foto presentazione Giulietta

[Fancar_]

Volevo dire due cose.
La prima è che una trazione anteriore quando supera i 200 cv non ha più miglioramenti apprezzabili nello 0-100, lo dimostrano i tempi dello 0-100 della Focus RS da 300 cv....
Seconda cosa, una volta che la Giulietta pesasse meno di 100 kg rispetto alla concorrenza sarebbe già un ottimo risultato.
Duecento kg in meno sarebbero fin troppa differenza, anche più che altro da un punto di vista di sicurezza passiva.

 

[mikuni]

Duecento kg in meno sarebbero fin troppa differenza anche più che altro da un punto di vista di sicurezza passiva.

Eeeh già, cerchiamo di non esagerare nè! Ma visto il peso della GPunto non credo ci sia quel pericolo. :lol:

 

[Fancar_]

Eeeh già, cerchiamo di non esagerare nè! Ma visto il peso della GPunto non credo ci sia quel pericolo. :lol:

Piemontese ?

 

[angelo0]

Volevo dire due cose.
La prima è che una trazione anteriore quando supera i 200 cv non ha più miglioramenti apprezzabili nello 0-100, lo dimostrano i tempi dello 0-100 della Focus RS da 300 cv....
Seconda cosa, una volta che la Giulietta pesasse meno di 100 kg della concorrenza sarebbe già un ottimo risultato.
Duecento kg in meno sarebbero fin troppa differenza anche più che altro da un punto di vista di sicurezza passiva.

Diciamo che le gare non si vincono dall 0-100,ma da quello che succede dopo .Personalmente non mi aspetto uno 0-100 da 5s ma una ripresa che faccia vedere che se la possa giocare con la concorenza ad armi pari o qualcosina in piu,i 100kg di meno possono essere il vantaggio.

 

[mikuni]

Eeeh già, cerchiamo di non esagerare nè! Ma visto il peso della GPunto non credo ci sia quel pericolo. :lol:

Piemontese ?

di adozione

 

[blackshirt]

Eeeh già, cerchiamo di non esagerare nè! Ma visto il peso della GPunto non credo ci sia quel pericolo. :lol:

Piemontese ?

di adozione

eh no scusate, preparano delle slides dove dicono che pesa 200 kg meno della nuova Lastra e poi pesa quasi uguale?

non possono essere così fessi... o perlomeno non possono pensare di farci fessi, la cosa mi farebbe incazzare non poco, al limite della truffa! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

quindi, prima di sputare sentenze, aspettiamo la prima prova, se poi hanno sparato cazzate, allora ne vedremo delle belle...

 

[156jtd.]

Eeeh già, cerchiamo di non esagerare nè! Ma visto il peso della GPunto non credo ci sia quel pericolo. :lol:

Piemontese ?

di adozione

eh no scusate, preparano delle slides dove dicono che pesa 200 kg meno della nuova Lastra e poi pesa quasi uguale?

non possono essere così fessi... o perlomeno non possono pensare di farci fessi, la cosa mi farebbe incazzare non poco, al limite della truffa! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

quindi, prima di sputare sentenze, aspettiamo la prima prova, se poi hanno sparato cazzate, allora ne vedremo delle belle...

Ma nelle famose slides c'era anche il peso?
Cmq 200 kg sono verametne tanti considerando che parliamo di segmento C. Non è che l'hanno confrontata con Lastra SW?

Cmq come dici tu, aspettiamo

 

[blackshirt]

Eeeh già, cerchiamo di non esagerare nè! Ma visto il peso della GPunto non credo ci sia quel pericolo. :lol:

Piemontese ?

di adozione

eh no scusate, preparano delle slides dove dicono che pesa 200 kg meno della nuova Lastra e poi pesa quasi uguale?

non possono essere così fessi... o perlomeno non possono pensare di farci fessi, la cosa mi farebbe incazzare non poco, al limite della truffa! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

quindi, prima di sputare sentenze, aspettiamo la prima prova, se poi hanno sparato cazzate, allora ne vedremo delle belle...

Ma nelle famose slides c'era anche il peso?
Cmq 200 kg sono verametne tanti considerando che parliamo di segmento C. Non è che l'hanno confrontata con Lastra SW?

Cmq come dici tu, aspettiamo

no, non c'era il peso. E il riferimento era alla nuova Lastra, quindi berlina.

 

[BelliCapelli3]

Eeeh già, cerchiamo di non esagerare nè! Ma visto il peso della GPunto non credo ci sia quel pericolo. :lol:

Piemontese ?

di adozione

eh no scusate, preparano delle slides dove dicono che pesa 200 kg meno della nuova Lastra e poi pesa quasi uguale?

non possono essere così fessi... o perlomeno non possono pensare di farci fessi, la cosa mi farebbe incazzare non poco, al limite della truffa! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Calma black, sennò poi arriva il mod e ti banna.... ( scusa, non resistevo )

 

[BelliCapelli3]

Eeeh già, cerchiamo di non esagerare nè! Ma visto il peso della GPunto non credo ci sia quel pericolo. :lol:

Piemontese ?

di adozione

eh no scusate, preparano delle slides dove dicono che pesa 200 kg meno della nuova Lastra e poi pesa quasi uguale?

non possono essere così fessi... o perlomeno non possono pensare di farci fessi, la cosa mi farebbe incazzare non poco, al limite della truffa! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

quindi, prima di sputare sentenze, aspettiamo la prima prova, se poi hanno sparato cazzate, allora ne vedremo delle belle...

