<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat 127 Lucciola by Francis Lombardi!!! | Il Forum di Quattroruote

Fiat 127 Lucciola by Francis Lombardi!!!

Salve a tutti!

Parlavo l'altra volta con un carissimo amico, molto appassionato anche lu come me di Fiat 127, così gli ho detto dei miei ricordi da bambino di una 127 strana, che mi emozionava ma in modo strano, cioè riconoscevo che la macchina era una 127 ma era strana!
Era un po' più lunga, un po' più larga, un po' più alta, col volume posteriore che scendeva non linerarmente come quello della 127 ma che poco sotto il lunotto formava un angolo concavo, un po' come se fosse il portellone di una due volumi e mezzo, coi fanali posteriori della 127!

Era una prima serie, non potevano esserci dubbi, ma non era LA "127"!!!

Era diversa e non sono mai riuscito a capire che cosa fosse....!

...Fino a stasera, in cui mi sono deciso a spulciare su internet!!!

Il mio amico mi suggeriva potesse essere una Simca 1100 o una Zastava 101, che in effetti rendono l'idea!
Soprattutto la Zastava 101!

Ma non ero convinto!

Adesso finalmente, dopo più di 30 anni ho risolto il problema!

Era una Fiat 127 carrozzata da Francis Lombardi e detta "Lucciola" come altre vetture Fiat riviste dallo stesso carrozziere!

Che il soprannome "Lucciola" fosse dato perchè del rivedere la carrozzeria, aumentassero le superfici vetrate e quindi entrasse più "luce" nell'abitacolo?

Avete mai visto questa 127, per me strana? L'avete posseduta? Avete foto da postare?

Grazie per le risposte e saluti a tutti gli appassionati di Fiat 127/128, le vere madri, assieme alla Mini del 1959 di tutte le automobili moderne!

Saluti!
 
Io da piccolo mentre ero nella 127 gialla di papà ne ho vista una e mosso dalla curiosità l'ho cercata su internet come te...ma un 2 annetti fa però :) Nelfrattempo mi sono imbattuto in un sacco di ricarrozzamenti vari più o meno riusciti come un paio di 600 a 4 porte :)
 
SediciValvole ha scritto:
Io da piccolo mentre ero nella 127 gialla di papà ne ho vista una e mosso dalla curiosità l'ho cercata su internet come te...ma un 2 annetti fa però :) Nelfrattempo mi sono imbattuto in un sacco di ricarrozzamenti vari più o meno riusciti come un paio di 600 a 4 porte :)

Ciao!
Hai soddisfatto la tua curiosità prima di me...! ;)

Io pensavo che fosse qualcosa di scopiazzato e fatto da un qualche marchio estero, ma era troppo evidente che fosse lei, la 127 prima serie...!
 
conan2001 ha scritto:
Aries.77 ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
eccola http://www.fiatfuoriserie.it/galleries/sedan/ita/14.htm

Esatto!

E' proprio lei!

In tutto il suo splendore!

qualcosa di strano per una 127 c'è........le 4 porte.
quella della fiat a 4 porte è uscita parecchi anni dopo.

Si, proprio così!
Solo che questo ai tempi della mia "scoperta" di questa 127 strana non conoscevo questo dettaglio, dato che la 127 4-5 porte esisteva già!

Infatti la stranezza di questa 127 era totale, era strana nella sua totalità,ma soprattutto per la forma del posteriore!
 
Quella dei carrozzireri che si cimentavano su vetture di serie, sino a renderle irriconoscibili in qualche caso, ebbe un suo periodo di splendore tra gli anni 50 e gli anni 70.

Oltre ai più famosi si possono ricordare Frua, Ghia, Allemano, Monterosa, Moretti, Vignale, Michelotti, Maggiora .....
 
ilSagittario ha scritto:
Quella dei carrozzireri che si cimentavano su vetture di serie, sino a renderle irriconoscibili in qualche caso, ebbe un suo periodo di splendore tra gli anni 50 e gli anni 70.

Oltre ai più famosi si possono ricordare Frua, Ghia, Allemano, Monterosa, Moretti, Vignale, Michelotti, Maggiora .....

