foto presentazione Giulietta

[75turboTP]

ti riferisci a quewsta frase?
"ho preso la prova dell'astra 1.4 turbo 140cv di 4ruote proprio ieri... la massa se non ricordo male era di 1575kg... "
L'ho vista adesso, in questo periodo sono un po preso! :?

Beh in questo caso i 200 ci stanno tutti
Grande Alfa 8)

In questo forum bisogna essere un po decisi per far emergere la verità ma senza perdere la propria coerenza e obiettività.

Buona questa.... :lol:

Comunque state facendo solo confusione il peso della nuova Astra e' di 1373 kg in ordine di marcia con guidatore di 75 kg,la 1400,la turbo1393 dati tecnici opel.

Ciao Turbo75,no non si fa confusione ,si sta solo ipotizando.
Tutto dipende da quale peso si parte,1575kg o 1373kg=+-200kg ca.
Giulietta 1395kg ca??ripeto si ipotizza...

si, ma bisogna ipotizzare prendendo i dati dalle stesse fonti.

Il peso di 1373 kg per la nuova Astra è quello dichiarato, quello di 1575 immagino sia quello rilevato con 75 kg di guidatore, quindi l' Opel peserebbe 1500 kg reali.

I 1395 kg della Giulietta sono dichiarati, il peso reale non si conosce ancora

Se ipotizziamo lo stesso scarto tra dato dichiarato e valore reale per l'Alfa, la giulietta non pesa 200 kg meno dell'Opel, ma addirittura qualche chilo in più.

Restano comunque ipotesi.

Quelli postati da me sono in ordine di marcia con guidatore di 75 kg,come gia' scritto.

 

[angelo0]

ti riferisci a quewsta frase?
"ho preso la prova dell'astra 1.4 turbo 140cv di 4ruote proprio ieri... la massa se non ricordo male era di 1575kg... "
L'ho vista adesso, in questo periodo sono un po preso! :?

Beh in questo caso i 200 ci stanno tutti
Grande Alfa 8)

In questo forum bisogna essere un po decisi per far emergere la verità ma senza perdere la propria coerenza e obiettività.

Buona questa.... :lol:

Comunque state facendo solo confusione il peso della nuova Astra e' di 1373 kg in ordine di marcia con guidatore di 75 kg,la 1400,la turbo1393 dati tecnici opel.

Ciao Turbo75,no non si fa confusione ,si sta solo ipotizando.
Tutto dipende da quale peso si parte,1575kg o 1373kg=+-200kg ca.
Giulietta 1395kg ca??ripeto si ipotizza...

si, ma bisogna ipotizzare prendendo i dati dalle stesse fonti.

Il peso di 1373 kg per la nuova Astra è quello dichiarato, quello di 1575 immagino sia quello rilevato con 75 kg di guidatore, quindi l' Opel peserebbe 1500 kg reali.

I 1395 kg della Giulietta sono dichiarati, il peso reale non si conosce ancora

Se ipotizziamo lo stesso scarto tra dato dichiarato e valore reale per l'Alfa, la giulietta non pesa 200 kg meno dell'Opel, ma addirittura qualche chilo in più.

Restano comunque ipotesi.

.. anche questa é una ipotesi, che alla fine puo risultare, a veritá.

 

[75turboTP]

Ma se continuate a non leggere quello che scrivo farete sempre ipotesi

 

[angelo0]

Ma se continuate a non leggere quello che scrivo farete sempre ipotesi

.. tutto ok..
cmq mi son preso la briga di vedere cosa fa opel tedesca, putroppo mi porta un cm avanti , ma avanti.Questi son dati da opel e dichiara pesi di questo genere,che danno ragione non solo a te ma anche a Autofede...
Guardate cio che é ricalcato in Blu,il peso parte da 1298-1515Kg
sono dati in base alle motorizzazioni.
qui la fonte,
http://www.opel.de/shop/cars/astra-ng/config/configbody.act
.
Neuer Opel Astra, 5-Türer:
Kennen Sie den Grund, warum die Fahrer eines neuen Opel oft angesprochen werden? Es ist die neue Opel Designsprache - jetzt weiterentwickelt mit dem neuen Opel Astra. Der neue Opel Astra zieht die Blicke mit seiner coupéhaften Erscheinung und der dynamischen sichelförmigen Sicke magisch auf sich. Dabei verfügen alle Varianten über dieselben attraktiven Eigenschaften: Das selbstbewusste, sportliche Design, das ihn ganz klar von anderen Fahrzeugen der Kompaktklasse unterscheidet: die charakteristischen, pfeilförmigen Tagfahrlichter, die wie Adleraugen in den schmalen Scheinwerfern blitzen. Und den dreidimensionalen Opel Blitz, der den flachen, trapezförmigen Kühlergrill ziert. Erfreuen Sie sich an einem ausdrucksvollen Design, das den Stolz jedes Besitzers weckt.

