Fiat 500 L restyling, un'altra occasione persa.

[renexx]

In Italia la Fiat è quasi sempre prima nei segmenti in cui è presente con un proprio modello, sarebbe interessante fare un raffronto su scala europea: non conosco i dati e non faccio previsioni ma aiuterebbe a capire "perché" ha venduto, se sia stata preferita (o penalizzata) per le soluzioni stilistiche o per altre caratteristiche.

Se avessi letto qualche mio post indietro, ho pubblicato un link https://www.google.it/amp/www.repub...ialzo_a_dicembre_14_4_nel_2016-156196545/amp/
dove si attesta un successo maggiore in EU rispetto ad altri modelli FIAT in media.
Se ha venduto tanto, ed ha venduto tanto, la componente estetica NON può essere avulsa da tale risultato.

 

[Climaco]

Se avessi letto qualche mio post indietro, ho pubblicato un link https://www.google.it/amp/www.repub...ialzo_a_dicembre_14_4_nel_2016-156196545/amp/
dove si attesta un successo maggiore in EU rispetto ad altri modelli FIAT in media.
Se ha venduto tanto, ed ha venduto tanto, la componente estetica NON può essere avulsa da tale risultato.

Solitamente prima di intervenire in una discussione leggo tutti i post ma questa va avanti da diversi giorni e abbiamo superato i 240 interventi, magari mi è sfuggito.

Non mi aspettavo il primato della 500L (non mi aspttavo nulla in particolare in realtà): poiché l'estetica ha un valore di solito preponderante nella scelta di un'auto non può che aver influito positivamente in questo caso. Forse anche per il legame che lo stile stabilisce con la tradizione...

 

[renexx]

Solitamente prima di intervenire in una discussione leggo tutti i post ma questa va avanti da diversi giorni e abbiamo superato i 240 interventi, magari mi è sfuggito.

Non mi aspettavo il primato della 500L (non mi aspttavo nulla in particolare in realtà): poiché l'estetica ha un valore di solito preponderante nella scelta di un'auto non può che aver influito positivamente in questo caso. Forse anche per il legame questa stabilisce con la tradizione...

Ho ri-postato il link perché pensavo che non potessi andare a rileggere tutto, ci mancherebbe.
Quello che sostengo, al netto dello scontato "de gustibus", è che per raggiungere certi risultati di vendita, al di là delle qualità intrinseche di un'auto, il gradimento dev'essere giocoforza anche a livello estetico, non si scappa.

 

[fraTURBOnumberone]

a me piace

 

[Maxetto883]

Mi sembra di aver letto innumerevoli supercazzole...ma di cambio TCT, di 1.4 turbo metano, di fari innovativi, niente da togliere a quelli con le alogene illuminano bene (la possiedo), non se ne parla...

Ah, bello il nuovo colore "Bronzo Donatello"! (per gli audaci)
Vedi l'allegato 3562

Ma i fari hanno lampade H7 o H4?

 

[Maxetto883]

Sì, in Italia. Nel Q1 2017 su 20000 immatricolazioni europee 14500 sono avvenute qui da noi, il 72%.

Poi ci sono quelli che prendono la jazz. Bisogna avere fede!!

 

[Shelby67]

Ma i fari hanno lampade H7 o H4?

H7 sia anabbaglianti che abbaglianti.
Su questa auto la potenza luminosa con tutti i fari accesi (ben 6 separati) è impressionante.

 

[Maxetto883]

Invece sulla X sono H4. Giusto?
Però forse è dovuto al fatto che sulla X si possono avere allo Xeno.

 

[Jazzaro]

Poi ci sono quelli che prendono la jazz. Bisogna avere fede!!

Ma certo. Soprattutto negli States, dove fiat fa faville....

 

[Shelby67]

Invece sulla X sono H4. Giusto?
Però forse è dovuto al fatto che sulla X si possono avere allo Xeno.

Si, sulla X H4.

 

[Maxetto883]

Si, sulla X H4.

L'occhio non mi ha tradito.

 

[psm]

Buon giorno , arrivo in fondo alla discussione , ho visto dal vivo non in foto la 500L CROSS , dentro niente da dire rispetto alla precedente Trakking , hanno migliorato , ma fuori , sul davanti , quelle quattro cornicette cromate nella presa d' aria fra il logo Fiat e la targa , dovevano copiarle dalla Dacia Duster ? Non c' è niente di meglio in giro a cui ispirarsi ?