io non riesco a vedere scritto Ferrari su quel coso
E' lo stesso genere di obiezioni a suo tempo rivolte alla Cayenne di Porsche : sono le obiezioni di noi, che siamo iscritti al forum, appassionati e quindi un po' "puristi" - chi più, chi meno - ma siamo una minoranza, non rappresentiamo la mentalità più comune degli utenti, neppure di quelli di auto "speciali" come le Ferrari.
Perché la clientela Ferrari è come le altre : non è fatta di puristi, sia pure facoltosi, ma per la gran maggioranza di gente che ne vuole una perché è un oggetto esclusivo, bello, particolare ed accessibile a pochi, e questa esclusività, piaccia o non piaccia, è alla base della scelta, più dei motori V12 e delle prestazioni : altrimenti Ferrari sarebbe rimasto un costruttore di estrema nicchia dai numeri bassissimi e senza le risorse economiche per affrontare le mille complicazioni tecniche oggi imposte da una marea di norme da rispettare. Altro che avere le risorse, oggi spaventose essendo diventata purtroppo una gara tecnologica tra i grandi gruppi, per gareggiare in F.1.....
E c'è un altro aspetto, poco considerato da noi "puristi" delle auto sportive che siamo (o saremmo) soddisfatti dall'avere e guidare una sportiva anche se solo a 2 posti, quindi un po' "introversa" : è l'esibizione sociale consentita, perché hanno posti e spazio, dalle Suv e non invece dalle sportive "pure".
Termine con cui intendo non il mostrare il proprio "giocattolo" genericamente a chi guarda anche se sconosciuti, ma all'interno della comunità di persone che si frequenta, cui sarà possibile dare un passaggio ogni tanto, magari accompagnare i ragazzi ed i loro amici da qualche parte, ecc. : mi sono reso conto, osservando reazioni e discorsi di gente entusiasta di queste Suv "esclusive", che questo è un elemento basilare, determinante per venderle, assai più della tecnica, che naturalmente c'è ma è allegramente ignorata da gran parte della clientela, spesso rozza al riguardo come capre.... ma è gente che spende.
L'aspetto buono in tutto questo comunque c'è, ed è quello che ho sempre detto già per Porsche : l'espansione, il fatturato, gli utili conseguenti all'aver prodotto le Cayenne e le Macan hanno consentito e consentiranno anche di sviluppare le 911 e le Cayman/Boxster, e lo stesso vale per Ferrari, Lamborghini e gli altri, su una scala più esclusiva.
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