AUSSENMASSE 5-Türer
Radstand (mm) 2685
Länge (mm) 4419
Breite mit aus-/eingeklappten Außenspiegeln (mm) 2013 / 1814
Höhe bei Leergewicht (mm) 1510
Spurweite, vorn (mm) 1544
Spurweite, hinten (mm) 1558
Wendekreis (Wand zu Wand / ggf. Bordstein zu Bordstein) (m) 11,40 / 10,90

ABMESSUNGEN 5-Türer

INNENMASSE 5-Türer
Gepäck-/Laderauminhalt (ECIE-Meßmethode) (l) 370 - 1235
Gepäck-/Laderaumhöhe, über Hinterachse (mm) 772
Gepäck-/Laderaumbreite, am Radeinbau (mm) 1027
Gepäck-/Laderaumlänge, am Boden (mm) 836 / 1549
Höhe Ladekante (mm) 729

GEWICHT & LADUNG 5-Türer
Leergewicht (kg) abhängig von Motorisierung: von 1298 - 1515
Zul. Gesamtgewicht (kg) abhängig von Motorisierung: 1870 - 2065
Tankinhalt (l) 56
Anhängelast gebremst (12% Prüfsteigung) / ungebremst (kg) abhängig von Motorisierung: 850-1500 / 670-730
Nächster Schritt

Alle Preise, Ausstattungsmerkmale und Abbildungen, die Sie auf Opel.de vorfinden, sind unverbindlich.
Dieses Produktangebot ist gültig entsprechend Stand vom 07. Dezember 2009.

 

[75turboTP]

Infatti se al peso da te postato 1298 ci aggiungi il peso del passeggero ti dara' il peso in ordine di marcia da me postato cioe' 1373 che e ' il peso della 1.4 aspirata,la turbo pesa un po di piu' cie' 1393kg....non capiasco come si e' arrivati ad oltre 1500kg per la 1.4 turbo da voi postato....me lo posso spiegare solo con le attrezzature di rilevamento o con accessori come tetto apribile e altri.....ma i confronti per ora vanno fatti su quei dati che sono quelli ufficiali.

 

[Gunsite]

Infatti se al peso da te postato 1298 ci aggiungi il peso del passeggero ti dara' il peso in ordine di marcia da me postato cioe' 1373 che e ' il peso della 1.4 aspirata,la turbo pesa un po di piu' cie' 1393kg....non capiasco come si e' arrivati ad oltre 1500kg per la 1.4 turbo da voi postato....me lo posso spiegare solo con le attrezzature di rilevamento o con accessori come tetto apribile e altri.....ma i confronti per ora vanno fatti su quei dati che sono quelli ufficiali.

sarà che barano come sui consumi?..... a pensar male....

 

[75turboTP]

Infatti se al peso da te postato 1298 ci aggiungi il peso del passeggero ti dara' il peso in ordine di marcia da me postato cioe' 1373 che e ' il peso della 1.4 aspirata,la turbo pesa un po di piu' cie' 1393kg....non capiasco come si e' arrivati ad oltre 1500kg per la 1.4 turbo da voi postato....me lo posso spiegare solo con le attrezzature di rilevamento o con accessori come tetto apribile e altri.....ma i confronti per ora vanno fatti su quei dati che sono quelli ufficiali.

sarà che barano come sui consumi?..... a pensar male....

Se iniziamo cosi' chiudo,che senso ha discutere se si mettono in dubbio i dati dichiarati,metti in dubbio quelli opel o anche quelli fiat?