Che bell'elenco!
 
Aries.77 ha scritto:
ilSagittario ha scritto:
Quella dei carrozzireri che si cimentavano su vetture di serie, sino a renderle irriconoscibili in qualche caso, ebbe un suo periodo di splendore tra gli anni 50 e gli anni 70.

Oltre ai più famosi si possono ricordare Frua, Ghia, Allemano, Monterosa, Moretti, Vignale, Michelotti, Maggiora .....

Che bell'elenco!
si e se indaghiamo chissà quanti ne mancano! Adesso una macchina ricarrozzata non la comprerebbe nessuno,nessuno sarebbe disposto a spendere 30000 euro per una Bravo con carrozzeria exnovo e molto più lussuosa,a nessuno interessa avere un esemplare quasi unico anzi...moda impone di comprare una macchina di un colore sennò si è tagliati dalla società.
 
SediciValvole ha scritto:
Aries.77 ha scritto:
ilSagittario ha scritto:
Quella dei carrozzireri che si cimentavano su vetture di serie, sino a renderle irriconoscibili in qualche caso, ebbe un suo periodo di splendore tra gli anni 50 e gli anni 70.

Oltre ai più famosi si possono ricordare Frua, Ghia, Allemano, Monterosa, Moretti, Vignale, Michelotti, Maggiora .....

Che bell'elenco!
si e se indaghiamo chissà quanti ne mancano! Adesso una macchina ricarrozzata non la comprerebbe nessuno,nessuno sarebbe disposto a spendere 30000 euro per una Bravo con carrozzeria exnovo e molto più lussuosa,a nessuno interessa avere un esemplare quasi unico anzi...moda impone di comprare una macchina di un colore sennò si è tagliati dalla società.

Condivido questa tua osservazione!

Secondo me però c'è anche dell'altro!

Credo che oggi non sia più possibile per un carrozziere proporre prodotti in piccola serie a prezzo accessibile!

Anche prima non doveva avere un costo indifferente ma riscuotevano un certo successo!

Oggi credo non sia più possibile! Vedi quello che è successo quasi 10 anni fa con la Barchetta e addirittura con la nuova Fulvia! Non ricordoa quale carrozzierie (Bertone???) doveva essere affidata la produzione della Barchetta ma poi venne fatta morire così, impietosamente, perchè i guadagni erano minimi, anzi forse non c'erano proprio!
Non vorrei dire una cosa per ufn'altra ma forse sia Coupè sia Barchetta erano prodotte in perdita!
 
La versione Lombardi la trovo decisamente più intrigante della versione ''Manzù''' di serie!! Mi sarebbe piaciuto tanto vedere il lato B ma non trovo foto!! :(
 
thedriver ha scritto:
La versione Lombardi la trovo decisamente più intrigante della versione ''Manzù''' di serie!! Mi sarebbe piaciuto tanto vedere il lato B ma non trovo foto!! :(

Infatti non ne trovo neanche io!

Però se devo essere sincero per me quella di Manzù è moooooooooloto più bella!

E' proprio bellissima!

Quella di Francis Lombardi ha molti elementi innovativi ma non la preferisco!
 
Aries.77 ha scritto:
conan2001 ha scritto:
Aries.77 ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
eccola http://www.fiatfuoriserie.it/galleries/sedan/ita/14.htm

Esatto!

E' proprio lei!

In tutto il suo splendore!

qualcosa di strano per una 127 c'è........le 4 porte.
quella della fiat a 4 porte è uscita parecchi anni dopo.

Si, proprio così!
Solo che questo ai tempi della mia "scoperta" di questa 127 strana non conoscevo questo dettaglio, dato che la 127 4-5 porte esisteva già!

Infatti la stranezza di questa 127 era totale, era strana nella sua totalità,ma soprattutto per la forma del posteriore!

mi pare che la 127 4 porte fosse una seat con il marchio fiat.
all'elenco di cui sopra aggiungerei giannini, che era specialista nel motore e negli interni.
ed era commercializzato dalla rete ufficiale fiat.
 

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