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Forester - Prova statica, impressioni, curiosità

Forester - Prova statica, impressioni, curiosità | Pagina 14 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Lenny_84

    Lenny_84 Moderatore Membro dello Staff

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    Sul bagagliaio verissimo che bisogna fare i conti, anzi spesso le SW ne hanno di più. Il vantaggio vero che generalmente hanno i SUV è dato dall’accessibilità e abitabilità posteriore, che in certi casi è una variabile ancora più importante della capienza del baule.
     
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  2. Karlstroem

    Karlstroem

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    Sì, in effetti il baule di una station, per quanto grande, è più scomodo e meno adatto a trasportare determinati oggetti (es. bici). Il Qashqai in effetti non l'ho preso in considerazione (così come la Compass) proprio per una questione di baule (oltre che di qualità a dire la verità).
     
  3. giorgiotoffa77

    giorgiotoffa77

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    Per avere baule capiente soprattutto su un suv, bisogna orientarsi su modelli più squadrati al posteriore, gli altri hanno vani molto meno sfruttabili.
     
  4. Karlstroem

    Karlstroem

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    L'ideale per avere tanto spazio in baule sarebbe un monovolume, ma al momento tutte le varie possibilità non sono percorribili (Touran troppo cara, S-max troppo largo, auto francesi di scarsissima affidabilità). Forester, RAV4, CRV e anche Tucson (meno) sono invece abbastanza squadrate e con un bagagliaio ben sfruttabile, al di là dei litri dichiarati.
     
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  5. U2511

    U2511

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    I miei due cent sul punto TI permanente piuttosto che on demand.

    Chi non si sposta, ma guida, sente immediatamente la differenza tra anteriore, posteriore, 4wd on demand e integrale permanente, anche a Ferragosto con il sole a picco. Poi, cosa piaccia di più, è questione di gusti personali.

    In situazioni invernali, non è falsa l’affermazione che “basta una 2wd con buone snowflake e eventualmente un paio di catene”, però cambiano (parecchio) due cose:
    1) il “come” ti muovi (anche in piano);
    2) il limite del mix pendenza/fondo cui puoi arrivare.
     
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  6. Karlstroem

    Karlstroem

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    Per "come" ti muovi intendi, in poche parole, la velocità? Dovrei provare la Subaru (se riesco nei prossimi giorni) per capire la differenza. Credo che le sue rivali on demand si guidino esattamente come le tradizionali berline a trazione anteriore. Con una trazione permanente immagino che una curva debba essere impostata in maniera diversa, giusto?
     
  7. Ax-80

    Ax-80

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    A parità di condizione vai di più e meglio. Semplicemente questo. Provala e sappici dire.
     
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  8. SUBmARine U-14

    SUBmARine U-14

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  9. giorgiotoffa77

    giorgiotoffa77

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    Dovrebbero assumere noi del forum come venditori alla Subaru...ci sarebbe un decollo delle vendite!!:emoji_joy::emoji_joy:
     
  10. barlafüs

    barlafüs

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    e bisognerà fare alla svelta a comprarla. Come la conosciamo (turbo e presa d'aria for the win), on so se arriva a mangiare la colomba...
     
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  11. Rust Never Sleeps

    Rust Never Sleeps

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    La colomba? Forse il "panetun".
    A Parma mi hanno detto che non è più importata e quella che avevano l'hanno venduta...
     
  12. SUBmARine U-14

    SUBmARine U-14

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    Veramente???????
    :emoji_disappointed_relieved:
     
  13. brandonflowers

    brandonflowers

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    Eh si, siamo agli sgoccioli... Quelle che gia' sono nei concessionari pero' dovrebbero scontarle ulteriormente.
     
  14. giorgiotoffa77

    giorgiotoffa77

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    Ho visto su autoscout che ce ne sono parecchie in vendita da privati, tante hanno anche 30/35mila km alcune meno....che la vendano per i consumi?!
     
  15. brandonflowers

    brandonflowers

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    In effetti sono veramente tante.
    Considerando che ne sono state vendute poche (io non ne ho mai vista una in giro)...
     
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