimento ladra..

 

[lellom]

Ma mi sa che Franko oggi ha le balle in giostra..guarda come ha risposto al poveretto con l'X5 difettoso e l'officina di riferimento ladra..

Mi sa che hai proprio ragione....a volte spero che almeno le venda le Bmw,perchè altrimenti è grave...