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finalmente immagini ufficiali nuova Panda...

Ottima! Molto bella, con un bel "family feeling" Fiat moderno, secondo me, belli anche gli interni come design (anche se non mi piace il colore sabbia di molti elementi e dei sedili), finalmente col quinto posto, e ottime le motorizzazioni!
 
sebaco ha scritto:
Col che si conferma che al gruppo Fiat sui segmenti bassi sanno lavorare bene. Quel che non gli riesce di fare (o meglio, di fare in modo economicamente remuterativo vendendole e/o facendole percepire per buone) le auto dal segmento C in su...

Speriamo cambi qualcosa per il futuro.
Quoto
 
NEWsuper5 ha scritto:
GenLee ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
il "restyling" del 1986 era un cambio totale del modello....
le misure e il design è rimasto lo stesso.è cambiata SOLO tutta la meccanica, a partire dal telaio, di derivazione Y10.
piccola correzione... il telaio è rimasto sempre lo stesso sulla vecchia panda (dal 1980 al 2003)...
quello del 1986 fu quindi un restyling a cui vennero aggiunte delle modifiche meccaniche importanti come l'introduzione dei motori fire e il ponte posteriore ad omega (già adottato sulla Y10 la quale aveva appunto lo stesso pianale della Panda) al posto delle sospensioni a balestra delle prime Panda 30 e 45...
;)
Aggiungo modifiche tipo: paraurti, fari e nuovi interni (sedili,plancia). ;)
quelle sono modifiche più "di dettaglio".
se è per quello sono cambiate tutte le cose connesse ai motori, compresi l'impianto di scarico e il serbatoio..
persino i cerchi erano diversi...

Di dettaglio, ma comunque cambiavano e rendevano leggermente diverso e più "elegante" l'aspetto. E comunque i sedili '86 erano un altro pianeta rispetto alle "sdraie" della Panda 80: tanto dettaglio non era. Cambiando il motore anche lo scarico varia, come il serbatoio per via della diversa geometria delle sospensioni. I cerchi vennero unificati con la Uno: non vorrei sbagliarmi ma nelle ultimissime Super, già erano presenti.
 
Ha il gusto estetico dell'italiano ed il problema dell'assemblaggio italiano. Quelli di top gear torneranno a prnderci in giro. Dovevano lasciarla in polonia,,,,salvo smentite (improbabili) . Mi fido di più dei messicani.
 
3x2 ha scritto:
Ha il gusto estetico dell'italiano ed il problema dell'assemblaggio italiano. Quelli di top gear torneranno a prnderci in giro. Dovevano lasciarla in polonia,,,,salvo smentite (improbabili) . Mi fido di più dei messicani.

Hai ragione gli operai italiani son incapaci! ;)
 
Non esageriamo, diciamo che uno stabilimento che ha fatto così tanta cassa integrazione etanta conflittualità non mi sembra il posto dove far produrre l'auto che tiene in piedi la fiat.
 
Dove lo vedi il razzismo? Si parla di qualità ed il migliore stabilimento europeo fiat è quello polacco e quello che aveva più problemi era pomigliano.
 
Sarebbe bello vedere un video dell'auto in movimento per rendersi conto meglio delle proporzioni globali, comunque la prima impressione è molto positiva soprattutto per quanto riguarda gli interni, originali e armoniosi allo stesso tempo.
Immagino che la versione protagonista del video sarà un'allestimento al top e quindi anche i prezzi saranno adeguati, interessante sarà vedere come si presenteranno le versioni più economiche, soprattutto dentro.
Nel design ho notato una spiccata predisposizione all'allestimento 4x4, di conseguenza mi aspetto la commercializzazione di una versione Jeep da esportare in tutto il mondo, penso soprattutto a paesi come la Russia.
Oggi ho visto un video della Up! http://www.autoblog.it/video/45733/the-new-volkswagen-up-first-driving, nn mi è piaciuta per niente, sproporzionatissima!!!!
Penso che la Panda possa dormire sonni tranquilli ancora per un po'.
Saluti Daniele.
 
desmo1987 ha scritto:
L'unico difetto sono i 3 fari anteriori.. Potevano accorpare i due più bassi.

Per il resto complimenti a FIAT! Avrà successo. E sarà finalmente Italiana :D

Altro che francesi e coreane...
Altre che Up (a tre porte...)
 
3x2 ha scritto:
Dove lo vedi il razzismo? Si parla di qualità ed il migliore stabilimento europeo fiat è quello polacco e quello che aveva più problemi era pomigliano.

Aspettiamo di toccarla con mano e testarla prima di "sparare" sentenze....
 
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