<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Finalmente MIA!!! (Octavia 1.6 C.R. 105cv) | Il Forum di Quattroruote

Finalmente MIA!!! (Octavia 1.6 C.R. 105cv)

Ragazzi, sono stremato! ;)
Dopo tanta attesa (sono appena rientrato) ho finalmente ritirato la mia Octy nuova!!! :D :D :D
Per un test "esaustivo" dovete attendere i prossimi giorni/Km ma vi posto subito le prime impressioni a caldo e i primi "difettucci" riscontrati che vorrei mi confermaste o smentiste!

Piccola premessa sulla concessionaria: per il momento giudizio PESSIMO! :evil:
Dopo che era li da una settimana(giovedì della settimana scorsa già era lì), solo dopo che io (mercoledì) non ho resistito ed ho chiamato mi hanno detto che era pronta con la targa già montata (si erano presi l'impegno di inviarmi via fax i documenti appena possibile per procedere con l'assicurazione); poi mi hanno detto che già il giorno dopo (giovedì) sarei potuto passare, ma per i motivi detti (assicurazione), ho preferito posticipare ad oggi.
Oggi vado li e mi dicono "purtroppo deve ritornare da noi Lunedì perchè non ci hanno inviato il codice dell'autoradio ma il resto funziona e non potrà ascoltare la musica per un week-end..." :evil: :evil: :evil:
Faccio notare che l'auto è li da una settimana ma mi dicono che vengono preparate solo quando vengono consegnate.
Inoltre ho trovato impronte sul battitacco posteriore destro e tracce degli adesivi bianchi maltolti dai bordi della carrozzeria.

Veramente SENZA PAROLE!!!

Ma torniamo alla macchina (senza poter usare il Bolero).

Premettendo che vengo solo da esperienze "benzina" (salvo qualche rara eccezione) il motore mi sembra che rumoreggi normalmente come un "diesel" (da fuori) ma da dentro non si sente nulla.
Come spinta in prima mi sembra ottima. Forse un po' bassa la ripartenza in seconda ma mi devo abituare ai nuovi rapporti.
Se si affonda però in seconda la spinta si fa sentire.

Ma veniamo ai "difetti" riscontrati:
- viaggiando a finestrini abbassati sento un fastidioso fischio, soprattutto dal lato destro, (già a 80Km/h) apparentemente dovuto a flussi aereodinamici (dato che rallentando sembrano sparire): possibile che nessuno lo ha notato????
- Il Clima è a dir poco perfetto, ma se azionate "manualmente" il ventilatore alzando un po il livello (dopo la terza tacca) sentite anche voi fischi dell'aria provenire dal parabrezza o dalle altre bocchette???

Per il momento basta anche se ho potuto apprezzare soprattutto l'utilità dei "corner light" in fase di manovra! ;)

Un saluto e alla prossima! :D

Ciao 8)
 
Nama68 ha scritto:
Ragazzi, sono stremato! ;)
Dopo tanta attesa (sono appena rientrato) ho finalmente ritirato la mia Octy nuova!!! :D :D :D
Per un test "esaustivo" dovete attendere i prossimi giorni/Km ma vi posto subito le prime impressioni a caldo e i primi "difettucci" riscontrati che vorrei mi confermaste o smentiste!

Piccola premessa sulla concessionaria: per il momento giudizio PESSIMO! :evil:
Dopo che era li da una settimana(giovedì della settimana scorsa già era lì), solo dopo che io (mercoledì) non ho resistito ed ho chiamato mi hanno detto che era pronta con la targa già montata (si erano presi l'impegno di inviarmi via fax i documenti appena possibile per procedere con l'assicurazione); poi mi hanno detto che già il giorno dopo (giovedì) sarei potuto passare, ma per i motivi detti (assicurazione), ho preferito posticipare ad oggi.
Oggi vado li e mi dicono "purtroppo deve ritornare da noi Lunedì perchè non ci hanno inviato il codice dell'autoradio ma il resto funziona e non potrà ascoltare la musica per un week-end..." :evil: :evil: :evil:
Faccio notare che l'auto è li da una settimana ma mi dicono che vengono preparate solo quando vengono consegnate.
Inoltre ho trovato impronte sul battitacco posteriore destro e tracce degli adesivi bianchi maltolti dai bordi della carrozzeria.

Veramente SENZA PAROLE!!!

Ma torniamo alla macchina (senza poter usare il Bolero).