 

[75turboTP]

i consumi sono influenzati da gommatura,tipo di percorso,stile di guida, temperature,pressione atmosferica,vento e tolleranze meccaniche che spesso superano il 10%.....per il peso basta metterle sulla bilancia ,puoi farlo anche tu basta andare dove si pesano i mezzi commerciali e camion....ma sono cosi' sciocchi da barare su una cosa cosi' facilmente dimostrabile?

 

[Patcho]

A partire dall' 8 maggio la Giulietta sarà nelle concessionarie.
Speriamo venga provata quanto prima in modo da chiarire anche questa "querelle" sul peso.
Certo che 200 Kg di differenza mi sembrano tanti.

 

[angelo0]

Infatti se al peso da te postato 1298 ci aggiungi il peso del passeggero ti dara' il peso in ordine di marcia da me postato cioe' 1373 che e ' il peso della 1.4 aspirata,la turbo pesa un po di piu' cie' 1393kg....non capiasco come si e' arrivati ad oltre 1500kg per la 1.4 turbo da voi postato....me lo posso spiegare solo con le attrezzature di rilevamento o con accessori come tetto apribile e altri.....ma i confronti per ora vanno fatti su quei dati che sono quelli ufficiali.

.. certamente i 1298 vanno per la versione base ma fino alla stessa 1.4l turbo ci sono almeno altri due versioni, che calcolando i 75kg del guidatore possono diventare per una di queste versione 200-250kg e ci troviamo vicino ai 1500kg +-.
Ma da qualche altra parte cé ne deve essere una di 1515kg che si aggiucono 75kg guidatore, siamo a 1590kg, meno 200kg sono 1390kg il peso netto della giulietta.Capisco che puo esistere una piccola bugia da parte Fiat??per cio che riguarda i 75kg del guidatore,ma da qualche parte i 200kg di cui parla Fiat sono presenti,sempre se la giulietta con i suoi 1390 corrisponde a veritá.

 

[Drayer]

Infatti se al peso da te postato 1298 ci aggiungi il peso del passeggero ti dara' il peso in ordine di marcia da me postato cioe' 1373 che e ' il peso della 1.4 aspirata,la turbo pesa un po di piu' cie' 1393kg....non capiasco come si e' arrivati ad oltre 1500kg per la 1.4 turbo da voi postato....me lo posso spiegare solo con le attrezzature di rilevamento o con accessori come tetto apribile e altri.....ma i confronti per ora vanno fatti su quei dati che sono quelli ufficiali.

sarà che barano come sui consumi?..... a pensar male....

Se iniziamo cosi' chiudo,che senso ha discutere se si mettono in dubbio i dati dichiarati,metti in dubbio quelli opel o anche quelli fiat?

Io vado più avanti, non li metto in dubbio, proprio non ci credo.

I dati dichiarati sono sempre abbondantemente scarsi rispetto alla realtà, ovviamente però nessuno vieta di usarli come materia di confronto.

L'importante, ed è questo il succo dei post precedenti, è confrontare dati omogenei, e cioè dichiarati con dichiarati, non con quelli rilevati dalle riviste, altrimenti diventa aria fritta.

 

[BelliCapelli3]

Infatti se al peso da te postato 1298 ci aggiungi il peso del passeggero ti dara' il peso in ordine di marcia da me postato cioe' 1373 che e ' il peso della 1.4 aspirata,la turbo pesa un po di piu' cie' 1393kg....non capiasco come si e' arrivati ad oltre 1500kg per la 1.4 turbo da voi postato....me lo posso spiegare solo con le attrezzature di rilevamento o con accessori come tetto apribile e altri.....ma i confronti per ora vanno fatti su quei dati che sono quelli ufficiali.

sarà che barano come sui consumi?..... a pensar male....

Se iniziamo cosi' chiudo,che senso ha discutere se si mettono in dubbio i dati dichiarati,metti in dubbio quelli opel o anche quelli fiat?

Io vado più avanti, non li metto in dubbio, proprio non ci credo.

I dati dichiarati sono sempre abbondantemente scarsi rispetto alla realtà, ovviamente però nessuno vieta di usarli come materia di confronto.

