Ferrari Luce (la prima Ferrari elettrica) - 2026

[deadmanwalking]

D'altra parte, se si vendono le scarpe di Balenciaga.....

Per non parlare del nastro da pacchi, venduto come bracciale....

 

[alexmed]

Avete visto il filmato del prototipo di Luce su strada, anzi pista?

... forte va forte...

 

[agricolo]

Per non parlare del nastro da pacchi, venduto come bracciale....

Se c'è chi è tanto bamba da comprarlo, fanno bene. I polli sono fatti apposta per essere spennati...

 

[deadmanwalking]

Avete visto il filmato del prototipo di Luce su strada, anzi pista?

... forte va forte...

Per averlo visto, l'ho visto. Ma non ho ancora deciso che impressione mi abbia fatto.

 

[agricolo]

Avete visto il filmato del prototipo di Luce su strada, anzi pista?

... forte va forte...

Non l'ho visto, ma ci mancherebbe che andasse piano...

 

[CitWeb2]

Ferrari archivia in appena due mesi il target di vendite 2026 della Luce, la prima elettrica del Cavallino. Secondo il Financial Times, la casa di Maranello aveva previsto di consegnare poco meno di 500 esemplari quest’anno e avrebbe raggiunto l’obiettivo già a luglio grazie soprattutto alla forte domanda proveniente dalla Cina.

sono state vendute in Cina tutte quelle previste per la Cina (88).

Ora, c'è evidentemente qualcosa di distorto (ad arte) se le testate giornalistiche, evidentemente "imbeccate" parlano di forte domanda proveniente dalla Cina. 88 su 500 sono il 17,6%
Significa che l'82,4 -OTTANTADUE virgola quattro- percento, cioè in pratica quasi tutte, non sono andate in Cina.
Analizzando più nel generale, a mio personalissimo avviso si evidenzia sempre più che la Luce non sia un modello pensato per il cliente Ferrari attuale, ma per uno ipotetico del futuro, che ha già diversi esponenti soprattutto in Paesi del sud-est Asiatico o in California. In ambiente Ferrari come Club, Forum, social, europei e occidentali, non se ne parla con interesse. Quindi da qualche altra parte devono andare per forza, magari nella villa vista Silicon Valley del dentista californiano di origini asiatiche che ha in cantina una collezione di vini francesi da urlo, o del magnate della gomma malese che la sfoggia per portare le sue mogli al ristorante da 3000 dollari a cranio.

 

[SUB3.0]

Beh, considerando che di Ferrari termiche ne vendono meno del 10% della produzione, già quasi il doppio è forse oltre le aspettative, poi probabilmente la richiesta è aumentata: vedendo cosa vogliono in cina e la cultura della potenziale clientela la Luce rappresenta NON l'alternativa europea e costosa(taycan) alle loro supercar elettriche, ma quello che esiste al mondo di più esclusivo(e supercostoso) che di più non si può, oltre ad avere anche 4 posti veri, che qui è visto come un mezzo sacrilegio mentre da loro come un plus non da poco.
se avesse avuto un altro marchio direi che è quasi certo che non avrebbe venduto un pezzo, nemmeno a metà prezzo

 

[Yaris Mille]

Io faccio parte del plotone di quelli che la trova bruttina , per quanto ne apprezzi le tante soluzioni tecnologiche.
Visto che e' un auto che probabilmente strizza molto l'occhio al mercato cinese suggerirei di fare
anche una Ferrari Luce Maxi a passo lungo sui gusti del mercato cinese. Magari pure una versione Van con una terza
fila di posti. Su ogni versione gli possono caricare 70.000 euro sopra inventandosi qualche cosa al marketing tipo sedili con struttura tornita dal pieno in alluminio e cose cosi'.
Ai cinesi piacciono tantissimo le auto a passo lungo e a 7 posti , sarebbe un successo..

 

[amilanononalima]

Ora, c'è evidentemente qualcosa di distorto (ad arte) se le testate giornalistiche, evidentemente "imbeccate" parlano di forte domanda proveniente dalla Cina. 88 su 500 sono il 17,6%

88 però dovrebbero essere quelle destinate alla Cina, idem tutte le altre nel mondo. Che vogliano cercare nuovi clienti, facoltosi, mi sembra evidente ormai, poi se un domani dovessero diventare la maggioranza, non si sa e cmq chi produce supercar difficilmente avrà problemi di CO2, visti i bassi volumi di vendita. Siamo poi sicuri che chi ha acquistato la Luce, in mancanza di essa, avrebbe comprato un'altra Ferrari? In ogni caso coi bassi numeri che tende a destinare alle vendite dei suoi modelli, Ferrari diffcilmente rimarrà con modelli invenduti su gobbo e se nemmeno la Luce ci è riuscita, la più papabile all'impresa, non vedo come possano arrivarci le altre.

 

[SUB3.0]

88 però dovrebbero essere quelle destinate alla Cina, idem tutte le altre nel mondo.

88 della prima produzione, mica che in cina ne destinano 88 poi finisce lì, quello lo fanno con le serie limitate

In ogni caso coi bassi numeri che tende a destinare alle vendite dei suoi modelli, Ferrari diffcilmente rimarrà con modelli invenduti su gobbo e se nemmeno la Luce ci è riuscita, la più papabile all'impresa, non vedo come possano arrivarci le altre.

mi sembra che sia già stato detto che Ferrari non produce a stock, quindi non esistono Ferrari invendute sul gobbo...il gobbo lo hanno altri...

si continua a paragonare Ferrari agli altri costruttori "normali", blasonati o meno, cosa che proprio non è

 

[amilanononalima]

Per le 88 alludevo al msg di pilota54. https://forum.quattroruote.it/threa...ma-ferrari-elettrica-2026.151134/post-3267974

 

[pilota54]

Per le 88 alludevo al msg di pilota54. https://forum.quattroruote.it/threa...ma-ferrari-elettrica-2026.151134/post-3267974

Si, infatti avevo scritto questo:

<Per ora quello che emerge è che sono state vendute in Cina tutte quelle previste per la Cina (88).
Ma pare che ora ne saranno destinate anche altre. In effetti 88 per me erano poche considerando che i cinesi sono 1.4 miliardi.>

Quello è stato un primo "lotto", poi ne venderanno molte altre in Cina ovviamente.

Quindi sostanzialmente ha detto bene Sub3.0.

 

[amilanononalima]

Per ora quello che emerge è che sono state vendute in Cina tutte quelle previste per la Cina (88).

Ma pare che ora ne saranno destinate anche altre. In effetti 88 per me erano poche considerando che i cinesi sono 1.4 miliardi.

Ma presumo sempre meno della richiesta, se no verrebbe meno la loro mission, di massimizzare i profitti e rendere il prodotto sempre più esclusivo e desiderabile, o no?

 

[amilanononalima]

Quidi sostanzialmente ha detto bene Sub3.0.

Ma io non ho mai scritto che 88 era il totale che potevano vendere negli anni e se si capiva così, mi scuso per l'equivoco.

 

[pilota54]

Ma presumo sempre meno della richiesta, se no verrebbe meno la loro mission, di massimizzare i profitti e rendere il prodotto sempre più esclusivo e desiderabile, o no?

Mah, questo non lo so. Certo non le venderanno tutte in Cina, ma la percentuale di vetture che venderanno là dovrebbe aumentare significativamente. Lo sapremo in seguito, quando la produzione sarà a regime.