Fiat Nuova 500 Hybrid 2026

[danilorse]

La Aygo X non mi sembra tanto pratica, ok ha 5 porte, ma quelle dietro si aprono poco, la portiera ha una forma strana, a punta, che non agevola l'entrata e se ci sbatti sopra forse ti fai pure male. Dietro è claustrofobica, coi vetri che si aprono solo a compasso, il tetto che scende e i sedili anteriori avvolgenti, che rubano luce. Però ha quella forma da crossover che va tanto di moda adesso e che fa sorvolare su tutto probabilmente. Inoltre è full hybrid e non adatta a tutti, tipo chi preferisce il cambio manuale ad es. L'estetica è soggettiva, a me non sembra brutta, semmai molto originale, però se dovessi comprare una seg. A pratica, opterei ancora per la Pandina.

A me l'Aygo X termica non piace, ieri ho visto la prima Hybrid e devo dire che e' piu' brutta perche' con il nuovo cofano piu' lungo la linea e' meno armonica.
Pero' nessuno offre il full hybrid a 21k, escludendo i cinesi di MG.

 

[GuidoP]

Se la 500 fosse stata proposta come annunciato precedentemente al lancio a 17900 la base, 19900 la Torino e 21900 la bella allora molte rivali che oggi giocoforza diventano rivali......

Spesso e volentieri l'auto non si sceglie solo per il piace/non piace.......

 

[danilorse]

Spesso e volentieri l'auto non si sceglie solo per il piace/non piace.......

La 500 si, perche' e' unica.
I comuni mortali che guardano alla sostanza e al prezzo comprano una Panda.

 

[danilorse]

Se la 500 fosse stata proposta come annunciato precedentemente al lancio a 17900 la base, 19900 la Torino e 21900 la bella allora molte rivali che oggi giocoforza diventano rivali......

In ogni caso la Pop e' offerta a 18900 per tutti, che scendono a 17400 in caso di rottamazione EU4 (e parlo sempre di contanti).

 

[moogpsycho]

La 500 si, perche' e' unica.
I comuni mortali che guardano alla sostanza e al prezzo comprano una Panda.

mi associo, il problema della 500 non è certo il prezzo ma la completezza della gamma.
Auspico che introducano un motore più prestante ed anche un cambio automatico perchè questi si che possono essere limitazioni per le vendite

 

[OttoValvole-Fire]

c'è anche la Hiunday Inster che a me non piace ma ha un suo perchè, la preferisco alla Aygo X

 

[danilorse]

c'è anche la Hiunday Inster che a me non piace ma ha un suo perchè, la preferisco alla Aygo X

.... ma essendo elettrica non siva oltre le 150 unita' al mese, piu' o meno come la 500E e a differenza della T03 su queste auto gli incentivi non hanno fatto presa.

 

[Peppuzzzx]

c'è la Pandina, tutto quello che critichiamo della 500 o della GrandePanda c'è nella Pandina, compattezza, praticità, bellezza, prezzo. La 500 è 3p ed è piccola? C'è la Pandina. La GrandePanda è troppo grande? è un suv? costa troppo? c'è la Pandina.

Se devi fai milano catanzaro la pandina va bene comunque

 

[GuidoP]

Se devi fai milano catanzaro la pandina va bene comunque

Non da pendolare....

 

[amilanononalima]

Pero' nessuno offre il full hybrid a 21k, escludendo i cinesi di MG.

I cinesi non fanno testo e sarebbe inutile citarli nei confronti, visto che a prezzi sono imbattibili, ma purtroppo, o per fortuna, sono la realtà e con essi bisogna fare i conti e vale un po' per tutti, eccetto forse i marchi premium e di lusso. 21.000 è il listino, poi ci saranno gli sconti, in ogni caso è la versione base, se si sale di livello, si arriva a 25.000 per una seg. A. La versione sportiva costa invece 26.000 euro.

In ogni caso la 500 è omologata, ai fini fiscali, come una full hybrid.

 

[giuliogiulio]

mi associo, il problema della 500 non è certo il prezzo ma la completezza della gamma.
Auspico che introducano un motore più prestante ed anche un cambio automatico perchè questi si che possono essere limitazioni per le vendite

Questo non avverrà mai. Già è un miracolo che ci sia l'endotermica.

 

[giuliogiulio]

In ogni caso la Pop e' offerta a 18900 per tutti, che scendono a 17400 in caso di rottamazione EU4 (e parlo sempre di contanti).

Si ma sono tanti! La Panda base costa 3mila euro in meno. Fatta in Italia esattamente con 500. Il delta secondo me non doveva superare i 1500 €.

 

[GuidoP]

Si ma sono tanti! La Panda base costa 3mila euro in meno. Fatta in Italia esattamente con 500. Il delta secondo me non doveva superare i 1500 €.

O più semplicemente lasciavano il prezzo annunciato al lancio senza alzarlo alla presentazione.....

 

[amilanononalima]

O più semplicemente lasciavano il prezzo annunciato al lancio senza alzarlo alla presentazione.....

Il prezzo era identico, solo che non hanno specificato in che modo sarebbe stato ottenuto. Diciamo che c'è stata poca trasparenza, se dici che costa 17.000 euro, uno pensa di listino, non in promo con finanziamento e magari pure rottamazione.

 

[amilanononalima]

Si ma sono tanti! La Panda base costa 3mila euro in meno. Fatta in Italia esattamente con 500. Il delta secondo me non doveva superare i 1500 €.

Se sono tanti o pochi lo dirà il mercato e per adesso mi sembra che stia rispondendo più che bene. A breve sarà seconda nelle vendite del seg.A, https://unrae.it/files/10 Top 10 per segmento Febbraio 2026_69a5bfd415271.pdf mentre nella Top 50 è già al 39° posto, ma siamo solo all'inizio delle consegne.

Vorrei inoltre ricordare, che la 500 non è esattamente un modello nato per fare concorrenza alla Pandina, ma semmai ad auto sfiziose e modaiole e per quelle, il prezzo, a volte, se è più alto è pure un plus.