Io propendo più per la prima ipotesi, sulla X1 le rigenerazioni non le avverto per niente, ne avrò interrotte un paio in un anno.O questo motore è una chiavica assurda sotto il profilo di efficienza, o il 6D-Temp sarà la pietra tombale sui turbodiesel eccetto che per uso totalmente autostradale.
Anche il consumo di adblue è finora irrisorio, resta assodato che il diesel imho sia da tempo un motore da autostrada.