<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Nuova 500 Hybrid 2026 | Page 120 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Nuova 500 Hybrid 2026

La Aygo X non mi sembra tanto pratica, ok ha 5 porte, ma quelle dietro si aprono poco, la portiera ha una forma strana, a punta, che non agevola l'entrata e se ci sbatti sopra forse ti fai pure male. Dietro è claustrofobica, coi vetri che si aprono solo a compasso, il tetto che scende e i sedili anteriori avvolgenti, che rubano luce. Però ha quella forma da crossover che va tanto di moda adesso e che fa sorvolare su tutto probabilmente. Inoltre è full hybrid e non adatta a tutti, tipo chi preferisce il cambio manuale ad es. L'estetica è soggettiva, a me non sembra brutta, semmai molto originale, però se dovessi comprare una seg. A pratica, opterei ancora per la Pandina.
A me l'Aygo X termica non piace, ieri ho visto la prima Hybrid e devo dire che e' piu' brutta perche' con il nuovo cofano piu' lungo la linea e' meno armonica.
Pero' nessuno offre il full hybrid a 21k, escludendo i cinesi di MG.
 
Se la 500 fosse stata proposta come annunciato precedentemente al lancio a 17900 la base, 19900 la Torino e 21900 la bella allora molte rivali che oggi giocoforza diventano rivali......

Spesso e volentieri l'auto non si sceglie solo per il piace/non piace.......
 
Se la 500 fosse stata proposta come annunciato precedentemente al lancio a 17900 la base, 19900 la Torino e 21900 la bella allora molte rivali che oggi giocoforza diventano rivali......
In ogni caso la Pop e' offerta a 18900 per tutti, che scendono a 17400 in caso di rottamazione EU4 (e parlo sempre di contanti).
 
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La 500 si, perche' e' unica.
I comuni mortali che guardano alla sostanza e al prezzo comprano una Panda.
mi associo, il problema della 500 non è certo il prezzo ma la completezza della gamma.
Auspico che introducano un motore più prestante ed anche un cambio automatico perchè questi si che possono essere limitazioni per le vendite
 
Pero' nessuno offre il full hybrid a 21k, escludendo i cinesi di MG.
I cinesi non fanno testo e sarebbe inutile citarli nei confronti, visto che a prezzi sono imbattibili, ma purtroppo, o per fortuna, sono la realtà e con essi bisogna fare i conti e vale un po' per tutti, eccetto forse i marchi premium e di lusso. 21.000 è il listino, poi ci saranno gli sconti, in ogni caso è la versione base, se si sale di livello, si arriva a 25.000 per una seg. A. La versione sportiva costa invece 26.000 euro.

In ogni caso la 500 è omologata, ai fini fiscali, come una full hybrid.
 
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