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Forester - Prova statica, impressioni, curiosità

Forester - Prova statica, impressioni, curiosità | Pagina 13 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. giorgiotoffa77

    giorgiotoffa77

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    Apposta ho chiesto all’amico @Karlstroem quali abbia provato, qualche curva ben fatta ti chiarisce tanti aspetti, poi è chiaro che vai lo stesso anche con la sola TA.
     
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  2. Ax-80

    Ax-80

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    su questo da appassionati qua la mano amico :) anzi sw......posteriore ....noblesse oblige
     
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  3. Ax-80

    Ax-80

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    ti senti spingere...credo sia cosi anche per te ,almeno ,sulla 2 GT si percepisce.
     
  4. giorgiotoffa77

    giorgiotoffa77

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    Pensavo più alla prova della Forester per chiarire i dubbi sulla TI...:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
     
  5. Suby01

    Suby01

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    Ma il blocco manuale fino a che velocità resta attivo?
     
  6. Karlstroem

    Karlstroem

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    Condivido in toto i dubbi e le considerazioni di Lenny. Al momento non ho ancora provato nessuna auto, ma mi prometto di farlo, soprattutto di provare Subaru, anche se non sarà un'impresa così semplice
     
  7. Ax-80

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    neutralita' assoluta..beh permanente e' permanente ,sono vere TI...ma nel contesto mi sembrava dai veicoli che si intendesse la classica on demande
     
  8. Ax-80

    Ax-80

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    fino a 40 poi si sgancia.era un 55:45
     
  9. giorgiotoffa77

    giorgiotoffa77

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    Intendo dire che se provasse quelle che ha nominato si accorgerebbe del plus della TI permanente.
     
  10. Ax-80

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    assolutamente si. E' davvero piacevole anche a ferragosto ,basta fare due curve e via. che poi non e' SOLO la trazione ma tutto un'insieme di cose
     
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  11. Karlstroem

    Karlstroem

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    Nello specifico vorrei provare

    RAV4
    CX-5
    CRV
    Forester
    Tiguan (che comunque non acquisterò di sicuro)
     
  12. giorgiotoffa77

    giorgiotoffa77

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    Che poi la rav4, essendo ibrida, è una storia a parte per quanto riguarda la trazione.
     
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  13. Ax-80

    Ax-80

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    l'ultima guardando sulle altre a parita' di powertrain per me e ' la migliore invece. ma costa cara...detto cio' il rav e' ibrido,un mondo a parte. e il forester di fatto e' il piu' tecnico.
     
  14. XPrience74

    XPrience74

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    Se il nostro amico potesse ad es aspettare la (imminente) nuova serie di rav (sempre come "seconda scelta" rispetto al Forester)...

    Fra l'altro già oggetto di diversi test in rete...
     
  15. barlafüs

    barlafüs

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    Guarda, se queste sono le premesse, confronta bene i numeri.
    Per dire, un qashqai vecchio modello ha 10 litri in meno di bagagliaio (400 litri) di una Tipo berlina (410 litri). Il nuovo ne ha 430.
    Vuoi una seduta alta: bene, il SUV è quello che fa per te.
    Vuoi spazio: valuta bene i numeri.
    (Subaru o non subaru).
     
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