<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat 127 Lucciola by Francis Lombardi!!! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Fiat 127 Lucciola by Francis Lombardi!!!

thedriver ha scritto:
La 127 manzù è un grande classico.. sa.. sa d'infanzia :D però la LUCCIOLA ha un certo ''per la quale'' :p

ECCOLA QUI:

Assolutamente!
La 127 Lucciola ha un suo grandissimo perchèe tra l'altro la trovo di una modernità sorprendente! % porte e grandi superfici vetrate quasi non si vedono più neanche adesso (che d'altronde viviamo tepi oscuri)!!!

Però la 127 di Manzù...!

Per me è un opera d'arte!

Non trovo utilitarie più belle ed eleganti!

La trovo molto, molto più bella della GPunto che quasi all'unanimità è considerata una delle auto più belle degli ultimi anni!
 
conan2001 ha scritto:
Aries.77 ha scritto:
conan2001 ha scritto:
Aries.77 ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
eccola http://www.fiatfuoriserie.it/galleries/sedan/ita/14.htm

Esatto!

E' proprio lei!

In tutto il suo splendore!

qualcosa di strano per una 127 c'è........le 4 porte.
quella della fiat a 4 porte è uscita parecchi anni dopo.

Si, proprio così!
Solo che questo ai tempi della mia "scoperta" di questa 127 strana non conoscevo questo dettaglio, dato che la 127 4-5 porte esisteva già!

Infatti la stranezza di questa 127 era totale, era strana nella sua totalità,ma soprattutto per la forma del posteriore!

mi pare che la 127 4 porte fosse una seat con il marchio fiat.
all'elenco di cui sopra aggiungerei giannini, che era specialista nel motore e negli interni.
ed era commercializzato dalla rete ufficiale fiat.

Questa storia è controversa!

Non la ricordo bene!

Esistevano 127 4 porte sia Seat sia Fiat! Però non saprei più scendere nel dettaglio!
 
ahahahah ma nooooo la 127 più bella della PuntoEvo noooooo :) Io avessi un garage una la comprerei volentieri e la restaurerei,ho tantissimi ricordi con la 127 e se vogliamo dirla tutta la mia Y ElefantinoBlu mi fa sentire un pò la stessa atmosfera....ragazzi quelle erano macchine semplici che ci accompagnavano nei momenti più belli della nostra vita e le si ricordano con tanta emozione e nostalgia.
 
SediciValvole ha scritto:
ahahahah ma nooooo la 127 più bella della PuntoEvo noooooo :) Io avessi un garage una la comprerei volentieri e la restaurerei,ho tantissimi ricordi con la 127 e se vogliamo dirla tutta la mia Y ElefantinoBlu mi fa sentire un pò la stessa atmosfera....ragazzi quelle erano macchine semplici che ci accompagnavano nei momenti più belli della nostra vita e le si ricordano con tanta emozione e nostalgia.

Eheheh! Si, è vero, anche a me viene da sorridere! :D

Però lo penso davvero!
Per me la 127 prima serie è più bella della GPunto! ;)
 
La 127.... :D
che bella che era....E' stata la mia prima macchina...comprata 800.000lire, con il mio primo lavoro. aveva pure il tastone sul cruscotto che staccava la bobina, a mò di antifurto....Non vi dico quante volte l'ho dovuta spingere perchè non ricordavo se l'avevo staccato o no.... :shock:
Ma che era bella. Andava ad olio, ma con la mia ragazza (ora moglie) ci siamo andati dappertutto. Era sempre piena di amici affossati nel sedile di dietro. Avevo montato pure la radio! Mi spunta la lacrimuccia.
 
gcarfix ha scritto:
La 127.... :D
che bella che era....E' stata la mia prima macchina...comprata 800.000lire, con il mio primo lavoro. aveva pure il tastone sul cruscotto che staccava la bobina, a mò di antifurto....Non vi dico quante volte l'ho dovuta spingere perchè non ricordavo se l'avevo staccato o no.... :shock:
Ma che era bella. Andava ad olio, ma con la mia ragazza (ora moglie) ci siamo andati dappertutto. Era sempre piena di amici affossati nel sedile di dietro. Avevo montato pure la radio! Mi spunta la lacrimuccia.

Ti capisco!

Anch'io sono un nostalgico! ;)
 
Cavoli gente.. quanto vorrei vederne ancora di queste macchinette-capolavoro agli angoli delle strade!!