Premettendo che vengo solo da esperienze "benzina" (salvo qualche rara eccezione) il motore mi sembra che rumoreggi normalmente come un "diesel" (da fuori) ma da dentro non si sente nulla.
Come spinta in prima mi sembra ottima. Forse un po' bassa la ripartenza in seconda ma mi devo abituare ai nuovi rapporti.
Se si affonda però in seconda la spinta si fa sentire.

Ma veniamo ai "difetti" riscontrati:
- viaggiando a finestrini abbassati sento un fastidioso fischio, soprattutto dal lato destro, (già a 80Km/h) apparentemente dovuto a flussi aereodinamici (dato che rallentando sembrano sparire): possibile che nessuno lo ha notato????
- Il Clima è a dir poco perfetto, ma se azionate "manualmente" il ventilatore alzando un po il livello (dopo la terza tacca) sentite anche voi fischi dell'aria provenire dal parabrezza o dalle altre bocchette???

Per il momento basta anche se ho potuto apprezzare soprattutto l'utilità dei "corner light" in fase di manovra! ;)

Un saluto e alla prossima! :D

Ciao 8)

Ciao e complimenti per l'acquisto :D
Riguardo ai rumorini, l'Octavia non è campione di silenziosità (ma non scricchiola come certe concorrenti), soprattutto a velocità sostenute dove si nota la differenza rispetto alle 'cugine' più quotate (Audi). Però personalmente fischi veri e propri non ne sento; piuttosto mi dà molto fastidio il rimbombo dell'aria all'interno quando viaggio coi finestrini posteriori abbassati, non so se capita anche a te.
Riguardo al clima preferisco non parlarne :oops:
Buoni viaggi!!
 
Ciao! La tua testimonianza a questo punto mi è veramente utilissima. Ti espongo la questione...

E? da qualche mese che sto seriamente valutando la possibilità di cambiare la mia ormai vecchissima auto (Passat del 1994 convertita a metano) con una nuova che abbia possibilmente le seguenti caratteristiche: berlina 5 posti, alimentazione diesel, ottimi consumi, prezzo che non superi i 23000 euro. A seguito di un?attenta analisi mi sono praticamente ?innamorato? della nuova Octavia 1.6 TDI CR 105 CV versione Elegance soddisfatto dell?ottimo rapporto qualità/prezzo, dell?estetica molto bella, dei consumi sorprendenti (la casa costruttrice dichiara 22.2 Km al litro nel percorso misto), degli equipaggiamenti completi e ben curati!

A questo punto, proprio domani mi sarei recato presso un concesssionario Skoda per acquistarla se non avessi letto la testimonianza di un certo signor Massimo riportata nella seguente pagina web http://autonovita.blogosfere.it/2009/06/skoda-octavia-16-tdi-105-cv-e-16-102-cv-gpline-doppia-offerta-interessante.html

In pratica Massimo sostiene che il motore sia sottodimenzionato in quanto si è trovato in seria difficoltà su percorsi in salita (è stato 15 giorni sulle Dolomiti). Gli è capitato anche di dover ricorrere alla prima (e al freno a mano, mai successo in vita sua!!) per poter ripartire in salita!!.
Lui crede che per raggiungere ottimi livelli di consumi abbiano mortificato pesantemente la coppia ottenendo un motore veramente scarso per una macchina di questo genere. Ha contattato il numero verde della Skoda la quale ha preso nota della sua contestazione ufficiale e lo ha invitato contestualmente a portare l'autovettura presso un Service autorizzato per un controllo. L'ha fatto e il risultato è stato abbastanza sconfortante.
Pur riconoscendo che la macchina ha un problema di resa dal punto di vista del motore, gli hanno detto che al momento non possono far nulla.
Non si è accontentato ed è andato ad un'altro Service.
Stesso trattamento ma con una differenza non di poco conto.
Il Capo Officina prima di provarla su strada, ha cercato di utilizzare il software per vedere se sul loro pc fosse conparsa un'anomalia; la sorpresa è stata nel vedere che pur essendo presente nel software la sua motorizzazione (il 1.6 TDI CR appunto) la sua centralina non è riuscita ad interagire con il programma!! L'ha poi provata su strada e anche lui ha confermato sia il difetto sia l'impossibilità di intervenire (almeno per ora).

Questo episodio ha frenato improvvisamente il mio acquisto; ho grossi dubbi sull'affidabilità del motore della macchina. Tu saresti così gentile da aggiornarmi sulle prestazioni del motore anche in salita? Hai notato qualche problema? Confermi quanto accaduto al signor Massimo?