L'importante, ed è questo il succo dei post precedenti, è confrontare dati omogenei, e cioè dichiarati con dichiarati, non con quelli rilevati dalle riviste, altrimenti diventa aria fritta.

"mah...chi lo sa? ....boh?....tu ci hai capito qualcosa?.....non si capisce.....si saranno sbagliati.....che dici? pesi dichiarati e rilevati in prova? Perchè... che differenza c'è?.....io non lo so, e tu?....un refuso di stampa?......c'è confusiooone....e poi tanto è tutto un magna - magna.......rimaniamo sul vago, va....."

 

[alexmed]

Per fortuna peso meno di 75Kg.... quindi le mie auto pesano tutte meno del "dichiarato" ghghghgh!

 

[eugenio62]

Infatti se al peso da te postato 1298 ci aggiungi il peso del passeggero ti dara' il peso in ordine di marcia da me postato cioe' 1373 che e ' il peso della 1.4 aspirata,la turbo pesa un po di piu' cie' 1393kg....non capiasco come si e' arrivati ad oltre 1500kg per la 1.4 turbo da voi postato....me lo posso spiegare solo con le attrezzature di rilevamento o con accessori come tetto apribile e altri.....ma i confronti per ora vanno fatti su quei dati che sono quelli ufficiali.

.. certamente i 1298 vanno per la versione base ma fino alla stessa 1.4l turbo ci sono almeno altri due versioni, che calcolando i 75kg del guidatore possono diventare per una di queste versione 200-250kg e ci troviamo vicino ai 1500kg +-.
Ma da qualche altra parte cé ne deve essere una di 1515kg che si aggiucono 75kg guidatore, siamo a 1590kg, meno 200kg sono 1390kg il peso netto della giulietta.Capisco che puo esistere una piccola bugia da parte Fiat??per cio che riguarda i 75kg del guidatore,ma da qualche parte i 200kg di cui parla Fiat sono presenti,sempre se la giulietta con i suoi 1390 corrisponde a veritá.

Chiaro che qui non si parla di Fiat....tutti i costruttori si comportano nello stesso modo....

Bisogna confrontare dati dichiarati con dati dichiarati......e quelli rilevati nelle prove bisogna confrontarli all'interno della stessa rivista perchè possono avere delle metodiche leggermente diverse....a quel punto si può affermare che una bilancia è una bilancia.

Questi sono i pesi di 4 r per Golf GTD - Serie 1 120D - Bravo 165 ......1535 - 1550 - 1580 ( si! una serie 1 pesa più di una golf )....accessori per tutte ininfluenti o nell'ordine max di 20 kg...con conducente o senza, con il pieno o no, con le strumentazioni o senza.....non lo so e non importa......emerge solo che partendo dalla Bravo per raggiungere la Golf basterebbero "solo" 50 kg.....per raggiungere la serie 1 "bastano" 30-35kg.......obiettivi quindi fattibili anche se i 200kg dichiarati non fossero veri. Vedremo dai test...intanto c'è stato il primo test Giulietta Euro ANCAP con 5 stelle assegnate.....è il test nuovo fatto con le nuove metodiche. Diciamo che per adesso Giulietta è meglio di 147.........

 

[autofede2009]

ti riferisci a quewsta frase?
"ho preso la prova dell'astra 1.4 turbo 140cv di 4ruote proprio ieri... la massa se non ricordo male era di 1575kg... "
L'ho vista adesso, in questo periodo sono un po preso! :?

Beh in questo caso i 200 ci stanno tutti
Grande Alfa 8)

In questo forum bisogna essere un po decisi per far emergere la verità ma senza perdere la propria coerenza e obiettività.

Buona questa.... :lol:

Comunque state facendo solo confusione il peso della nuova Astra e' di 1373 kg in ordine di marcia con guidatore di 75 kg,la 1400,la turbo1393 dati tecnici opel.

i dati che ho postato io sono quelli della massa dell'auto in prova... ricordo molto bene che erano circa 1575kg... se qualcuno ha il 4ruote per le mani può confermarlo...

qui nel sito di 4ruote le masse non sono riportate... sul sito di Auto ho trovato la prova della nuova Astra ma diesel... anche quella poco meno di 1600kg...