Ma nelle famose slides c'era anche il peso?
Cmq 200 kg sono verametne tanti considerando che parliamo di segmento C. Non è che l'hanno confrontata con Lastra SW?

Cmq come dici tu, aspettiamo

Pare fosse fra le slides che facevano vedere al pubblico convenuto per l'anteprima. Comunque fa piacere che tu sia diventato più scettico verso le sparate dell'ufficio stampa, complimenti! Pensa che girando qualche pagina più indietro ho trovato addirittura commenti come questi:

tra tutte le cose di rilievo, la ricerca del contenimento dei pesi è una piacevolissima novità tra le auto made in Italy...

praticamente da decenni ci eravamo disabituati a questa importantissimo fattore...

e tutte le vetture del gruppo, top incluse come Maserati, sono sempre state con l'ago della bilancia spostato verso l'alto... nella media della categoria ma quella meno virtuosa...

è a mio avviso un bel segnale del come concepire in modo veramente moderno una nuova automobile... :!:

Vero,
è sempre stata una delle critiche piu pesanti :shock: rivolte alla famiglia 159 e adesso ci ritroviamo con una Giulietta che sbaraglia la concorrenza anche in questo senso.
Beh è il caso di dire che questa volta sono con la concorrenza ci sono andfati pesante :shock:
Battutaccia :? va beh fate almeno finta di ridere 8)

Ci pensi? Chi sa chi li avrà scritti...

 

[blackshirt]

Eeeh già, cerchiamo di non esagerare nè! Ma visto il peso della GPunto non credo ci sia quel pericolo. :lol:

Piemontese ?

di adozione

eh no scusate, preparano delle slides dove dicono che pesa 200 kg meno della nuova Lastra e poi pesa quasi uguale?

non possono essere così fessi... o perlomeno non possono pensare di farci fessi, la cosa mi farebbe incazzare non poco, al limite della truffa! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Calma black, sennò poi arriva il mod e ti banna.... ( scusa, non resistevo )

un bel vdvk non te lo toglie nessuno!

 

[zanzano]

Grazie!
Ma il 1.8 TBi della Giulietta è MultiAir?

sai che non l'ho ancora capito... anzi, non ho capito ancora se è turbo o biturbo...

Anch'io!
Ho visto un video in cui Wester dice che è Biturbo!

Sarebbe veramente una papera colossale per un dirigente !

ciao Fancar, tu dici che sia una papera colossale??
e presentare in modo statico un'auto senza il navigatore e forse nemmeno i fari di cortesia sulla porta è cosa buona e giusta??
saluti zanza

No no zanza ,a Ginevra c'erano tutti i modelli,con e senza nav.

e ci manca anche che fiat si presenti ad un salone con i pezzi di "rincalzo"!!
io mi riferivo alla presentazione statica e ultra personalizzata per pochi intimi...
non ad un salone internazionale!!
ciao Zanza

 

[BufaloBic]

Volevo dire due cose.
La prima è che una trazione anteriore quando supera i 200 cv non ha più miglioramenti apprezzabili nello 0-100, lo dimostrano i tempi dello 0-100 della Focus RS da 300 cv....
Seconda cosa, una volta che la Giulietta pesasse meno di 100 kg della concorrenza sarebbe già un ottimo risultato.
Duecento kg in meno sarebbero fin troppa differenza anche più che altro da un punto di vista di sicurezza passiva.

Diciamo che le gare non si vincono dall 0-100,ma da quello che succede dopo .Personalmente non mi aspetto uno 0-100 da 5s ma una ripresa che faccia vedere che se la possa giocare con la concorenza ad armi pari o qualcosina in piu,i 100kg di meno possono essere il vantaggio.

concordo con te lo 0-100 ha un'importanza relativa soprattutto su una TA, sono molto pù importanti i dati relativi alla ripresa dal basso, però io mi diverto a calcolare le prestazioni delle vetture prima che escano e stavolta i conti non mi tornavano mentre per tutte le altre versioni della Giulietta si. Ma è inutile tirarla tanto per le lunghe anche il 6,8 è un dato di tutto rispetto

 

[zanzano]

Eeeh già, cerchiamo di non esagerare nè! Ma visto il peso della GPunto non credo ci sia quel pericolo. :lol:

Piemontese ?

di adozione

eh no scusate, preparano delle slides dove dicono che pesa 200 kg meno della nuova Lastra e poi pesa quasi uguale?

non possono essere così fessi... o perlomeno non possono pensare di farci fessi, la cosa mi farebbe incazzare non poco, al limite della truffa! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

quindi, prima di sputare sentenze, aspettiamo la prima prova, se poi hanno sparato cazzate, allora ne vedremo delle belle...

CIao Black uhhh non ti sei accorto di nulla nemmeno quando guidi la Mito??
noooo dai son solo 20 anni che in Fiat ne vediamo delle belle ma pare che non basti!!!
aspè.... K thesis, delta anni 90.... 146.... 155 bho?? manca qualche cos'altro??
ciaooo zanza

 

[zanzano]

Cmq come dici tu, aspettiamo

eh si, dai!! aspettiamo!!
(cosa poi... non si sa bene cmq!!)
Nel frattempo affila le unghie... come detto precedentemete... ti servirà!!
ciao Zanza