Grazie anticipatamente del tuo contributo!!!!!!
 
preocupante la situazione :?
sinceramente anche il mio 1.9 all inizio era un po fiacco nelle ripartenze,ma da un mesetto sembra cominci a tirare bene e non ha piu vuoti nelle ripartenze..
ma ho dovuto aspettare 7000km...
magari sentire anche nel forum vw come va' il 1.6cr
 
Anche Onenumber con sul 1.9 td lamentava all'inizio una carenza di prestazioni per cui, ritemgo, i diesel devono maturare un po' per meglio esprimersi.
 
miranda453 ha scritto:
Anche Onenumber con sul 1.9 td lamentava all'inizio una carenza di prestazioni per cui, ritemgo, i diesel devono maturare un po' per meglio esprimersi.

si a differenza del benzina il diesel matura col tempo..
e venendo dal benzina bisogna anche prenderci la mano..piu che nano il piede :D
 
Salve ragazzi,
proseguendo i discorsi, son operfettamente d'accordo con Jo che bisogna farci "il piede", ( :D ) dato soprattutto che vengo da un benzina.
Per quanto riguarda la spinta, ovviamente, avendo fatto a malapena una ventina di Km è troppo presto per fare giudizi (soprattutto perché sono di Roma e nel tornare a casa NON ho dovuto affrontare salite impegnative... ;) ) Comunque penso che tutto dipenda dal grado di pendenza delle stesse! In effetti non mi sembra tanto "strano", andando in salita, essere costretti ad inserire la "prima": dipende dalle situazioni di guida.
Comunque ieri sera, in un tratto libero, ho affondato leggermente ed ho sentito la spinta che mi ha portato rapidamente sui 100Km/h (probabilmente si è inserito il turbo) e la cosa è stata piacevole. :rolleyes: Ma non voglio esagerare così presto.

Per tornare ai "fischi" aereodinamici Ieri sera, leggendo il manuale d'uso, ho addirittura trovato dove si indicava di viaggiare COMUNQUE con i vetri chiusi (utilizzando clima o ventilatore) PROPRIO per evitare rumori dovuti all'aria... :?

Per il discorso Radio non mi dite niente? (che la sfiga sia con me... :( )

Ciao 8)

P.S.: per tornare alle partenze in salita ho invece potuto APPREZZARE "l'ausilio di partenza in salita" è impressionante: togli il piede dal freno e la macchina non torna indietro per circa due secondi!!! ;)
 
che possiamo dirti della radio... una svista :?
puoi risolvere il problema cantando :lol:

per la storia del disturbo aria con finestrini abbassati...
vorrei sapere quale auto abbassando i finestrini posteriori non provoca turbolenze o fischi???
 
In nessuna auto è possibile viaggiare con i finestrini posteriori molto abbassati se quelli anteriori sono chiusi: non so perchè ma si provocano turbolenze tali che oltre a rumoreggiare provocano problemi di pressione sulle orecchie....provate se non ci credete.
Vivaldi
 
M
a torniamo alla macchina (senza poter usare il Bolero).

Premettendo che vengo solo da esperienze "benzina" (salvo qualche rara eccezione) il motore mi sembra che rumoreggi normalmente come un "diesel" (da fuori) ma da dentro non si sente nulla.
Come spinta in prima mi sembra ottima. Forse un po' bassa la ripartenza in seconda ma mi devo abituare ai nuovi rapporti.
Se si affonda però in seconda la spinta si fa sentire.

Ma veniamo ai "difetti" riscontrati:
- viaggiando a finestrini abbassati sento un fastidioso fischio, soprattutto dal lato destro, (già a 80Km/h) apparentemente dovuto a flussi aereodinamici (dato che rallentando sembrano sparire): possibile che nessuno lo ha notato????
- Il Clima è a dir poco perfetto, ma se azionate "manualmente" il ventilatore alzando un po il livello (dopo la terza tacca) sentite anche voi fischi dell'aria provenire dal parabrezza o dalle altre bocchette???

Per il momento basta anche se ho potuto apprezzare soprattutto l'utilità dei "corner light" in fase di manovra! ;)

Un saluto e alla prossima! :D

Ciao 8)
[/quote]

Complimenti... sei uno noi.....automobilisticamente parlando .....

Auguriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Per i difetti riscontratti dopo un pò ci fai l'abitudine.....impara ad apprezzare tutto il resto.....ricordati che nemmeno le FERRARI sono PERFETTE (vedi ultimi gran premi) e costano milioni di Euro. Io ho il 105 cv ma TDI Iniettore pompa ...non è una BOMBA ma i suoi 195 KM/h. SE LI PORTA BENE
Cambiato in Garanzia: Membrana pedale freno, centralina ABS ESP, centralina air bag, pulsanti alzavetri elettrici, e non ricordo altro

GODITELA
ciao
 
ciao Nama68....finalmente!!
Tienici aggiornati e non preoccuparti sei solo all'inizio......i TDI vanno un po' "rodati" per i primi km.....danno il meglio dopo i 15/20.000 km.........questa e' la mia esperienza con il 1.9 105CV.

