<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> finalmente ho ritirato la mia Yeti | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

finalmente ho ritirato la mia Yeti

sulla nostra Yeti 140 turbonaftona mi pare che non ci sia il pannello isolante sul cofano, ma l'interno dello stesso è ben curato e il motore fa la sua bella figura.

sulla Golf TSI 160 il motore è coperto e c'è il pannello fonoassorbente.

comunque, per chi si trova al raduno, magari facciamo un paio di confronti: io ero dell'idea di comprare un kit di pannelli fonoassorbenti da aggiungere sulla Golf per smorzare un po' il rumore di rotolamento (che è una pecca congenita della Golf, accentuata dal fatto che il motore è silenziosissimo ).
avevo avuto uno scambio di messaggi con Agusmag e poi avevo trovato un rivenditore in UK.
mi pare di ricordare che i pannelli erano disponibili in moltissime misure, e non troppo costosi, ma comunque il kit minimo era piuttosto abbondante.
magari si può valutare un acquisto di gruppo di un kit e poi ce lo si divide...
 
vabbe se volevi le rifiniture pure dentro il cofano motore dovevi prenderti un Maserati :lol: direi che ci sono molti che vorrebbero le sciccherie dello Yeti a "pesante" prezzo anche sulle versioni a "leggero" prezzo.....magari essere un po' più realistici :rolleyes:
..............fra un po' arriverà quello che dice: "io ho il 4x2 ma perchè non g'ha lo stesso handling del 4x4?".....gli risponderò il 4x4 si paga di più, io aspetto :twisted: [/quote]

Guarda che per avere un minimo di rifinitura in più non serve mica una maserati :lol: Ho un'astra del 2004 1.6 benzina, pagata allora 19.000?, e ti assicuro che: a) ha un pannello fonoassorbente b) il vano motore è decisamente più curato. La yeti ordinata vien via a 26k ?, quindi direi che siamo lì...
 
Per quello che riguarda i "difetti" in effetti sono i punti 5. 6. e 7. Lo sterzo è un pò duretto soprattutto in manovra - sarà per i pneumatici molto larghi - ed il cambio è un pò troppo in basso rispetto al sedile ed anche al bracciolo. Per quello che riguarda il vano motore, beh, non è che lo debba guardare spesso, anzi. Lo stereo Bolero va bene, ha tante funzioni e l'impianto Soundsystem con equalizzatore è molto performante, ancora non ho provato la presa MDI per il lettore MP3. i comandi delle luci nella plafoniera potevano essere illuminate e poi non c'è un comando che consenta di accenderle tutte, comprese quelle posteriori. i fari fendinebbia con funzione "corner" le trovo abbastanza inutili - un pò fastidiose - ma forse perché con i fari allo xeno (peraltro che hanno la funzione di girare dal lato della curva) proprio non servono.
 
Back
Alto