considera che parte dal secondo 48.qualcosa a 54.qualcosa da fermo quando segna 203 orari...anche considerando 5kmh orari di scarto siamo li', ben sotto i 7s....ma a me ha colpito il video dell'onboard in cui la si guida tra le colline, è agilissima.
Auto che apre diversi scenari. O almeno lo fa in un modo molto ferrariano. non e' il primo esempio di supercar ibrida ma ci pone dinanzi a quel che puo' offrire l'ibrido: leggere dati dichiarati secondo cui consumerebbe 16 km/l emettendo 150 g co2/km lascia esterrefatti. 1000 cv e ha dati dichiarati clamorosi. non ne metto in dubbio la veridicita', dico solo che se l'elettrico e' stato introdotto per ridurre consumi ed emissioni (considerando anche i costi "totali", a 360 gradi, di tutti gli step produttivi, e le modalita' di erogazione di corrente) allora non ci siamo. Se invece parliamo di rendimento e prestazioni pure, allora l'ibrido vince senza se e senza ma sul termico.
Gian Luca Pellegrini - Giro di pista a Fiorano. https://tv.quattroruote.it/le-prove...ari-sf90-stradale-il-giro-di-pista-a-fiorano1