CIAO......VIENI A LAVENO l' 11 OTTOBRE?????

Giogotti :D
 
geltrudefroschio ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Anche Onenumber con sul 1.9 td lamentava all'inizio una carenza di prestazioni per cui, ritemgo, i diesel devono maturare un po' per meglio esprimersi.

si a differenza del benzina il diesel matura col tempo..
e venendo dal benzina bisogna anche prenderci la mano..piu che nano il piede :D

Il nano ?
Chi si prende il nano ? :lol: :lol: :lol:
 
Hai perfettamente ragione Nama68, anche a me NON sembra tanto "strano", andando in salita, essere costretti ad inserire la "prima": dipende dalle situazioni di guida!

Anche io, inizialmente, non avevo dato testo alla testimonianza del signor Massimo al link:

http://autonovita.blogosfere.it/2009/06/skoda-octavia-16-tdi-105-cv-e-16-102-cv-gpline-doppia-offerta-interessante.html

E' chiaro che chi abita magari in montagna sarebbe meglio che optasse per un 2.0 piuttosto che per un 1.6!!

La mia preoccupazione è divenuta seria quando ho letto che il Capo Officina Skoda l'ha provata su strada e anche lui ha confermato sia il difetto sia l'impossibilità di intervenire (almeno per ora) dicendo al signore di panzientare perchè la macchina e il motore sono nuovi, ma, in camera caritatis, gli hanno detto che sono venuti a conoscenza, tramite un ingegnere, che anche la Polo ha PROBLEMI simili!!

Comunque, chi meglio di te, può ora aggiornarci sulle prestazioni del nuovo motore...

Pensa che proprio stamattina sarei andato in concessionaria ad acquistare la macchina (versione elegance)...ora aspetto tuoi importantissimi aggiornamenti!!

In ogni modo in settimana prenoto un Test Drive.

Grazie anticipatamente per le vostre importantissime testimonianze!!!
 
giuseppe.fusca ha scritto:
Hai perfettamente ragione Nama68, anche a me NON sembra tanto "strano", andando in salita, essere costretti ad inserire la "prima": dipende dalle situazioni di guida!

Anche io, inizialmente, non avevo dato testo alla testimonianza del signor Massimo al link:

http://autonovita.blogosfere.it/2009/06/skoda-octavia-16-tdi-105-cv-e-16-102-cv-gpline-doppia-offerta-interessante.html

E' chiaro che chi abita magari in montagna sarebbe meglio che optasse per un 2.0 piuttosto che per un 1.6!!

La mia preoccupazione è divenuta seria quando ho letto che il Capo Officina Skoda l'ha provata su strada e anche lui ha confermato sia il difetto sia l'impossibilità di intervenire (almeno per ora) dicendo al signore di panzientare perchè la macchina e il motore sono nuovi, ma, in camera caritatis, gli hanno detto che sono venuti a conoscenza, tramite un ingegnere, che anche la Polo ha PROBLEMI simili!!

Comunque, chi meglio di te, può ora aggiornarci sulle prestazioni del nuovo motore...

Pensa che proprio stamattina sarei andato in concessionaria ad acquistare la macchina (versione elegance)...ora aspetto tuoi importantissimi aggiornamenti!!

In ogni modo in settimana prenoto un Test Drive.

Grazie anticipatamente per le vostre importantissime testimonianze!!!

Tranquillo Giuseppe sarà un caso isolato, i motori li testano a lungo prima di metterli sul mercato, certo qualche problema i primi esemplari lo possono anche avere ma credo sia affare di 2 mesi che vengano aggiornati i software di diagnosi e poi tutto si risolverà per il meglio
 
Sono iscritto da ieri a questo forum e debbo dire che mi sto trovando davvero molto bene...siete tutti davvero molto gentili e competenti!!! :)

Ho scoperto Skoda solo prima dell'estate (meglio tardi che mai! :lol:) e sono rimasto incredibilmente sorpreso dall'ottimo rapporto qualità/prezzo!!!

Mi piace molto l'Octavia 1.6 TDI C.R 105 CV (sarebbe perfetta per le mie esigenze!). Aspetto ulteriori preziosi aggiornamenti e suggerimenti da tutti voi!!!

grazie!!!! ;)
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto