Fiat 600e 2023

[pilota54]

Una curiosita' ,in particolare ai moderatori @pilota54 . Gira un post sui social per cui la 600e sarebbe un flop perche' sta immatricolando poco e niente.
Ma le consegne della 600e non devono ancora iniziare??
e' un fake?

Le prime Fiat 600e arriveranno in concessionaria non prima della fine di settembre.
Per ora si può parlare solo di ordini e il fatto che non ci siano dichiarazioni ufficiali sugli ordini maturati (come ci furono a suo tempo per la Tonale) potrebbe significare che sono inferiori alle attese. Vedremo…

Prezzo-base 35.950.

 

[danilorse]

Curioso che la 600E abbia lo stesso listino della 500E 3+1, ovvero 2000 euro piu' delle 500E a sole 3 porte, nonostante 10Kwh in piu' di batterie.
Va anche detto che la 600 puo' essere considerata la versione a 4 porte della 500, visto che e' un centimetro piu' bassa (152cm la 600E e 153cm la 500E)

 

[danilorse]

C'e' un sito che dice che hanno immatricolato solo 83 macchine ad agosto (presumo!). La pagina non e' piu' accessibile. Forse e' un fake?
La base senza rottamazione partirebbe da 36000 - 3000 incentivi - 1000 sconto = 32000 + ipt e vernice arrivi a 33.000€.
La base e' scarna ma almeno ha un prezzo piu' appetibile degli altri cloni stellantis , anche se devo dire che sono in atto promozioni sui finanziamenti che portano a forti scontistiche con non avevo visto prima su 208 e 2008.

Sul sito Unrae.it riportano 42 immatricolazioni da inizio anno.

 

[ottovalvole]

sono quelle della presentazione, l'auto è solo ordinabile praticamente sulla fiducia (vabbè basta salire sulla Avenger, la qualità dovrebbe essere la stessa) le consegne saranno fra qualche mese

 

[Yaris Mille]

Quindi e' un articolo fake. Perche' ci sono in giro paraguru anti elettrico che sono partiti in quarta a dire che e' un flop.

 

[pilota54]

Curioso che la 600E abbia lo stesso listino della 500E 3+1, ovvero 2000 euro piu' delle 500E a sole 3 porte, nonostante 10Kwh in piu' di batterie.
Va anche detto che la 600 puo' essere considerata la versione a 4 porte della 500, visto che e' un centimetro piu' bassa (152cm la 600E e 153cm la 500E)

Il fatto che non sia alta l’avevo notato vedendola dal vivo (molto meglio che in foto). Ma che fosse addirittura più bassa della 500e non pensavo.
Non è comunque un Suv, al massimo un Crossover se non una hatchback.

 

[pilota54]

Sul sito Unrae.it riportano 42 immatricolazioni da inizio anno.

Va beh, penso siano quelle acquistate dai concessionari per i test, che poi magari venderanno a prezzi molto scontati.

 

[danilorse]

Quindi e' un articolo fake. Perche' ci sono in giro paraguru anti elettrico che sono partiti in quarta a dire che e' un flop.

Sull'ultimo QR hanno provato l'Avenger elettrica.
L'autonomia media e' buona in citta' (395km) e in statale (370km), ma scarsa in autostrada (208km).
Penso che l'autonomia autostradale rimanga un limite importante oltre a quello principale del prezzo.

In Italia, da inizio commercializzazione, sono state immatricolate 655 Avenger elettriche, non mi sembra un gran risultato confrontato alle 10.000 termiche.
Va meglio la 500E con 3200 unita' (circa 400 al mese), ma parlando di auto che partono da 30k (la 500) e 36/38k (600 e Avenger) non si puo' pensare di avere un gran mercato.

 

[Yaris Mille]

In Italia, da inizio commercializzazione, sono state immatricolate 655 Avenger elettriche, non mi sembra un gran risultato confrontato alle 10.000 termiche.

e allora i numeri saranno circa quelli. Magari non 40 al mese arriveranno a 100 circa...non mi ricordavo che l'Avenger vendesse circa il 5% di elettriche e il 95% di termiche! se i prezzi rimangono questi non credo possano fare piu' di Avenger. Che dire , speriamo meglio!

 

[danilorse]

e allora i numeri saranno circa quelli. Magari non 40 al mese arriveranno a 100 circa...non mi ricordavo che l'Avenger vendesse circa il 5% di elettriche e il 95% di termiche! se i prezzi rimangono questi non credo possano fare piu' di Avenger. Che dire , speriamo meglio!

Io mi auguro che arrivi quanto prima la 600 termica, altrimenti si regalano molte macchine alla concorrenza.
Nel segmento B difficile che la gente sia disposta a spendere 10k in piu' per la versione elettrica.

 

[x-bond]

Il fatto che non sia alta l’avevo notato vedendola dal vivo (molto meglio che in foto). Ma che fosse addirittura più bassa della 500e non pensavo.
Non è comunque un Suv, al massimo un Crossover se non una hatchback.

E un crossover esattamente come lo sono mokka,dsflooops3, la più lunga 2008, avanger tutte meccanicamente identiche, crossover non hatchback perché rispetto a 208/corsa hanno il pianale un pò più alto da terra.
Ormai con le bev coi prezzi che fa tesla le altre se non si danno una svegliata in eu sono spacciate a meno che si voglia per forza un'auto più corta, anche perché con 200 km di autonomia in autostrada coi bev psa si va solo in città.

 

[x-bond]

Io mi auguro che arrivi quanto prima la 600 termica, altrimenti si regalano molte macchine alla concorrenza.
Nel segmento B difficile che la gente sia disposta a spendere 10k in piu' per la versione elettrica.

Come detto n.volte devono mantenere in vita ancora per qualche mese 500x prima di smobilitare Melfi per produrre auto di "non sicuro" successo.

 

[pilota54]

E un crossover esattamente come lo sono mokka,dsflooops3, la più lunga 2008, avanger tutte meccanicamente identiche, crossover non hatchback perché rispetto a 208/corsa hanno il pianale un pò più alto da terra.
Ormai con le bev coi prezzi che fa tesla le altre se non si danno una svegliata in eu sono spacciate a meno che si voglia per forza un'auto più corta, anche perché con 200 km di autonomia in autostrada coi bev psa si va solo in città.

Si ok, crossover.

 

[giuliogiulio]

Curioso che la 600E abbia lo stesso listino della 500E 3+1, ovvero 2000 euro piu' delle 500E a sole 3 porte, nonostante 10Kwh in piu' di batterie.
Va anche detto che la 600 puo' essere considerata la versione a 4 porte della 500, visto che e' un centimetro piu' bassa (152cm la 600E e 153cm la 500E)

Formalmente è stata presentata come l'erede della 500L.

 

[danilorse]

Come detto n.volte devono mantenere in vita ancora per qualche mese 500x prima di smobilitare Melfi per produrre auto di "non sicuro" successo.

Allora dovevano evitare anche di fare la Avenger termica .
In ogni caso 500X non la compra quasi piu' nessuno perche' la 1.0 a benzina non e' piu' disponibile e la 1.3 mjt non penso abbia ancora molto mercato, mentre la Hybrid costa troppo e non la compra nessuno.