Il mondo ce le invidiava.. vi rendete conto?? :)

Ora invece vedere tutti questi 'gioiellini' pseudo-post-coreani pieni di pacchianità, di sgargio, di paciocca e arrogante civetteria.. mi fa pensare in che tempi vuoti viviamo e mi sale il nervoso!! :x

Ecco, l'ho detto!!
 
thedriver ha scritto:
Cavoli gente.. quanto vorrei vederne ancora di queste macchinette-capolavoro agli angoli delle strade!!

Il mondo ce le invidiava.. vi rendete conto?? :)

Ora invece vedere tutti questi 'gioiellini' pseudo-post-coreani pieni di pacchianità, di sgargio, di paciocca e arrogante civetteria.. mi fa pensare in che tempi vuoti viviamo e mi sale il nervoso!! :x

Ecco, l'ho detto!!

Concordo!
 
gcarfix ha scritto:
Concordo e pienamente pergiunta!
W la 127, w la 128, w la 131 (mirafiori 2° serie di mio padre) w la PANDA 30!
W W W :D

Già...!

W le auto semplici robuste funzionali e sempre affidabili che nominiamo in queste pagine, simbolo di un "modus vivendi" sano sobrio e concreto che abbiamo respirato non molti anni fa essendone noi stessi parte integrante ma che sembra andato perduto!

Complimenti per la citazione della 131!

E le 124/125 dove le vogliamo mettere allora? Eh? ;) :-o
 
stupenda sta 127 lucciola non ne conoscevo l'esistenza!!! cmq tornando alla domanda iniziale credo che meccanicamente la capostipite delle auto moderne sia senza dubbio la mini...a parte il fatto che aveva il cambio integrato nel blocco motore, insomma lo schema giusto lo ha preso issigonis!!! riguardo alle altre la 127, la 128 e la renault 5 non hanno adottato nessuna soluzione di rilievo e non hanno introdotto nulla di nuovo...idem per la 104...la golf si sa, se è ancora oggi sempre la regina un motivo c'è...infatti è stata la prima moderna nel senso che ha introdotto per prima una vera e propria gamma, variegata, inesistente fino a quel momento....cmq più che la 127 io proporrei la uno
 
lukimini ha scritto:
stupenda sta 127 lucciola non ne conoscevo l'esistenza!!! cmq tornando alla domanda iniziale credo che meccanicamente la capostipite delle auto moderne sia senza dubbio la mini...a parte il fatto che aveva il cambio integrato nel blocco motore, insomma lo schema giusto lo ha preso issigonis!!! riguardo alle altre la 127, la 128 e la renault 5 non hanno adottato nessuna soluzione di rilievo e non hanno introdotto nulla di nuovo...idem per la 104...la golf si sa, se è ancora oggi sempre la regina un motivo c'è...infatti è stata la prima moderna nel senso che ha introdotto per prima una vera e propria gamma, variegata, inesistente fino a quel momento....cmq più che la 127 io proporrei la uno

Ciao!

Concordo su quello che dici per Issigonis e la Mini, che è stata una vera rivoluzione nel modo di fare e intendere l'automobile! Infatti io stesso sono combattutissimo su qual è la madre di tutte le automobili moderne! da un lato è innegabile che sia la Mini, dall'altro non riesco a prescindere dal considerare la 127 e la 128 le vere automobili moderne a 360 gradi!

Devo dissentire invece sulla Golf!
Tanto di cappello, non ho nulla da obiettare! Se la Golf ha l'immagine che ha oggi, se l'è senza dubbio conquistata negli anni e il suo successo è frutto di un ottimo lavoro di costante affinamento e miglioramento del prodotto, senza nessuno stravolgimento pseudo-rivoluzionario ed è impossibile non riconoscerlo!

Però non è affatto vero che la Golf sia stata la prima a proporre una gamma estesa e variegata!

In questo senso la prima automobile è stata la 127 con le sue versioni a 2-3-4-5 porte, station wagon con la panorama, furgone col Fiorino e pick-up (non ricordo il nome! Ha avuto pure motori alimentati a benzina e a gasolio e con un mix di benzina e alcool per le 127 brasiliane, le 147! In brasile c'era pure una versione 3 volumi che se non sbaglio si chiamava Fiat Oggi!!!

Da questo punto di vista la prima è stata proprio la 127 e nessun altra!

La Uno, grandissima auto in tutto e per tutto, non l'ho presa in considerazione perchè fa parte di un altro periodo storico!
 
lukimini ha scritto:
io ti ripeto solo quello che mi è stato detto all'università....la 127 nn l'abbiamo studiata e nemmeno la 128

All'universita?

Interessante! Cioè?

Ti riferisci ad argomenti di studio o a "sane chiacchere" tra colleghi?
 
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