<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Tipo vs Fiat 500L | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Tipo vs Fiat 500L

Ma scusa è una low cost:O eheheh.Cmq a parte gli scherzi io la mia 1.4 95 cv 4p,come optional :
-ruota di scorta di dimensioni normali
-comfort pack(terzo poggiatesta/bracciolo posteriore+regolazione lombare elettrica)
-metallizzato grigio colosseo
Portata via a 15.300 senza rottamazione ,però al posto di maggiore sconto ho fatto il finanziamento a tasso 0 con fca bank(i costi pratica/marchiatura del finanziamento sono già inclusi nel prezzo totale).La nota positiva è che era/è una Opening Edition che di serie aveva clima automatico,cerchi in lega da 16,bracciolo anteriore,fendinebbia con inserti cromati .Ma erano le prime e dovevano fare da "vetrina" quindi buon prezzo per quello che offrivano
wow complimenti, e come ti trovi?! Qui chiedono dei consumi...
 
Media personale, uso cittadino(roma) 12 a lt,extraurbano 15/16 con guida normale,quindi senza correre ma nemmeno stando attento più di tanto ai consumi.Calcoli fatti alla pompa e non da cdb il quale come quasi su tutte le auto è più ottimista^^
 
Ma scusa è una low cost:O eheheh.Cmq a parte gli scherzi io la mia 1.4 95 cv 4p,come optional :
-ruota di scorta di dimensioni normali
-comfort pack(terzo poggiatesta/bracciolo posteriore+regolazione lombare elettrica)
-metallizzato grigio colosseo
Portata via a 15.300 senza rottamazione ,però al posto di maggiore sconto ho fatto il finanziamento a tasso 0 con fca bank(i costi pratica/marchiatura del finanziamento sono già inclusi nel prezzo totale).La nota positiva è che era/è una Opening Edition che di serie aveva clima automatico,cerchi in lega da 16,bracciolo anteriore,fendinebbia con inserti cromati .Ma erano le prime e dovevano fare da "vetrina" quindi buon prezzo per quello che offrivano


Allora vedi che non mi sbaglio? 18000 euro è troppo.
 
Si 18k per una easy 1.4 tjet sono decisamente troppi un 16k dovrebbe essere il suo.Di listino chiavi in mano credo sia un 19k senza aggiungere altro e prendendo il colore base
 
Ultima modifica:
Media personale, uso cittadino(roma) 12 a lt,extraurbano 15/16 con guida normale,quindi senza correre ma nemmeno stando attento più di tanto ai consumi.Calcoli fatti alla pompa e non da cdb il quale come quasi su tutte le auto è più ottimista^^
Consumi normali quindi, non particolarmente bassi ma tutto sommato adeguati al tipo di motore
 
Al povero fire non si può chiedere di più^^ma ti ripaga in altre occasioni:)Ancora per poco .poi toccherà ai nuovi firefly ma credo che i prezzi avranno un sensibile ritocco verso l alto
 
In contanti, ho sentito 2 concessionari della mia città. Uno appunto 18000€, l'altro (a memoria) 17000€ senza: radio LCD, cruise control e bracciolo...più o meno le cifre si equivalgono.

Però hai detto la 1.4 turbo (presumo 5P), quindi quella da 120 cv.

Il listino Quattroruote riporta ciò:
Tipo 1.4 T-Jet 120 CV 5p. Easy
1368 Euro6 - 18.550 €

Quindi ha ragione Andreaci75. Non credo che ti facciano solo 550 euro di sconto. 16.000 euro (con circa il 14% di sconto) dovrebbe essere un prezzo fattibile, ma oggi, con le vendite Fiat in calo, anche meno.

Comunque tornando al post iniziale, mi sembra che la maggioranza sia per la Tipo.
 
Però hai detto la 1.4 turbo (presumo 5P), quindi quella da 120 cv.

Il listino Quattroruote riporta ciò:
Tipo 1.4 T-Jet 120 CV 5p. Easy
1368 Euro6 - 18.550 €

Quindi ha ragione Andreaci75. Non credo che ti facciano solo 550 euro di sconto. 16.000 euro (con circa il 14% di sconto) dovrebbe essere un prezzo fattibile, ma oggi, con le vendite Fiat in calo, anche meno.

Comunque tornando al post iniziale, mi sembra che la maggioranza sia per la Tipo.
Vado a memoria: mancano sensori, fendinebbia, metallizzato, cruise, bracciolo.
I primi 2 li hanno tolto dalla dotazione di serie.
Sensori 250€ + fendinebbia 250€, metallizzato 700€ + bracciolo 100€ + cruise non ricordo il prezzo. Sono già 1300/1400€. Quindi 20250€. Sconto circa 2000€ compreso il ritiro della vecchia auto di 12 anni e 230.000km. Arriviamo a 18.000€. Ai quali dovrei aggiungere 2000€ di impianto GPL, rischiando la garanzia. Capite che la voglia passi...no?
 
Concordo che la Fiat si dovrebbe svegliare perchè far mancare una motorizzazione gpl della casa oggi come oggi non è poco e questo sicuramente fa e farà sentire molto il suo peso sulle vendite.Sperò ci ripensino sul fatto di non montare i nuovi firefly anche sulla tipo aspettando il restyling del 2021.Però capisco anche che li i prezzi dovranno aumentare e sarà più facile farli"comprendere" con il restyling e non ora con la gente abituata ai prezzi del fire
 
Concordo che la Fiat si dovrebbe svegliare perchè far mancare una motorizzazione gpl della casa oggi come oggi non è poco e questo sicuramente fa e farà sentire molto il suo peso sulle vendite.Sperò ci ripensino sul fatto di non montare i nuovi firefly anche sulla tipo aspettando il restyling del 2021.Però capisco anche che li i prezzi dovranno aumentare e sarà più facile farli"comprendere" con il restyling e non ora con la gente abituata ai prezzi del fire
Si però i Firefly sono ad iniezione diretta di benzina, quindi a GPL avrebbero un consumo (minimo) costante di benzina.
 
Eh oh che ti devo dire,prima ci lamentiamo dei motori obsoleti,poi delle novita sui nuovi.Purtroppo la moglie mbriaca a spasso con la capra e la botte piena con sopra i cavoli non si possono avere:p
 
Ma scusa è una low cost:O eheheh.Cmq a parte gli scherzi io la mia 1.4 95 cv 4p,come optional :
-ruota di scorta di dimensioni normali
-comfort pack(terzo poggiatesta/bracciolo posteriore+regolazione lombare elettrica)
-metallizzato grigio colosseo
Portata via a 15.300 senza rottamazione ,però al posto di maggiore sconto ho fatto il finanziamento a tasso 0 con fca bank(i costi pratica/marchiatura del finanziamento sono già inclusi nel prezzo totale).La nota positiva è che era/è una Opening Edition che di serie aveva clima automatico,cerchi in lega da 16,bracciolo anteriore,fendinebbia con inserti cromati,sensori parcheggio .Ma erano le prime e dovevano fare da "vetrina" quindi buon prezzo per quello che offrivano


Ti piace vincere facile con l'opening edition... ;) ricordo quante freemont cosi avevano venduto,25000€ finite
 
Eh oh che ti devo dire,prima ci lamentiamo dei motori obsoleti,poi delle novita sui nuovi.Purtroppo la moglie mbriaca a spasso con la capra e la botte piena con sopra i cavoli non si possono avere:p


Il motore obsoleto spesso porta " doti" di affidabilità e semplicità sempre apprezzabili. E sulla tipo ci stanno,se no che low cost sarebbe?! ;)
 
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