<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Firmato il contratto | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Firmato il contratto

vanni.390 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Giuan, davvero non è sfizio... e il 2.0 TSi per quanto meraviglioso non lo avrei valutato, stavo addirittura pensando al 1.4 TSI!

no il 1.4 no Volkswagen: fuori produzione il 4 cilindri 1.4 tsi twinhcharged? http://www.autoblog.it/post/31358/volkswagen-fuori-produzione-il-4-cilindri-14-tsi-twincharged

Giuan il 1.4 TSI da 122 cv non è interessato da quel tipo di problematiche (ammesso che ve ne siano...). È il 1.4 TSI da 180 cv della Fabia RS, in Skoda, e in VW il 1.4 TSI da 140, 150, 160, 170 e appunto 180 cv.
 
il_chicco_show ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Ciao Ceschin, sai che, tra che sono fuso io, tra il forum che non sempre va e la scarsa visibilita' in prima pagina, non ricordo di aver letto perche' cambi auto ?

Percorriamo circa 30.000 km all'anno, ora ne ha percorsi 100.000.

Entro un anno e mezzo al massimo avremmo dovuto affrontare le seguenti spese:

- ai 120.000, gruppo frizione, volano bimassa; kit distribuzione; dischi e pastiglie freni (tutti) pneumatici estivi e pneumatici invernali;
- ai 150.000, ammortizzatori;

In totale, circa 8.500 franchi di manutenzione ordinaria.

Poi ai 240.000 nuovamente tutti i dischi e le pastiglie e di nuovo il kit distribuzione. Altri 3.500 franchi sicuri...

E se qualcos'altro dovesse accadere? Qualcosa di inatteso e straordinario? Iniettori che saltano, o chissà cos'altro...

Invece cambio auto, di nuovo 3 anni di garanzia...

Pneumatici nuovi (estivi, e da 16 come voglio io), frizione nuova (che durerà i 200.000 km dell'auto), freni nuovi, tutto nuovo insomma... e niente kit distribuzione da fare ai TSI...

È stata una scelta giustificata dagli importi. Meditata.

Capisco.
Ma farete ancora 30mila km all'anno ?
Se si, e' una scelta coraggiosa un benzina ;)
 
miranda453 ha scritto:
Capisco.
Ma farete ancora 30mila km all'anno ?
Se si, e' una scelta coraggiosa un benzina ;)

No perché coraggiosa...

- La diesel (2.0 TDI 140 cv CR) costa 2700 franchi in più all'acquisto.

- La benzina qui costa meno del diesel (benza a 1.66 franchi al litro e diesel a 1.77, attualmente).

- Abbiamo diritto a dei buoni Reka che ci consentono di spendere 1500 franchi e spendere in benzina per 2000 franchi. (io ho il 20%, Stefania il 30%, 25% di media quindi... 1000 franchi a testa a disposizione).

- La TSI non deve fare la cinghia di distribuzione.

- Continuando a percorrere 30.000 km all'anno in 7 anni ne percorrerebbe 210.000 (che con tutta questa autostrada, nemmeno li sente...). Dopo 7 anni, se abbiamo fatto tutti quei km, non sarà un problema aver ammortizzato il costo dell'auto considerati tutti gli sconti che ci ha applicato il venditore.

L'acquisto è meditato Giorgio, te lo assicuro!
 
il_chicco_show ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Capisco.
Ma farete ancora 30mila km all'anno ?
Se si, e' una scelta coraggiosa un benzina ;)

No perché coraggiosa...

- La diesel (2.0 TDI 140 cv CR) costa 2700 franchi in più all'acquisto.

- La benzina qui costa meno del diesel (benza a 1.66 franchi al litro e diesel a 1.77, attualmente).

- Abbiamo diritto a dei buoni Reka che ci consentono di spendere 1500 franchi e spendere in benzina per 2000 franchi. (io ho il 20%, Stefania il 30%, 25% di media quindi... 1000 franchi a testa a disposizione).

- La TSI non deve fare la cinghia di distribuzione.

- Continuando a percorrere 30.000 km all'anno in 7 anni ne percorrerebbe 210.000 (che con tutta questa autostrada, nemmeno li sente...). Dopo 7 anni, se abbiamo fatto tutti quei km, non sarà un problema aver ammortizzato il costo dell'auto considerati tutti gli sconti che ci ha applicato il venditore.

L'acquisto è meditato Giorgio, te lo assicuro!

Certo.
Considerando questi fattori non ne dubito.
 
Il fatto è che da loro la benza costa meno del gasolio (anche quello italiano).
Ieri ho fatto benzina a 1.60 chf .... in pratica ho risparmiato quasi otto euro rispetto un buon distributore in prov. di milano :hunf:
 
gbortolo ha scritto:
Il fatto è che da loro la benza costa meno del gasolio (anche quello italiano).
Ieri ho fatto benzina a 1.60 chf .... in pratica ho risparmiato quasi otto euro rispetto un buon distributore in prov. di milano :hunf:

Già. Calcolavo la 98 ottani Superplus che fa rendere meglio il motore. Hai fatto toccata e fuga per rifornire o ti sei fermato da qualche parte?

Ciao!
 
gbortolo ha scritto:
Il fatto è che da loro la benza costa meno del gasolio (anche quello italiano).
Ieri ho fatto benzina a 1.60 chf .... in pratica ho risparmiato quasi otto euro rispetto un buon distributore in prov. di milano :hunf:
Altro che storie, l'ho sempre detto che devo andare a vivere in Svizzera! :shock: ;) :?
 
gbortolo ha scritto:
Il fatto è che da loro la benza costa meno del gasolio (anche quello italiano).
Ieri ho fatto benzina a 1.60 chf .... in pratica ho risparmiato quasi otto euro rispetto un buon distributore in prov. di milano :hunf:

a me il "fornello" sta costando più del dovuto.. ho appena fatto 42,7 litri di gpl, paroi a 32?.... 1 anno emezzo fa la stessa quantità costava 18?... mah!?
 
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